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Message par laurent73 Sam 26 Mai 2018 - 16:03

Hello, je poste ici car elle va avoir droit à une belle révision...



Mes enfants ont craqué pour une 950 SMR de 2007 avec 20000 km au compteur...

avec freinage avant Beringer !!!  cvb

A prévoir dessus, la révision complète avec contrôle/graissage de tous les roulements,, vidange purge de tous les fluides et entretien complet des freins, jeu au soupapes, etc..etc... enfin la totale quoi...  950 SMR 679266

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A suivre ...
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Message par DUCK Sam 26 Mai 2018 - 18:07

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Message par Math06 Sam 26 Mai 2018 - 18:49

C'est trop beau comme machine
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Message par laurent73 Mar 5 Juin 2018 - 13:56

Première inspection rapide....

Déjà purge du LHM de l 'embrayage  950 SMR 752392

Puis graissage des vis de tension de chaine et vidange/purge du frein arrière....

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C'est propre, mais un peu trop.... les roulements de roues arrières n'ont pas aimé le karcher.... ils seront à changer sous peu....
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Message par isscool Mar 5 Juin 2018 - 14:13

Graisser les vis de tension de chaine ? T'es un puriste toi!  950 SMR 679266
J'avoue que ce ne m'etait pas venu à l'esprit de graisser ces vis la (donc je me sers tous les 36 du mois)

en tout cas chapeau pour la motiv vu al charge qui se profile 950 SMR 744578
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Message par laurent73 Mar 5 Juin 2018 - 18:17

C est un classique ( au moins sur les adventure) la vis grippe et ensuite quand tu veux desserrer ça casse.... 950 SMR 347272 950 SMR 347272

Pour la charge de boulot, c est un plaisir pour moi de réviser mes véhicules, au moins je sais ce qui a été fait 950 SMR 679266
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Message par isscool Mar 5 Juin 2018 - 18:48

950 SMR 744578  Merci pour l’info ... je fais ça la prochaine fois ! 950 SMR 762845
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Message par valdo Mar 5 Juin 2018 - 19:45

laurent73 a écrit:C est un classique ( au moins sur les adventure)  la vis grippe et ensuite quand tu veux desserrer ça casse....  950 SMR 347272  950 SMR 347272

Pour la charge de boulot, c est un plaisir pour moi de réviser mes véhicules, au moins je sais ce qui a été fait 950 SMR 679266


la vache j'ai l'impression de m'entendre.....Valdo sors de ce corps.....
si un jour tu te sépares de ce bel engin (et que Zju ne m'a vendu sa SMT) tu as ton acheteur !
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Message par laurent73 Mer 6 Juin 2018 - 7:14

lol! 

C est la moto de mes enfants, je pense qu' ils ne sont pas prêt de s en séparer....

Et puis y a moi avant.... 950 SMR 544276 lol! lol!
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Message par AT Benoit Mer 6 Juin 2018 - 15:07

Math06 a écrit:C'est trop beau comme machine
Tu as peut-être ta réponse à ... 950 SMR 69893
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Message par laurent73 Mer 6 Juin 2018 - 16:56

Math06 a écrit:C'est trop beau comme machine

Tu sais ce qu'il te reste à faire  950 SMR 679266

Comme c est moi qui vais faire l'entertien faut l'essayer pour voir ce qu'il y a faire dessus  lol!

Petit tour de 50km dans les environs avec ma fille qui avait pris ls 525 de son frère ( permis A2 oblige)


Que dire.....

ça marche bien... fort..... le freinage Beringer c 'est de la folie, faut faire gaffe sur l'angle si t'es surpris dans un virage car ça te stoppe net !!!!!!!

A deux on a réussi à faire un stoppy  cvb  cvb

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Message par laurent73 Dim 6 Jan 2019 - 17:20

QQ nouvelles...

Les travaux de maison étant presque fini, on peut s'attaquer à la révision de la SMR....

Changement du pneu AR, roulement de roues arrières....

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y en a un qui en avait grand besoin.... cvb

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Démontage/nettoyage complet de l'étrier de frein AR...

la suite sous peu 950 SMR 679266
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Message par laurent73 Lun 14 Jan 2019 - 16:26

La suite avec le changement de cet cochonnerie de joint d'échappement en graphite.... Il était quasi inexistant 950 SMR 347272

Au passage graissage des roulements de BO...

950 SMR 2019-014

Sinon, c est propre, mais y a beaucoup de choses qui vont virer, genre Bride 2/3, SLS, boite à air....  950 SMR 918415

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Message par freejuga Lun 14 Jan 2019 - 21:10

Dépêche toi à finir tu as la mienne à faire derrière, contrôle des soupapes, bougies et filtre à air lol! elle est bonne en tout cas cette smr!

