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Message par Yves65 le Dim 15 Sep 2019 - 20:30

Est-ce que quelqu'un a changé son pignon de 16 en 15 dents? Je me pose sérieusement la question car elle n'est pas très souple, tape en bas et je suis rarement au dessus des 130km. Je pense que ça peut améliorer les basses vitesses sans trop augmenter la conso. Déjà fait sur 2 Aprilia Futura et Tuono et ça avait fortement amélioré la souplesse. Et sur la Tuono, on ne regarde pas la conso..
Merci de vos retours d'expérience!
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Message par LEBAS le Sam 28 Sep 2019 - 11:25

Bonjour, oui j'ai changé mon pignon de 16 contre 15 dents, il y a une différence environ de 500 tours en plus  pour une vitesse de 100 kms, la différence n'est pas énorme, mais quand tu roules sur un parcours un peu technique tu joues un peu moins avec l'embrayage, l'autre coté sympa c'est que la moto a encore un peu plus de reprise. Pour la conso je n'ai pas vu beaucoup de différence sur un parcours mixte, j'imagine que si tu arsouilles bien tu feras peut être 1/2 litre au plus maxi. Bonne route, là je me prépare pour un petit périple d'un mois au Maroc, j'en serais plus à mon retour. Amicalement

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Message par ed78 le Sam 28 Sep 2019 - 14:45

- là je me prépare pour un petit périple d'un mois au Maroc


Tu nous en parlera hein ! Smile2
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Message par Yves65 le Sam 5 Oct 2019 - 12:30

J'ai changé aussi le pignon, j'ai l'impression d'avoir une autre moto. Moins de changement de vitesses, elle reprend mieux dans les petits virages et en ville. Génial!
Reste a voir en tout-terrain...
Bonne ballade au Maroc!
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Message par LEBAS le Mer 6 Nov 2019 - 12:17

Hello de retour du Maroc, en conclusion après vérification avec mon pote qui avait la même moto que moi il y a environ 300 tours d'écarts entre pignon de 15 et 16, pour la conso aucune différence sur un parcours de 4700 kms, peut être 0.1 d'écart quand tu tu fais du TT, par contre dans les parties très lentes, tu joues un peu moins avec l'embrayage. La moto à 17500 kms et pour le moment je n'ai aucun problème, alors que mes 2 potes qui ont la même ont eu des problèmes de suintements au niveau de la boite.

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Message par ed78 le Mer 6 Nov 2019 - 13:38

Tu as des photos ?
Si oui, tu peux créer un post genre "790 au Maroc" Pignon 15 dents 918415

Y en a qui sont demandeurs (moi aussi :-) en plus toujours instructif de voir en situation  ... :-) Pignon 15 dents 918415
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Message par BuBulle le Mer 6 Nov 2019 - 16:33

démultiplication originale : 16/45
https://fr.calameo.com/read/0056341534b8fd576d958

Démultiplication modifiée : 15/45, alors 6% de vitesse en moins.
https://www.kitchaine.fr/calculateurkitchaine.php

C'est cool que la conso bouge peu. Cliché : conso = accélérations. Donc si tu accélères plus vite, tu accélères moins longtemps : conso auto-régulée ? Pignon 15 dents 853721
Faut-il raccourcir la chaîne en réduisant le pignon ou as-tu juste régler la tension ?

Dans un autre post, PP33 indique que le mode Rain aide à assouplir la conduite à bas régime. En duo en ville par exemple.
Ce n'est pas le sujet ici mais certains pourraient nous lire et changer de pignon directement lol!

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Message par ed78 le Mer 6 Nov 2019 - 20:10

Merci de mettre à jour/ compléter vos profils les gars :-), même si on est dans la bonne rubrique un nouveau serait perdu. Pignon 15 dents 40522
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