[TRACK PACK] Utilité track pack usage routier

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Message par Fred21000 le Lun 21 Oct - 9:27

Bonjour,
Ayant commandé la sdr 1290 samedi, le concessionnaire m'a fait prendre le pack performance car je voulais a tout prix le shifter mais pour le track pack il m'a dit que sur la route c'était d'aucune utilité. Sachant que j'aime bien faire qq wheeling de temps en temps, il me semble que c'est pas possible si on ne désactive pas l'anti-wheeling et pour cela il faut bénéficier du track pack ? Je peux sûrement me tromper car j'ai peut-être mal compris ou mal lu...

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Message par Fred21000 le Lun 21 Oct - 18:29

Pas de réponse, on est 4 pélos sur ce forum ou quoi 😉

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Message par zemachin le Lun 21 Oct - 19:50

qui peut le plus peu le moins .... ;)
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Message par alanjphillips le Mar 22 Oct - 9:13

Je suis là mais j en ai strictement aucune idée 😜
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Message par jean-marco83210 le Mar 22 Oct - 9:47

bonjour je pense que tu peux desactiver le MTC  traction control et là tu pourras faire des wheeling je n'ai jamais désactivé le MTC mais je pense que c'est réalisable en rentrant dans le menu ou tu as ABS et en dessous MTC
j'ai moi aussi le pack performance mais je n'ai pas pris l'autre pack je n'en ai pas vu l'utilité !

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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 12:20

@Fred21000 a écrit:Bonjour,
Ayant commandé la sdr 1290 samedi, le concessionnaire m'a fait prendre le pack performance car je voulais a tout prix le shifter mais pour le track pack il m'a dit que sur la route c'était d'aucune utilité. Sachant que j'aime bien faire qq wheeling de temps en temps, il me semble que c'est pas possible si on ne désactive pas l'anti-wheeling et pour cela il faut bénéficier du track pack ? Je peux sûrement me tromper car j'ai peut-être mal compris ou mal lu...



Bonjour Fred,

Le pack track permet des réglages orientés piste comme son nom l'indique, il possède l'option activation/désactivation de l'anti-wheeling, c'est à dire que dans cette configuration tu peux toujours bénéficier du TC pour gérer les glisses à l'accèl mais l'électronique autorise le wheel (si l'anti-wheeling est désactivé évidemment)
En dehors du mode track et pour pointer ton avant vers le ciel (ce que je suis le 1er à faire [TRACK PACK] Utilité track pack usage routier  707249 ) il te suffiras de déconnecter le TC, l'idéal est alors d'avoir le dongle ce qui t'évite de modifier la prog électronique à chaque démarrage puisqu'il conserve la dernière prog sélectionnée. Je ne l'avais pas sur ma V1 et j'avais l'habitude pdt la chauffe de virer TC et ABS (ceci durant 53000km!) mais j'ai commandé ma V2 avec le dongle monté dès le début et c'est juste indispensable (enfin faut pas oublier de modifier la prog les jours de pluie ou d’adhérence précaire!)
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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 12:28

Merci Gilead pour cette explication claire, en fait c'est un peu con que je paye 300€ juste pour lever un peu la moto de temps en temps !
Alors si jai bien compris, le dongle te permet la deactivation de l'anti-wheeling tout en conservant ABS et TC, si tel est le cas alors c'est ça que je souhaite.

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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 13:29

@Fred21000 a écrit:Merci Gilead pour cette explication claire, en fait c'est un peu con que je paye 300€ juste pour lever un peu la moto de temps en temps !
Alors si jai bien compris, le dongle te permet la deactivation de l'anti-wheeling tout en conservant ABS et TC, si tel est le cas alors c'est ça que je souhaite.





Tu n'as pas tout à fait compris...mon explication n'était pas assez claire en fait!  [TRACK PACK] Utilité track pack usage routier  84126

Pour faire court, tu peux faire un wheeling sans aucun pack optionnel, il suffit de déconnecter le TC pour cela.
Ce que permet le dongle c'est de conserver en mémoire la configuration (TC ON ou OFF, ABS ON, OFF ou SM, les 2, TC et ABS, étant dissociables au niveau de leur état) qui était en cours au moment de la dernière coupure moteur. En effet le SDR revient à la prog par défaut sans le dongle au démarrage de l'engin, soit TC On et ABS ON
Tu auras donc compris que pour faire un vrai lève, tu devras donc avoir viré le TC (mais si tu veux tu pourras laisser l'ABS  [TRACK PACK] Utilité track pack usage routier  53521)

Le pack track te donne accès, en plus des modes RAIN, STREET et SPORT, au mode track où il est possible de régler d'autres paramètres (TC ON avec OU sans anti-wheel, gestion frein moteur, etc...)

Le dongle est là pour éviter la manip, à chaque démarrage, du choix des aides électroniques si différent du choix par défaut. 
A noter qu'avec le TC désactivé, pas de régulateur de vitesse  [TRACK PACK] Utilité track pack usage routier  157684
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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 13:50

Donc av le dongle cest possible d'avoir TC actif / ABS actif /antiweehling off, a chaque démarrage moteur, c'est ça ?

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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 14:00

@Fred21000 a écrit:Donc av le dongle cest possible d'avoir TC actif / ABS actif /antiweehling off, a chaque démarrage moteur, c'est ça ?







Non, c'est le traction control qui empêche la roue avant de monter plus haut que quelques cm,  c'est donc le TC qui joue le rôle d'anti-wheeling, si TC On pas de wheel.
Le dongle lui permet de conserver ta configue en mémoire.
Seul le mode track autorise TC ON et anti-wheel OFF, pas cette possibilité sur les modes classiques
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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 14:08

Je suis un peu une burne...
donc si je veux TC on et ABS on et anti wheel off ------>track pack obligatoire ?