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Message par roge Mar 15 Jan 2019 - 7:06

ROOO.....j'ai tjs la larme à l'oeuil quand je vois ces KTM là.....Pourquoi ils ne font plus de Supermot ? :35:de ce type ?

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Message par laurent73 Jeu 31 Jan 2019 - 17:54

Le démontage pour la révision se poursuit, par contre, on a un doute sur cette trace d'huile... On suspecte un joint d'embase arrière....

950 SMR 2019-026

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Ceux qui ont déjà eu le tour, vous en pensez quoi?

Est ce qu'un resserrage de l'ensemble cylindre piston au couple préconisé pourrait arranger les choses?

Supermothard si tu me lis ... A l'aide 950 SMR 679266  950 SMR 40522
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Message par Taboo63 Jeu 31 Jan 2019 - 18:57

Maladie de quelques 990 helas !!!!

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Message par supermothard Jeu 31 Jan 2019 - 19:27

voila voila j'arrive lol!  bon un simple resserrage je n'y crois pas trop d'autant qu'a l'époque on a eu des cas de goujon qui s'allongeaient. le problème vient surtout du fait qu'a l'usine ils serrent ça a sec. bref je préconise la dépose et le remplacement du joint et aussi des goujons, moi c'est ce que je fait en tenant compte du fait que quand je fait ce genre d'opération, comme c'est pour un client je n'ai pas droit a l'erreur vu le cout de la plaisanterie. il m'est également arrivé de mettre un filet de pate a joint,( de la treebond 1215 ) sur le carter et sur le joint comme on fait pour les ducat , c'est quand j'ai un doute sur l'état du plan de joint sans qu'il soit pour autant impératif de surfacer c'est très chiant a faire sur ce moteur et ça implique le démontage complet du moteur; donc ça me semble un compromis acceptable. mais attention un soupçon de pate pas tout le tube lol! et gaffe au passage d'huile.

juste avant de tout démonter assure toi que cette huile ne vient pas de plus haut. a l'occasion de l'ouverture d'un couvre culasse par exemple.
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Message par laurent73 Jeu 31 Jan 2019 - 19:35

950 SMR 40522 pour tes conseils, donc on n oublie pas de changer les goujons car ils sont allongent 950 SMR 918415

Oui avant démontage, on va rouler un peu, voir de où ça vient et si ça fuit toujours....

Pour la pâte à joint et les orifices de lubrification, pas d inquiétude, on connaît 950 SMR 679266

Encore 950 SMR 40522
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Message par laurent73 Mar 19 Fév 2019 - 13:16

La suite avec le JAS, je pense que ça n'a jamais été fait malgré un carnet d'entretien à jour.... 950 SMR 347272

Les 2 échappements avants sont hors côtes

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Par contre, c'est du bonheur par rapport aux adventures.... y a plus de place.... 950 SMR 918415
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Message par supermothard Mar 19 Fév 2019 - 14:24

laurent73 a écrit:La suite avec le JAS, je pense que ça n'a jamais été fait malgré un carnet d'entretien à jour.... 950 SMR 347272

Les 2 échappements avants sont hors côtes

950 SMR 2019-047

Par contre, c'est du bonheur par rapport aux adventures.... y a plus de place.... 950 SMR 918415



pourquoi je ne suis pas étonné ? lol! on a déjà eu pas mal de machines dans ce cas. en voyant la photo ça me fait penser attention avec le calage de cette génération d'arbre et leurs repères multiples. ( les 2 sortes de croix ) je me doute que tu le sait mais d'autres ce sont déja fait piéger. 950 SMR 679266
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Message par laurent73 Mar 19 Fév 2019 - 18:32

Oui.... On s est fait avoir avec sa 950 adventure et c est justement toi qui nous avait mis la voie 950 SMR 762845 950 SMR 762845 950 SMR 40522
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Message par laurent73 Mar 19 Fév 2019 - 23:05

Modification de la carburation pour le montage du filtre ITG... les carbu sont nickels.... 950 SMR 918415

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Exit la boite à air...

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Message par laurent73 Mar 26 Fév 2019 - 11:48

la suite avec la fourche....

Vidange, contrôle RAS....

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Axe de colonne de direction grippé, Merci le Karcher à haute dose, jusqu'à décoller l'autocollant constructeur sur la colonne 950 SMR 347272 950 SMR 159105


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y a plus qu'à tout remonter....  950 SMR 679266
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Message par laurent73 Mar 26 Fév 2019 - 16:57

Synchro de carbu....

Avant / Après....

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