A la recherche du son parfait

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Message par mat6817 le Sam 29 Juin - 16:14

Bonjour à tous,

J'ouvre ce sujet car je suis à la recherche d'un moyen permettant d'augmenter la sonorité de l'échappement, sans pour autant se crever les tympans au moindre coup de gaz. J'aimerais simplement ne plus entendre ce bruit "d'aspirateur", et que les automobilistes puissent m'entendre.
Le top serait je pense un échappement avec chicane amovible, et donc possibilité de couper légèrement la chicane et la remettre. C'est ce que j'ai fais pour une mt07 et le son est absolument parfait.

Sinon je viens de trouver un kit décata, mais dans ce cas là question se pose concernant une reprog, la pollution, trous à l'accell... : https://www.ebay.fr/itm/382957409795

J'ai vu aussi les différents échappements gpr, mais je ne les trouve pas particulièrement adapté à la 790 et son "style rally".

Merci d'avance pour vos réponses !

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Message par Seeli le Mar 2 Juil - 12:21

Hello,

Je ne te conseille pas de décata la 790Aventure, simplement parce qu'elle marchera beaucoup moins bien ensuite. Et une "reprogrammation" n'y changera rien. 

A toi de voir, mais je ne suis pas certain que le jeu en vaille la chandelle ;-)

EDIT : courbes de puissance en rouge, 790 adv stock, en bleu, 790 ADV décata

A la recherche du son parfait  W3gmxNDl


Dernière édition par Seeli le Mer 3 Juil - 10:07, édité 1 fois
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Message par Rico le Mer 3 Juil - 9:32

@mat6817


salut,

regarde ici par exemple , http://www.rottweilerperformance.com/790-adventure , les gars de cette boite travail bien ce sujet échappement / optimisation / performance.

Dans l'immédiat pas grand chose , ou du moins des produits qu'ils valident avant de vendre , et dans ton cas Arrow offre un bon compromis semble t'il

http://www.rottweilerperformance.com/arrow-ktm-790-adventure-racing-mid-pipe/

il garde un certain volume , qui ne devrait pas trop gréver le couple , même si ce moteur est vraiment creux en bas .

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Message par Rico le Ven 5 Juil - 18:09

lol! lui c'est un pro , et vue que la 790 lui faisait peur en stock , il a installer une ligne complète titane Akra , reprog et tout tra la la , maintenant c'est un veau et ça va mieux du coup A la recherche du son parfait  802960 A la recherche du son parfait  842938


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Message par Seeli le Lun 8 Juil - 11:27

La 790 adventure et la 790 Duke n'ont pas le même setting moteur.

Déjà, rien que le profil des cames est différents.

Il en va de même pour le mapping moteur.

Tu compares des choux avec des carottes là :-)

EDIT : Note bien que j'ai dit "je ne te conseille pas". Dans l'absolu, il fait bien ce qu'il veut avec sa moto, mon message n'avait qu'un but informatif.
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Message par Rico le Lun 8 Juil - 11:49

@Seeli a écrit:La 790 adventure et la 790 Duke n'ont pas le même setting moteur.

Déjà, rien que le profil des cames est différents.

Il en va de même pour le mapping moteur.

Tu compares des choux avec des carottes là :-)

T'inquiète pas pour moi A la recherche du son parfait  580243 , je connais parfaitement les différences et ça ne change pas grand chose sur le fait que le moulin est creux même sur l'ADV .

Mais avant tout je ne travail pas pour KTM et ne post pas des infos partisanes , ou plutôt du politiquement correcte , c'est pas bien , il ne faut pas faire ça ...

Bref sur cette planète il y a quelques préparateurs capables à l'image de cette 790 Duke , de faire la même avec le 790 ADV , d'ailleurs je les vois mal sortir une courbe merdique après avoir claquer une ligne / BAA ou autres modifications pour augmenter les performances .

