[CONSO] Combien de Kms (maxi) avec votre plein ?

Thierry G a écrit:Je ne suis pas sur que le compteur de vitesse (chronographe) et le compteur  kilométrique (trip-master) aient la même erreur.
En règle générale le compteur de vitesse est très optimiste (+ 10%) alors que le compteur kilométrique est beaucoup plus juste (+ quelques %).

j'ai comparé par rapport à la vitesse GPS si on imagine qu'elle est précise ce dont je ne suis pas absolument certain et bien j'arrive à moins de 10% d'erreur
surtout aux vitesses faibles comme 30 ou 50 km/h environ 5% .Mais je reconnais que ce sont des mesures empiriques.

380 km avec une GT.

290 km grand maxi avec la GT

Record à 305 km mais en voulant le savoir,ben .......j'ai poussé 2 km !!

327kms sur des trajets maison/taf avec 90% de route à 90km/h

Je vais faire mon chiant mais où est la pertinence pour nous, possesseur de SDR, de connaitre l'autonomie des autres modèles de chez KTM ???

OUPS : possesseurS

Déjà que pour une même moto (quoique, avec les modifs des uns et des autres, y a-il 2 motos identiques!!), le résultat sera bien différent d'un utilisateur à l'autre.
C'est comme pour les pneus.

Maintenant, ça peut être intéressant de comparer à conditions à peu près équivalentes pour lever un éventuel problème.
Si à 110 Kms/h en vitesse stabilisée, la plupart sont à 6 litres et que tu es à 9 litres, il faut commencer à te poser des questions.
Je crois que c'est déjà arrivé, mais je ne me rappelle plus sur quel modèle de KTM.

Persoi, sur ce genre de moto, l'autonomie m'importe assez peu, surtout qu'il y en a bien assez pour aller d'une pompe à une autre (au moins en France).

En mode rodage, j'ai fais 320 bornes et j'ai remis 17,82L j'ai du mal à savoir combien contient exactement le réservoir, mais si c'est 18L, j'étais vraiment pas loin de pousser 

Bonjour,
Sur vos V3 , vous faites combien de km avec le plein ?

Je fais entre 200 et 230km avec un plein, par contre je ne peux remettre qu'environ 12L ... une fois j'ai pu remplir 14L mais j'étais en réserve bien entamée... D'ailleurs j'aimerai bien savoir combien elle fait cette réserve car elle se déclenche assez tôt (avec un estimé à 60-80km restant) mais l'estimation tombe assez vite à 0km, puis la buchette rouge clignotante.

On peut encore aller plus loin? car je sais pas où sont les 18 litres ??

Ola j en suis loin de vous.
Elle a 1200 kms au compteur ma V3 2022.
Le message réserve en jaune s allume vers 165 à 180 kms.
Et je remets entre 12.5L et 13.5L lorsque je suis dans la dernière graduation.
Pour un réservoir donné pour 16L la réserve doit s allumer vers les 3 litres restant environ (le compteur donnant 60km d autonomie restants).
Je note que les 3 dernières graduations de la jauge descendent plus vite que les premières.

Sur un 1290 V3, je fais un peu plus de 190 km (proche de 200 km) avant de passer en réserve. 
200 km avant réserve était mon cahier des charges (je viens d'une 1290 GT qui avec son gros réservoir de 23 l te permettait une autonomie de 350 km environ ; je ne pouvais donc pas accepter une autonomie trop faible).
Autonomie restante = 60 à 80 km à l'alerte réserve.
Effectivement je remets dans les 12 l dans le réservoir à chaque fois soit une conso très raisonnable (comme ma conduite) de 6 l/100 environ

On est cohérent avec ce que jai constaté tant en alerte qu'en consommation et en remplissage... c'est d'ailleurs correct qd on compare aux autres machines équivalentes... !!
Mais alors où sont les 18l ? Tu a testé de rouler longtemps avec la bûchette rouge clignotant? Je n'ai fait que 5km dessus ...

Ola Ax... sur la V3 c est environ 16L pas 18L.

https://www.ktm.com/fr-fr/models/naked-bike/ktm-1290-super-duker2022.html

Admettons, mais alors on en est loin quand même, on peut faire 50km sur la bûchette clignotante ??

Suis tombé en panne d'essence avec mon V3 à 10 bornes de la station. Bougé la moto dans tous les sens et c'est repartit. 500m avant la pompe elle cale, je rebouge ca repart. juste devant la pompe, elle cale pour de bon, plus rien à faire mais coup de bol, je suis à 20m. J'ai mis pile poil 16l d'essence, donc le plein. Apparemment 4l de réserve, j'ai fait environ 100 bornes en mode très cool.

En mode balade roadtrip je suis à 4,9l de moyenne.
Mais ça peut monter facile à 9, 10l en mode gaz....

@Vced quand tu es tombé en panne, tu étais en estimé 0km depuis longtemps? Bûchette rouge ?

Axolotl a écrit:@Vced quand tu es tombé en panne, tu étais en estimé 0km depuis longtemps? Bûchette rouge ?

Peut pas te dire, c'était le matin en partant au boulot et je pensais avoir de quoi faire au moins 50 bornes, donc l'esprit tranquille. J'avais oublié que j'avais roulé déjà pas mal sur la réserve.
Je memoire, j'étais à 0 en démarrant et j'ai fait 30 bornes.
Mais je ne me fie plus à ce que le compteur marque  c'est n'importe quoi. On passe de 80 à 50 en 10 bornes ....n'importe quoi....
Maintenant,  si je suis en réserve je sais que j'ai 80 bornes max d'autonomie en mode cool  avant panne sèche et 40 bornes en mode énervé.

Oui ça j’ai remarqué la même chose avec l’indicateur de km restant… c’est pour ça que j’ai été un peu plus loin la dernière fois. 
bon en a peine 10km je crois c’est la buchette rouge qui est apparue, donc on pourrait tirer 20 à 30km dessus à priori…  je m’affalerai un peu moins la prochaine fois ou ça arrivera lol

Oui je confirme je pense que la réserve max 40 à 50 km avant de tomber en panne.
Environ 3L la réserve si on fait de 6l à 7l au 100km le compte est bon.

Perso en moyenne je suis sur un plein à 180 km et je pense tomber en panne vers les 230 km.
Comme dit Vced au dessus le calculateur de fin de réserve dégringole d un coup !

j'attend jamais que sa baisse de trop pour refaire le plein, j'aime pas ramasser le font de reservoir, quand il indique automi 50km j'y retourne, tout ce que je sais est que ma moyenne au 100 je suis vers 8,2l 8,4l

Pour mon 1er test d'autonomie sur ma 1290 V3 2023 à 1000 kms:

240 kms (ville/route) et j'ai remis 15.5L. J'ai pu faire 25 kms sans tomber en panne avec l'indicateur de réserve sur "0" clignotant rouge.
J'ai fait ces 25 bornes toujours en mode mixte, c'est à dire environ 10 bornes d'agglo, 10 bornes de campagne a 90 et 5 bornes de voie rapide avec grosse accèle pour fêter la fin de rodage !   

Bilan; le réservoir de cette V3 fait bien 16L (déjà confirmé plus haut). 
Quand t'as plus rien selon la réserve tu peux tabler sur 30 bornes de plus max en mode survie. La jauge est un peu à l'ouest tout comme le calculateur de consommation qui m'indique 5.8L/100, alors que sur ma calculette je suis plutôt vers les 6.5L...
Pour un 1300 à peine rodé de 180CV ça reste correct.