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cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france.

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cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france. Empty cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france.

Message par Yoon Mer 9 Oct 2013 - 21:18

Bonsoir à tous.ma moto ayant la carto pour silencieux akra,en full (115ch) je me demandais quelle carto akrapovic avait réalisé pour le montage de la ligne complète vu que je ne la trouvais pas en fouillant un peu et que je réflechissais à l'achat de cette ligne.J'ai donc envoyé un mail à l'agent akrapovic pour la france qui m'a redirigé vers ktm france.réponse de ktm:

Nous agissons au nom et pour le compte de KTM sportmotorcycle AG.Nous vous informons que la cartographie est la même pour les silencieux que pour la ligne complète.En espérant avoir répondu a vos questions.......etc

des fois ou vous vous poseriez la question comme moi cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france. 65225 

après je sais pas ce qu'en pensent les spécialistes du fofo mais voici au moins la réponse obtenue par le constructeur car le concessionnaire que je suis allé voir n'en avait pas la moindre idée:lol!: 
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cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france. Empty Re: cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france.

Message par radada Jeu 10 Oct 2013 - 0:19

d'ailleurs mon concess m'a dit mardi qu'ils montaient les slip-on avec la carto akra systématiquement (et donc que j'avais ça sur ma duke 4 sans savoir), alors que je croyais qu'ils  réservaient cette carto à la ligne complète, d'après ce que j'avais lu ici
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cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france. Empty Re: cartographie pour ligne complète akrapovic d'aprés ktm france.

Message par Yoon Jeu 10 Oct 2013 - 12:03

le concessionnaire change la cartographie par celle d'akrapovic mais il existe 2 versions du moins pour le smr.la 106ch qui est la version francaise et la "full" qui est la version 115ch réservée au reste de l'europe ou au circuit (nécessité de la licence ffm pour que ton concess suive la loi francaise).étant donné que la duke fait moins de 100ch je pense que tu dois avoir une seule cartographie que les concess utilise dès lors que tu changes les échappement d'origine.
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