ça me fait penser à mon pote qui à demander à Franck N de lui claquer un Turbo sur ça Niken , et j'imagine sans mal ton commentaire si tu bossais pour Yamaha A la recherche du son parfait  69893

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Message par Mika83 le Lun 8 Juil - 19:57

Eh ben le Niken je l'ai vu et il a effectivement un turbo qui lui permet de développer 180 bourrins et possède un amortisseur arrière WP préparé, je peux vous dire que ça pousse le bordel à trois roues. A la recherche du son parfait  750212
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Message par Rico le Lun 8 Juil - 20:06

@Mika83 a écrit:Eh ben le Niken je l'ai vu et il a effectivement un turbo qui lui permet de développer 180 bourrins et possède un amortisseur arrière WP préparé, je peux vous dire que ça pousse le bordel à trois roues. A la recherche du son parfait  750212

C'est hors sujet A la recherche du son parfait  750212 , mais une vidéo à été réalisé dernièrement et devrait arrivé d'ici une quinzaine , et moto&motard sont de la partie A la recherche du son parfait  960881 , oui oui ça pousse une Niken turbo , mais pas autant qu'une SD1290 version piste d'après mon pote qui justement venait juste de faire un tour de piste avec la Katoche préparer , cependant la niken turbo reste un monstre , mais maitrisable avec une sérénité au guidon , ba ou 3 roues A la recherche du son parfait  580243

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Message par Seeli le Mar 9 Juil - 12:20

@Rico a écrit:




T'inquiète pas pour moi  :29: , je connais parfaitement les différences 



Je ne pense pas non. :-) 


@Rico a écrit:




Mais avant tout je ne travail pas pour KTM et ne post pas des infos partisanes , ou plutôt du politiquement correcte , c'est pas bien , il ne faut pas faire ça ...



Depuis le début, je m'efforce de justement ne pas tomber dans cet éceuil là, en fournissant efforts et recul pour garder un avis neutre.

Mais malheureusement et visiblement, tu veux absolument que j'y sois, parce que tu as décidé que ce serait comme ça. 

Je comprends. 

Tu sais, travailler pour une marque ne signifie pas avoir des oeillères et répéter aveuglement un discours sans y mettre son libre arbitre hein. 

Je ne souhaitais qu'aider les intervenants ici avec les connaissances que j'ai, qui vont plus loin que celles des concessionnaires. Pour le simple but désintéressé et passionné de transmettre ces connaissances.


Tu comprends que si quelqu'un veut modifier sa moto, comme mettre un décata par exemple, ça ne me pose AUCUN souci, puisque de toute évidence, ça ne va rien changer à ma vie. Comme on dit, la tolérance c'est super simple, c'est juste n'en avoir rien à secouer de ce que font les autres pour eux dans leur vie privée. Et je l'applique chaque jour ;-)

Mais je t'accorde un point essentiel, je pense, à la lecture de tout ceci, que je perds mon temps. Qui, comme tout à chacun, est précieux. :-) 

Et du coup, je comprends mieux maintenant pourquoi mes confrères, qui bossent pour d'autres marques, n'interviennent pas sur les forums respectifs. 

Quant au Niken Turbo, je trouve l'idée très sympa, et ça peut être marrant. Mais honnêtement, je m'en fous ;-)
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Message par Rico le Mar 9 Juil - 12:52

@Seeli a écrit:

Quant au Niken Turbo, je trouve l'idée très sympa, et ça peut être marrant. Mais honnêtement, je m'en fous ;-)



S'en foutre , ok ça explique bien des choses A la recherche du son parfait  69893 .

en tout cas que les pros ne fassent pas long feu sur les différents forums quelques soit la marque A la recherche du son parfait  750212 , et bien pas étonnant à vrai dire , après quand il seront vraiment pros , qu'il n'y aura pas de langue de bois , que le SAV sera effectué dans le règles , ou que KTM France par exemple ne prendra plus certains clients pour des cons , ça ira peut-être mieux , mais clairement le mode fais pas ci fais pas ça , c'est pas bien , bla bla A la recherche du son parfait  805827  ça ne passe pas pour certains qui prépares leurs motos depuis plus de 30 ans , et sur ce point l'expérience peut avoir une valeur d'étalon sur la théorie , et sans en faire une généralité il y a quelques pointures sur le forum , même du côté pro , mais des indépendant à la marque .

edit , ne perd pas ton temps ici , mais fait ne sorte d'améliorer nos motos lol! , sans compter que tu es lier au secret professionnel , donc ne sert pas à grand chose vue que les infos ne pourrons pas être diffusées ici , c'est moche A la recherche du son parfait  802960
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Message par Mika83 le Mar 9 Juil - 19:44

Ouah ça chauffe  86 c'est vrai c'est hors sujet, moi j'ai bien aimé la modif.du Niken, il est fort Franky  A la recherche du son parfait  918415
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Message par Rico le Mer 10 Juil - 4:47

