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smr 990 2013: remise des gaz trop violente

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smr 990 2013: remise des gaz trop violente - Page 2 Empty Re: smr 990 2013: remise des gaz trop violente

Message par mi_ Mar 9 Juil 2013 - 21:55

'Tain, t'es un rapide, toi smr 990 2013: remise des gaz trop violente - Page 2 762845
Moi, au bout de 20 000 bornes et diverses modifs, je la sens un peu mieux cette remise des gaz lol!
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Message par agnostic1er Mar 9 Juil 2013 - 22:22

@mi_ a écrit:'Tain, t'es un rapide, toi smr 990 2013: remise des gaz trop violente - Page 2 762845
Moi, au bout de 20 000 bornes et diverses modifs, je la sens un peu mieux cette remise des gaz lol!

 t'es en psb de 16?
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Message par mi_ Mer 10 Juil 2013 - 8:54

Oui, j'ai toujours été en PSB de 16.
Mais ce qui a le plus d'influence sur la remise des gaz, c'est la cartographie d'injection.
Le rôle des papillons auxiliaires est prépondérant ainsi que la richesse sur une ouverture de 0 et de 1%
Vite TuneEcu et le bon cordon smr 990 2013: remise des gaz trop violente - Page 2 853721 

La chaîne gagne à être tendue correctement, elle influe aussi sur la remise des gaz. Elle doit avoir du "mou" parce que la cinétique des cadres de 990 permet de grands mouvements de débattement (plus on charge l'arrière, plus la chaîne se retend en gros), mais pas trop
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Message par agnostic1er Lun 2 Sep 2013 - 22:41

Bon, après 3000 bornes et le pignon de 16, j'ai pris l'habitude d'utiliser l'embrayage juste ce qu'il faut, ainsi que la gestion fine de la poignée de gaz; now c'est tout bon pour moi, ça me dérange plus, même en ballade très cool avec madame.smr 990 2013: remise des gaz trop violente - Page 2 750212 Y a p't'être aussi un peu de libération du moulin dans cette histoire...
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Message par mitch83 Sam 7 Sep 2013 - 19:29

@mi_ a écrit:Oui, j'ai toujours été en PSB de 16.
Mais ce qui a le plus d'influence sur la remise des gaz, c'est la cartographie d'injection.
Le rôle des papillons auxiliaires est prépondérant ainsi que la richesse sur une ouverture de 0 et de 1%
Vite TuneEcu et le bon cordon smr 990 2013: remise des gaz trop violente - Page 2 853721 

La chaîne gagne à être tendue correctement, elle influe aussi sur la remise des gaz. Elle doit avoir du "mou" parce que la cinétique des cadres de 990 permet de grands mouvements de débattement (plus on charge l'arrière, plus la chaîne se retend en gros), mais pas trop

alors justement,je voudrais rebondir sur la tension de chaine:
en 16,et la chaine tendue(je devrais dire detendue)comme indiqué sur le manuel,je trouve que lorsque on remets les gaz un peu sous regime,je trouve que ma chaine est vraiment bruyante,ca cogne....
si je la tend plus ,un poil plus,pareil...
et vous??? smr 990 2013: remise des gaz trop violente - Page 2 84126
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Message par agnostic1er Sam 7 Sep 2013 - 20:50

en sous-régime la chaîne cogne évidemment, comme le moulbif, hein. Par contre, à un régime correct, c'est impec pour ma part (suis en 16)...
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Message par mitch83 Sam 7 Sep 2013 - 21:59

oui,c est normal que ca cogne ,c est pour ca que je roule en twin,mais ca me semblait excessif.

sur mon hyper ducat qui elle cogne encore plus ,moins souple en bas,je n avais pas ce souvenir.

je vais meme te dire qu a un moment je me suis dit :putain,j ai le tendeur d une chaine de distrib qui fait pas son boulot:43: 
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Message par agnostic1er Dim 8 Sep 2013 - 2:09

@mitch83 a écrit:oui,c est normal que ca cogne ,c est pour ca que je roule en twin,mais ca me semblait excessif.

sur mon hyper ducat qui elle cogne encore plus ,moins souple en bas,je n avais pas ce souvenir.

je vais meme te dire qu a un moment je me suis dit :putain,j ai le tendeur d une chaine de distrib qui fait pas son boulot:43: 

eh ben! de mémoire mon ex-VTR n'était pas plus doux avec la chaîne...plus souple ça oui, mais c'est tout (enfin avec un manque de caractère vs la smr)
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Message par mitch83 Dim 8 Sep 2013 - 10:58

j en ai eu un egalement,pas ce souvenir ....


.bref!!! vais me mettre des bouchons dans les oreilles.....
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Message par agnostic1er Dim 8 Sep 2013 - 13:41

@mitch83 a écrit:j en ai eu un egalement,pas ce souvenir ....


.bref!!! vais me mettre des bouchons dans les oreilles.....
si tu as vérifié que la cinématique de ta chaîne est correcte (tension, roue dans l'axe, points durs éventuels...), les bouchons d'oreille sont pertinents:lol!:
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