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Message par christian34 le Dim 31 Mar 2019 - 12:25

Bonjour,
Je suis allé voir cette moto lors de la soirée de présentation officielle. 
Plus bien jeune avec problème de dos, la hauteur pour monter sur la moto est primordiale, et là c'était trop haut.
Hier j'ai ré-essayé chez un autre conc et là impeccable ! 
En fait le vendeur m'as indiqué que la hauteur de la moto, donc de la selle, était modulable au niveau des suspensions. Vous avez entendu parler de ça ?

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Message par phit le Dim 31 Mar 2019 - 13:52

oui effectivement , la selle  est réglable sur 2 positions sur le modèle Standard ..
une  haute a 850mm ,l'autre position basse a 830mm..il suffit de la positionnée aux encoches voulues  qui est sur le selle (en dessous).
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Message par christian34 le Dim 31 Mar 2019 - 16:55

@phit a écrit:oui effectivement , la selle  est réglable sur 2 positions sur le modèle Standard ..
une  haute a 850mm ,l'autre position basse a 830mm..il suffit de la positionnée aux encoches voulues  qui est sur le selle (en dessous).

ok, donc rien a voir avec un quelconque positionnement de l'amortisseur

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Message par phit le Dim 31 Mar 2019 - 17:35

@christian34 a écrit:

@phit a écrit:oui effectivement , la selle  est réglable sur 2 positions sur le modèle Standard ..
une  haute a 850mm ,l'autre position basse a 830mm..il suffit de la positionnée aux encoches voulues  qui est sur le selle (en dessous).



ok, donc rien a voir avec un quelconque positionnement de l'amortisseur

apres niveau amortisseur je ne sais pas ...vu qu'il est fixé en direct sans bielette, cela me parait difficile de le rabaisser , sauf si la precontrainte du ressort etait au reglage du plus bas  ou alors changer directement de ressort ..mais là je ne connait pas pour le moment qui en commercialise…. c 'est comme les accessoires , pour le moment c'est assez limité et il va falloir attendre encore un peut ..
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Message par christian34 le Dim 31 Mar 2019 - 18:50

@phit a écrit:
apres niveau amortisseur je ne sais pas ...vu qu'il est fixé en direct sans bielette, cela me parait difficile de le rabaisser , 

Il faudrait qu'il y ai plusieurs ancrages de tête d'amortisseur

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Message par phit le Dim 31 Mar 2019 - 19:00

@christian34 a écrit:



@phit a écrit:




apres niveau amortisseur je ne sais pas ...vu qu'il est fixé en direct sans bielette, cela me parait difficile de le rabaisser , 





Il faudrait qu'il y ai plusieurs ancrages de tête d'amortisseur


faut attendre voir ce que les accessoiristes vont proposés ...ou alors ce renseigner chez KTM , savoir si il on prévu quelque chose  pour la rabaissement de cette moto …
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Message par XISTOR 64 le Lun 1 Avr 2019 - 14:09

Pour avoir une 790 dans mon garage (celle de ma compagne), je confirme qu'il n'existe aucun réglage de hauteur au niveau amortisseur. Seule la hauteur de selle est réglable (haute : 85 - basse : 83). Je parle de la version "S" et pas "R", que je ne connais pas.
Pour mon amie, passage chez mon artisan-sellier préféré qui a "arrondi" les arrêtes anguleuses de la selle, gênantes à la longue et l'a rabaissée d'environ 1,5 /2 cm, tout en rajoutant une couche de bultex.
KTM envisage un selle plus basse d'1 cm (mais monobloc) à combiner avec une modif du chassis pour gagner 2 cm de plus. (lu dans les essais presse) Sinon, Touratech envisage une selle basse d'ici l'été prochain (je leur ai téléphoné).
Voilà, si je peux apporter ma maigre contribution... Hauteur de selle 918415
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Message par bip2 le Dim 12 Mai 2019 - 15:17

Il y a un kit qui permettra de baisser à 800mm ;)
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Message par phit le Dim 12 Mai 2019 - 15:20

@bip2 a écrit:Il y a un kit qui permettra de baisser à 800mm ;)

de quoi ce compose ce kit  ?
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Message par bip2 le Dim 12 Mai 2019 - 15:49

Aucune idée 
c’est annoncé  par les journalistes via les essais ;)

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/ktm-790-adventure-r.php


Dernière édition par bip2 le Dim 12 Mai 2019 - 15:51, édité 1 fois
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Message par phit le Dim 12 Mai 2019 - 15:50

@bip2 a écrit:Aucune idée 
c’est annoncé  par les journalistes via les essais ;)

ok……. Hauteur de selle 918415
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Message par Fmax01 le Lun 13 Mai 2019 - 9:19

Pour info, sur la 1290 sas, il y a un réglage possible de la hauteur sur l’amortisseur de plus ou moins 5 mm via la valise
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Message par PP33 le Jeu 6 Juin 2019 - 9:18

C'est parce que tu as un amorto ""électrique"...sur la 790, il est basique, juste réglage de la précontrainte par bague crantée, mais si ça diminue la hauteur de l'arrière, ça diminue aussi la course utile, avec risque de talonnage...J'attends moi aussi le kit de rabaissement annoncé par KT M, mais pas encore dispo, d'après mon concess...

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