@Mika83 a écrit:Ouah ça chauffe  86 c'est vrai c'est hors sujet, moi j'ai bien aimé la modif.du Niken, il est fort Franky  A la recherche du son parfait  918415

lol! ça chauffe pas plus que d'habitude sur le forum , il y a eu bien pire A la recherche du son parfait  580243 , quand à Franky clair qu'il assure A la recherche du son parfait  744578

Sinon pour ce sujet son parfait , conclusion ça n'existe pas un son parfait A la recherche du son parfait  347272
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Message par Ag 57 le Mar 16 Juil - 20:09

La perfection n existe pas mais ayant eu le même problème sur ma 1290 SAS j ai fait une petite perforation pour court-circuiter la première chicane du pot d origine
Résultat très probant bruit plus sourd mais raisonnable et performance du pot d origine conserve budget minime pour bricoleur et éventuellement réversible
Maintenant à toi de voir er chercher dans la rubrique pot 1290

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Message par Ag 57 le Mar 16 Juil - 20:10

La perfection n existe pas mais ayant eu le même problème sur ma 1290 SAS j ai fait une petite perforation pour court-circuiter la première chicane du pot d origine
Résultat très probant bruit plus sourd mais raisonnable et performance du pot d origine conserve budget minime pour bricoleur et éventuellement réversible
Maintenant à toi de voir er chercher dans la rubrique pot 1290

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Message par Alpenstrasse le Mer 17 Juil - 5:55

Il y a un post ou quelqu'un montre ou faire un trou mais je ne le retrouve pas A la recherche du son parfait  69893
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Message par ROADRUNNER le Mer 17 Juil - 19:42

@Ag 57 a écrit:La perfection n existe pas mais ayant eu le même problème sur ma 1290 SAS  j ai fait une petite perforation pour court-circuiter la première chicane  du pot d origine  
Résultat très probant  bruit plus sourd mais raisonnable et performance du pot d origine conserve     (PAS SUR)      budget  minime pour bricoleur et éventuellement réversible 
Maintenant à toi de voir er chercher  dans la rubrique pot 1290

le SON d'un pot d'échappement , c'est comme les "goûts et les couleurs"..........
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Message par valdo le Jeu 18 Juil - 6:22

@Alpenstrasse a écrit:Il y a un post ou quelqu'un montre ou faire un trou mais je ne le retrouve pas A la recherche du son parfait  69893

bein je l"ai fait sur le pot d'origine de ma 1190...un tube interne à couper et à sortir  . mais bon,compliqué pour une sonorité à peine améliorée et irréversible
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Message par Alpenstrasse le Jeu 18 Juil - 6:25

Nan pas ça, il y avait un truc plus simple à faire à la dremel sur le tube interne du silencieux côté collecteur.
Je me rappelle qu'il y avait une distance précise mais j'ai oublié Smile2
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Message par valdo le Jeu 18 Juil - 9:41

@Alpenstrasse a écrit:Nan pas ça, il y avait un truc plus simple à faire à la dremel sur le tube interne du silencieux côté collecteur.
Je me rappelle qu'il y avait une distance précise mais j'ai oublié Smile2

on parle de la même chose...j'ai coupé un tube interne à la dremel.
d'ailleurs je l'ai fait après avoir vu le post que tu ne retrouves pas.
t'es pas un peu en manque de RTT en ce moment ?
lol! lol! A la recherche du son parfait  679266
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Message par Alpenstrasse le Jeu 18 Juil - 11:12

Et bin remets le liens du post ou une où deux photos A la recherche du son parfait  918415
Vacances fin de semaine prochaine Smile2
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Message par valdo le Jeu 18 Juil - 18:10

@Alpenstrasse a écrit:Et bin remets le liens du post ou une où deux photos A la recherche du son parfait  918415
Vacances fin de semaine prochaine Smile2

le problème c'est que je ne le retrouve pas non plus...on fait une belle paire de loosers.
A la recherche du son parfait  799299
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Message par tonton le Jeu 18 Juil - 20:27

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Message par Alpenstrasse le Ven 19 Juil - 7:23

Merci Tonton A la recherche du son parfait  679266

Valdo, tu n'avais pas fait de photo de la coupe du tube de sortie ?
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Message par valdo le Ven 19 Juil - 7:41

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Message par valdo le Ven 19 Juil - 7:42

@Alpenstrasse a écrit:Merci Tonton A la recherche du son parfait  679266

Valdo, tu n'avais pas fait de photo de la coupe du tube de sortie ?

non pas de   A la recherche du son parfait  662591   désolé
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