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Message par DELVAL le Mar 23 Sep 2014 - 15:23

bonjour

le mode pluie au bout du bout on est bien a 60% de la puissance maxi??????

merci

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Message par SDK le Mar 23 Sep 2014 - 16:43

Il me semble bien avoir lu que le mode pluie limite la puissance à 100ch.
Ce qui correspondrait effectivement aux 60% des 180ch (théorique...)

Après si tu es "bridé" à 106ch, je pense que le mode pluie n'affectent rien (pas de limitation supplémentaire).
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Message par PIERROT le Mar 23 Sep 2014 - 17:17

limitation de la puissance à 100cv et progressivité accentuée ....

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Message par DELVAL le Mar 23 Sep 2014 - 17:21

@SDK a écrit:Il me semble bien avoir lu que le mode pluie limite la puissance à 100ch.
Ce qui correspondrait effectivement aux 60% des 180ch (théorique...)

Après si tu es "bridé" à 106ch, je pense que le mode pluie n'affectent rien (pas de limitation supplémentaire).

180 au vilo donc 112.5 en mode pluie
et a la roue 167 donc 104.4 en mode pluie < 106 ;-)

je me suis fait chopper deux fois en 1 semaine et comme on dit jamais deux sans trois mais le trois me fait peur si test sur banc

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Message par jeje19 le Mar 23 Sep 2014 - 21:26

Il on pas le droit te fait de soucis !!!
Roule.... mais cool ....
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Message par roge le Mer 24 Sep 2014 - 5:34

Je n'ai pas une 1290...mais une 1190...et j'habite en Belgique(je précise...la pluie..on connait ! lol! )......je ne me met JAMAIS en mode RAIN.......j'ai essayé une fois.....j'ai détesté !...je passe juste en Street......FULL POWER mais plus douce..qu'en mode Sport...

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Message par Cobburn le Mer 24 Sep 2014 - 6:31

Je pense que c'est le ride by wire qui est modifié en mode rain, tu sens vraiment que c est hyper souple à l accel !!!
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Message par toutounet22 le Mer 24 Sep 2014 - 13:48

Ce n'est pas exactement le ride by wire qui est modifié; lui ne fait qu'envoyer au calculateur une tension variant en fonction de l'ouverture de l'angle d'ouverture de la poignée des gaz.

C'est le calculateur qui va modifier la progressivité  d'ouverture des papillons en fonction du mode choisi (Rain, Street, sport).
Même si le conducteur ouvres en grand,  le calculateur va ouvrir progressivement les papillons pour adoucir l'arrivée de la puissance

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Message par Advnoel le Mer 24 Sep 2014 - 23:15

Sur l'adventure en rain c'est 100 cv

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Message par barbaduke le Jeu 25 Sep 2014 - 8:36

En conduite "normale", en enroulant sous les 6000trs, je ne sens pas réellement de différence entre STREET et RAIN.
J'ai fait 200 bornes sous la pluie en RAIN, je trouve ça très bien.
Ce que je trouve intéressant ce n'est pas la baisse de puissance (ma moto est en full) mais le risque diminué de choir sur une sollicitation de la poignée de gaz un peu franche (ça m'est arrivé à 70 km/h avec ma Dorsoduro, j'étais en mode STREET).
L'anti patinage est aussi adapté en fonction du mode choisi, donc en RAIN il est au "maxi".
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Message par roge le Ven 26 Sep 2014 - 4:37

@barbaduke a écrit:En conduite "normale", en enroulant sous les 6000trs, je ne sens pas réellement de différence entre STREET et RAIN.
J'ai fait 200 bornes sous la pluie en RAIN, je trouve ça très bien.
Ce que je trouve intéressant ce n'est pas la baisse de puissance (ma moto est en full) mais le risque diminué de choir sur une sollicitation de la poignée de gaz un peu franche (ça m'est arrivé à 70 km/h avec ma Dorsoduro, j'étais en mode STREET).
L'anti patinage est aussi adapté en fonction du mode choisi, donc en RAIN il est au "maxi".


ça doit être ça que je déteste !..je  ne reconnais plus ma moto en mode RAIN....

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Message par jeje19 le Ven 26 Sep 2014 - 6:44

Tiens jamais essayé ce mode .. faut dire aussi que je ne roule pas sous la pluie sauf quant je me fait surprendre.
Vous l'utilisez sur le sec les potos ???
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Message par PIERROT le Ven 26 Sep 2014 - 6:46

@roge a écrit:

@barbaduke a écrit:En conduite "normale", en enroulant sous les 6000trs, je ne sens pas réellement de différence entre STREET et RAIN.
J'ai fait 200 bornes sous la pluie en RAIN, je trouve ça très bien.
Ce que je trouve intéressant ce n'est pas la baisse de puissance (ma moto est en full) mais le risque diminué de choir sur une sollicitation de la poignée de gaz un peu franche (ça m'est arrivé à 70 km/h avec ma Dorsoduro, j'étais en mode STREET).
L'anti patinage est aussi adapté en fonction du mode choisi, donc en RAIN il est au "maxi".




ça doit être ça que je déteste !..je  ne reconnais plus ma moto en mode RAIN....

il existe justement , pour que tu puisse la reconnaitre après avoir roulé sous la pluie .... en sécurité !!! lol!

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Message par roge le Ven 26 Sep 2014 - 7:16

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..........................non,non,ça va....je maîtrise ! [CARTO] Mode pluie 69893

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Message par barbaduke le Ven 26 Sep 2014 - 8:34

@roge a écrit:[CARTO] Mode pluie 802960
..........................non,non,ça va....je maîtrise ! [CARTO] Mode pluie 69893


Je pensais pareil avant de me vautrer avec ma Dorsoduro lol!
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Message par roge le Ven 26 Sep 2014 - 8:47

Non,non,ça va..je maîtrise !....je dois juste changer un peut plus souvent de slip quand il pleut ! [CARTO] Mode pluie 802960

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Message par toutounet22 le Ven 26 Sep 2014 - 18:00

Pas encore pu  essayer le mode Rain  car il ne pleut plus en Bretagne.
Surement la faute au changement climatique lol!

Dès la première rincée, je l'utiliserai car j'ai des souvenirs sur route détrempée avec la RC8, il fallait y aller mollo mollo avec l'ouverture des gaz.

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Message par Norton le Ven 26 Sep 2014 - 23:10

Pour moi je roule souvent en "Rain" en duo car c'est plus confortable pour mon épouse si non c'est trop violent pour elle.

Mais bon la SDR est faite que pour être en "Sport" je trouve ..

Moi c'est plus le TC qui me gène.Quand il est brancher , je suis comme Roge , je ne reconnais plus ma moto alors !Vous n'avez pas cette sensation???Sur les 1190 ça change beaucoup aussi???
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Message par roge le Sam 27 Sep 2014 - 4:27

ça je crois !Norton....c'est pas le fait qu'elle passe en 100CV qui me dérange !c'est le TC..;c'est too much !.....juste mon ressenti perso !

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Message par Norton le Sam 27 Sep 2014 - 19:39

@roge a écrit:ça je crois !Norton....c'est pas le fait qu'elle passe en 100CV qui me dérange !c'est le TC..;c'est too much !.....juste mon ressenti perso !


Tu ne sais pas le retirer Roge??Tu as déjà essayer sans ??

Je viens de rouler là et j'ai laisser pour voir le TC et quand j'ouvre bien en "Street" je sent qu'il marche en permanence!! [CARTO] Mode pluie 752392
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