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Bruit Embrayage 690 SM

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Message par seven777 Mar 24 Sep 2013 - 20:32

bonjoura vous, j'ai deux soucis: 1er l'embrayage et 2eme Boite de vitesse.

 j'ai acheter il y a 1 semaine un Ktm 690 SM et plus je roule avec et plus j'entends les bruits et je sens les defauts de la moto, en particulier le claquement de l'embrayage; c'est facile on dirait un embro a sec de ducati qui tourne, des que j"actionne le levier, le bruit s'attenue nettement donc j'ai bien isoler le probleme.
Vous qui rouler avec des Ktm depuis plus longtemps que moi, dite-moi si je me fait des idées ou si il y a effectivement un petit soucis, je pense demonter la semaine prochaine pour controler visuellement.

Le Souci de la boite de vitesse, J'ai un kit chaine neuf, une bonne tension de chaine, mes rapports sont doux mais je tombe souvent sur des faux point mort surtout entre la 5 et 6. Qui on tendance a sauter aussi . 

Cela m'embete pas mal de devoir ouvrir le bloc au bout d'une semaine de roulage. La Moto totalise 23 000km.

Merci de votre aide et bonne soirée

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Message par mrictdi Mar 24 Sep 2013 - 23:40

Qu'entends tu par claquement ? Le 690 fait du bruit naturellement donc si tu fais une vidéo on pourra te dire.

Pour les faux points morts, c'est souvent lié à une pédale d'embrayage pas bien réglée, essaye de la mettre un cran en dessous histoire de pouvoir mieux verrouiller les rapports
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Message par seven777 Mer 25 Sep 2013 - 6:45

Je ferais une vidéo se soir pour le bruit et pour ce qui est du reglage de selecteur j'ai essayer de multiple réglage déja. 

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Message par abel sm Mer 25 Sep 2013 - 8:02

Pour ma part, pédale un cran plus bas et presque plus de faux points morts. Pour le bruit, ça en fait un peut debrayer ou point mort.

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Message par cougareliminator Mer 25 Sep 2013 - 8:37

Attention aussi à bien les enclencher tes vitesses, c'est une KTM, pas une Suzuki.... on a tendance à l'oublier :) , faut pas hésiter à faire son bucheron! 

Pour le bruit d'embrayage, j'avais eu la même chose sur ma prestige...
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Message par Ponpon Mer 25 Sep 2013 - 9:09

L'embrayage ne doit pas faire de bruit donc je serais toi j'ouvrirais pour voir. Pour ton problème de passage de vitesse ça peut éventuellement venir de là si les disques sont mal libérés donc corrige déjà ton problème d'embrayage et vois ça ensuite.
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Message par David LC Mer 25 Sep 2013 - 9:17

Moi j'avai du bruit comme toi, et dès que j'embrayais plus rien! 

Je devais changer mon embrayage, du coup quand j'ai ouvert, j'ai vu qu'il manquai une rondelle antivibration! Du coup ça fesai "clingclinglcing" leger.. maintenant plus rien du tout!
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Message par isscool Mer 25 Sep 2013 - 9:33

Avec ca :

https://www.ktmmania.net/t10926-tuto-changer-son-embrayage?highlight=embrayage


Tu change tes disques (prend le kit complet sur crossroads)  et tu fais bien attention à le remonter comme il se doit (e)

ca va le faire ! C'est facile  !

Ce qui m'inquiète c'est quand tu parle d'embrayage à sec .....    l'embrayage baigne dans l'huile moteur... le clingcling ... je vois pas
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Message par cougareliminator Mer 25 Sep 2013 - 9:39

isscool a écrit:

Ce qui m'inquiète c'est quand tu parle d'embrayage à sec .....    l'embrayage baigne dans l'huile moteur... le clingcling ... je vois pas
C'est pas faux... moi ça faisait plus claclac ^^

Gaffe que ce ne soit pas aussi les culbuteurs... Bruit Embrayage 690 SM 69893  la première génération de 690 dont fait partie la prestige ont pas mal  essuyé les tirs à ce niveau...
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Message par isscool Mer 25 Sep 2013 - 9:44

cougareliminator a écrit:



C'est pas faux... moi ça faisait plus claclac ^^

Gaffe que ce ne soit pas aussi les culbuteurs... Bruit Embrayage 690 SM 69893  la première génération de 690 dont fait partie la prestige ont pas mal  essuyé les tirs à ce niveau...
Oh il se moque !!!!!  lol!  

+0.5  pour les culbuteurs. 
effectivement c'est un souci sur ces motos mais le bruit ne devrait pas s'arrêter en embrayant

edit : C'est quoi pour toi "actionner le levier" tu débraye (tire sur le levier)  ou tu embraye (relâche le levier) ?
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Message par cougareliminator Mer 25 Sep 2013 - 9:47

isscool a écrit:

cougareliminator a écrit:



C'est pas faux... moi ça faisait plus claclac ^^

Gaffe que ce ne soit pas aussi les culbuteurs... Bruit Embrayage 690 SM 69893  la première génération de 690 dont fait partie la prestige ont pas mal  essuyé les tirs à ce niveau...
Oh il se moque !!!!!  lol!  

+0.5  pour les culbuteurs. 
effectivement c'est un souci sur ces motos mais le bruit ne devrait pas s'arrêter en embrayant
Mais pas du tout mais pas du tout :D

Je parle des culbu, car parfois on a tendance à se focaliser sur une chose alors qu'il y en a plusieurs qui pèche. En tout cas, ça m'était arrivé... pour le coup j'avais tout changé Bruit Embrayage 690 SM 750212
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Message par BENJOUILLE Mer 25 Sep 2013 - 13:11

J'ai le même probleme sur mon SMR de 2008: bruit de clac clac ... qui s'arrête lors que l'on débraye.
Et depuis ce matin, gros problèmes de passages de rapports avec des difficultés pour récupérer le point mort: le voyant vert allumé, j'ai encore un rapport engagé.
Il n'y a pas de problèmes de boites recensé par KTM sur les blocs 690 LC4?
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Message par cougareliminator Mer 25 Sep 2013 - 13:18

Problème au niveau de la connectique du point mort oui!
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Message par seven777 Mer 25 Sep 2013 - 19:23

Oula surpris de voir toutes ces personnes s'interesser a mon sujet, cela fait plaisir.
Des que j'ai le temps j'ouvre l'embrayage pour voir que rien ne cloche. on doit trouver des vues eclatés facilement pour ces moteur ?

Et pour le reglage soupape, je le controlerais aussi mais j'aimerais attendre d'acheter les AAC racing pour demonter q'une seule fois

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Message par BENJOUILLE Mer 25 Sep 2013 - 20:09

Ce soir en rentrant du boulot, j'ai mis 2minutes pour retrouver le point mort...
Je vais vidanger et tomber l'embrayage.
Il parait que sur certains modèles les ressort ne sont pas assez contraint et qu'il faut les recaler avec des rondelles.
On verra bien ce week end.
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Message par abel sm Mer 25 Sep 2013 - 20:39

pour le points mort ça me l'a fait cette am en balade. super dur à trouver et les vitesses plus raides à passer aussi. j'ouvre le bocal de liquide embrayage et il en manque un peut. je refait niveau et hop tout rentre dans l'ordre.

des fois on cherche des trucs compliqués et on oublie le plus simple. 

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mais surement que vous avez déjà vérifié ça.

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Message par BENJOUILLE Jeu 26 Sep 2013 - 20:29

le bocal est plein.
Je démonterai le carter d'embrayage pour voir. ca me coutera juste un joint..... de carter
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