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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 14:21

@Fred21000 a écrit:Je suis un peu une burne...
donc si je veux TC on et ABS on et anti wheel off ------>track pack obligatoire ?





Cette conclusion est bonne oui (2nde partie de ton texte !!) 

Pour rouler quasi tout le temps sans TC, je te dirais que c'est très gérable quand même si tu as un minimum d'expérience de la poignée droite suivant les conditions du revêtement. The beast n'est sûrement pas à mettre entre toutes les mains mais elle est domptable assez rapidement
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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 14:40

Tu as un lien pour le dongle Roland car ça devrait suffire, facile à brancher ? Mon concessionnaire vient de reprendre la concession et je doute qu'il soit au courant de la manipulation à effectuer 😏

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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 15:51

@Fred21000 a écrit:Tu as un lien pour le dongle Roland car  ça devrait suffire, facile à brancher ? Mon concessionnaire vient de reprendre la concession et je doute qu'il soit au courant de la manipulation à effectuer 😏



Et voici:

https://www.esprit-ktm.com/dongle-ktm-pour-1290-superduke-2014.html?origin=product-search&gclid=Cj0KCQjw0brtBRDOARIsANMDykbP8N8xsddvZswz6AHfVtBNRuZsyluoYIo7aKm3Xg4NBcyVWkpA7F4aAkzwEALw_wcB#product-tabs3

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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 16:50

@Roland de Gilead a écrit:
@Fred21000 a écrit:Tu as un lien pour le dongle Roland car  ça devrait suffire, facile à brancher ? Mon concessionnaire vient de reprendre la concession et je doute qu'il soit au courant de la manipulation à effectuer 😏



Et voici:

https://www.esprit-ktm.com/dongle-ktm-pour-1290-superduke-2014.html?origin=product-search&gclid=Cj0KCQjw0brtBRDOARIsANMDykbP8N8xsddvZswz6AHfVtBNRuZsyluoYIo7aKm3Xg4NBcyVWkpA7F4aAkzwEALw_wcB#product-tabs3

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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 16:59

@Fred21000 a écrit:

@Roland de Gilead a écrit:

@Fred21000 a écrit:Tu as un lien pour le dongle Roland car  ça devrait suffire, facile à brancher ? Mon concessionnaire vient de reprendre la concession et je doute qu'il soit au courant de la manipulation à effectuer 😏





Et voici:

https://www.esprit-ktm.com/dongle-ktm-pour-1290-superduke-2014.html?origin=product-search&gclid=Cj0KCQjw0brtBRDOARIsANMDykbP8N8xsddvZswz6AHfVtBNRuZsyluoYIo7aKm3Xg4NBcyVWkpA7F4aAkzwEALw_wcB#product-tabs3

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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 17:33

Et dernière question, ca se situe où ? Tu branches et rien de particulier à faire pour régler la configuration ?

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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 19:26

Je viens de voir sur un tuto que la prise se situe sous la selle, je regarderai ça dès que j'aurai la moto ça devrait aller 👍👍😉
@Roland de Gilead

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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 19:27

@Fred21000 a écrit:Et dernière question, ca se situe où ? Tu branches et  rien de particulier à faire pour régler la configuration ?







Mon mécano me l'a monté, le boîtier se retrouve sous la selle et la prise doit être derrière la batterie, accès probable via un côté ou en enlevant la batterie  [TRACK PACK] Utilité track pack usage routier  84126
Et non il n'y a pas de prog particulière, seul léger inconvénient, si on veut, le message "not legal" à chaque démarrage et en double si TC et/ou ABS sont déconnectés, message qui s'efface en pressant retour bien sûr
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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 19:32

Ok, et concrètement ça change le comportement de la moto ? Ta l'impression d'être un peu plus 'acteur', si je peux m'exprimer ainsi ?

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Message par ed78 le Mar 22 Oct - 19:53

@Fred21000 a écrit:Ok, et concrètement ça change le comportement de la moto ? Ta l'impression d'être un peu plus 'acteur', si je peux m'exprimer ainsi ?


tu m’étonnes ... lol!
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Message par Roland de Gilead le Mar 22 Oct - 19:58

@Fred21000 a écrit:Ok, et concrètement ça change le comportement de la moto ? Ta l'impression d'être un peu plus 'acteur', si je peux m'exprimer ainsi ?
Tu parles d'ôter les aides électroniques ? 
L'avantage c'est que tu peux switcher et comparer avec ou sans, bon pour le wheel ça va de soit c'est sans... 
Après la moto je la connais par cœur, 53000 km en V1 et j'en suis à 16000 avec l'actuelle. L'intervention électronique est là pour prendre la main pour sécuriser une situation mal contrôlée, peut être que je situe bien les limites de sécurité
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Message par Fred21000 le Mar 22 Oct - 20:23

Oui je parlais effectivement des aides électronique et comme tu dis, tu connais un peu beaucoup cette moto, tu commences a bien l'appréhender à connaître ses réactions, ce que tu peux te permettre et les situations dans lesquelles tu dois te méfier...
Perso je vais prendre le temps de la comprendre car ce genre de brêle si tu veux mettre la charrue avant les bœufs, tu es sanctionné rapidement.
Et en qq mots comment tu la décrirais ?

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Message par Roland de Gilead le Mer 23 Oct - 6:07

Je dirais un pur sang bien dressé  [TRACK PACK] Utilité track pack usage routier  544276
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Message par Fred21000 le Mer 23 Oct - 6:26

@Roland de Gilead a écrit:Je dirais un pur sang bien dressé  [TRACK PACK] Utilité track pack usage routier  544276
👍👍👍

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