[CARTO] Réglage electronique sur circuit

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Message par l'artiste le Mar 18 Aoû 2015 - 18:29

Bonjour a tous.
J'ai une petite question. Je vais faire ma première sortie piste ce week end avec le sdr et j'aimerai connaître en quel mode vous rouler sur piste dtc on ou off ainsi que l'abs on ou off.
Perso sur route c'est:
Mode sport
Dtc off (amateur de wheels lol)
Abs on

Merci
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Message par jpioupiou le Mer 19 Aoû 2015 - 10:49

Ca depend de ce que tu veux. Si c est juste des sensations et chercher les limites de la moto...et les tiennes. Mode sport mtc et abs off.
si tu cherches le chrono à moins d avoir le niveau d un bon pilote de sbk ou de moto gp je suis sûr que le mode street permet d etre plus efficace avec le mtc on. Mais adieu les wheelings.
moi juste pour taper le chrono je mettrais street mtc on et abs off pour pas penaliser le freinage ou peut-être essayer le mode supermot qui ne régule que la roue avant
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Message par mitch58 le Jeu 20 Aoû 2015 - 0:27

d'accord avec jpioupiou.
je ferais les premieres cessions en street/ mtc/abs sm.
et au fur et a mesures je rajouterais sport,et mtc off si tu penses que tu t'amusera plus...
mais rien ne sert de cramer les etapes.
pour info,avec mtc et sport,ca n'empeche pas les glisses a la re acceleration et la roue a 30 cm du sol.

have fun !!!! c'est un regal
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Message par l'artiste le Jeu 20 Aoû 2015 - 8:16

Merci pour vos conseils.
J'ai oublié de vous préciser que je ne suis pas novice sur circuit je possède déjà un 848 pour cette exercice. Sa me démange depuis le debut de l'été de mettre cette machine sur le circuit.
Je vais donc opté pour 
Sport.
Dtc on
Abs on
De plus n'ayant pas de commande reculer sur le sdr et avoir déjà fait froter le selecteur sur route. Je les relevés de 2 a 3 centimètres pour gagner un peu de garde au sol.
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Message par mitch58 le Mar 26 Juil 2016 - 10:19

tu nous donneras  ton ressenti [CARTO] Réglage electronique sur circuit  679266
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