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clignotants leds ??????????

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Message par irish 17 Lun 22 Juil 2013 - 23:10

Bonsoir tous clignotants leds ?????????? 750212 
Tout d abord j adore bricoler mais en electricite je connais pas grand chose !!! clignotants leds ?????????? 38125 clignotants leds ?????????? 707249 
Je suis en train de monter des clignotants a leds ( marque Barracuda ) sur mon smt , tout fonctionne normalement
mais les resistances ( fournies avec ) deviennent bouillantes au bout d une bonne trentaine de secondes de fonctionnement !!!

Est ce normal ???  ca me fais flipper de foutre le feu a ma belle !!!!!

Doit on mettre les resistances quand on installe les 4 clignotants leds ???

Comme il y a des pros sur le fofo peut etre pouvez vous  de me rencarder !!!

D avance merci a vous 

Suite a mes petites modifes j essaierai de mettre des tofs de mon nouveau joujou

irish 17
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Message par Cronos Mar 23 Juil 2013 - 5:06

Si ta moto possède une central clignotant il vaut mieux la changer car effectivement les résistances chauffent énormément.

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Message par irish 17 Mar 23 Juil 2013 - 12:58

Merci Cronos , il existe une centrale spéciale leds ?? Si je change la centrale est ce que j enlevé les résistances ?? Merci de vis précieux conseils !!!

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Message par radada Mar 23 Juil 2013 - 13:44

c'est sûr que pour compenser la consommation des lampes d'origine P21W (20 watts) ça commence à faire une grosse résistance... celle fournie avec les feux led est-elle assez puissante (18-20 watts) ?
je viens de changer les clignos et j'ai eu la bonne idée de les prendre à ampoules (et pour 2 fois moins cher que du led en plus)... pas mécontent...
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Message par Cronos Mar 23 Juil 2013 - 13:51

Si tu passes par une centrale adaptée aux LED alors tu peux virer les résistances. Par contre ta moto doit être équipée d'une centrale clignotant normale d'origine pour pouvoir la remplacer. Sur mon ancienne moto (600 CBR) il n'y en avait pas donc obligé de mettre des résistances. Par contre sur nos Katoche j'ai aucune idée si il y en a une d'origine.

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Message par radada Mar 23 Juil 2013 - 13:57

tu peux essayer tu peux essayer sans la résistance et voir si ça fonctionne (c'est bien en parallèle qu'elle se branche, hein, pas en série ?)
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Message par irish 17 Mar 23 Juil 2013 - 14:10

Les resistances sont livrees avec les clignos ( meme emballage ) elle sont isolees d un gros plastique souple je pense quelles sont appropriees mais bon.. dans le doute je vais me renseigner pour une centrale . Radada je crois que sans les resistances ca clignote tres rapidement ... qu est tu appelles : branchement parrallele ??? Merci

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Message par Cronos Mar 23 Juil 2013 - 14:12

Il me semble effectivement que c'est en parallèle de chaque clignotants. En général les résistances fournies sont pré-câblées. Tu peux toujours essayer sans car elles ne servent qu'à empêcher tes clignotants de clignoter trop vite.

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Message par Thor_du Mar 23 Juil 2013 - 14:21

Ou sinon tu les vire et t'as moins de problème....
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Message par radada Mar 23 Juil 2013 - 16:20

en parallèle c'est pour "bouffer du courant", en série c'est pour ajuster la tension, si les leds font moins de 12V (dans ce cas, si tu ne mets pas la résistance : tu crames les led).
Mais je pense que sur ces kits moto, les led font bien 12V et que la résistance ne sert donc qu'à bouffer le courant que ne consomme pas la LED (1-2 watts) par rapport à une ampoule (20W), pour tromper la centrale et conserver le rythme du cligno.
donc j'aurais tendance à dire que la résistance qui est fournie est adaptée (si avec ça clignote normalement), et que c'est normal qu'elle chauffe.... comme une ampoule...
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Message par Cronos Mar 23 Juil 2013 - 18:46

Oui c'est normal qu'elle chauffent. Sur ma CBR je les avais placé de façon à ce qu'elles prennent le vent quand je roule car elle chauffent beaucoup et peuvent faire fondre des éléments fragiles.

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Message par irish 17 Mar 23 Juil 2013 - 20:32

Merci pour vos conseils les gars , ca me rassure !!!

a bientot

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