Changement clignotants avant 690 Duke III

Tout d'abord, j'espere avoir poster au bon endroit, si ce n'est pas le cas, je m'en excuse et demande aux modos de bien vouloir dans la mesure du possible déplacer mon post.
Bin j'ai une question qui peut paraitre bête mais bon, tant pis.
Je dois monter des rétros [email=2@4]2@4[/email] avec clignos intégrés sur mon duke III.
Questions :
comment faire pour démonter les clignos d'origine ( a part a la masse (nan, j'oserai pas), faut démonter la tête de fourche ?
sur mes rétros cligno j'ai 2 fils (dont un marqu" d'un "+", qcomment se fait le branchement par rapport a ceux d'origine ?
ou se trouve la centrale clignotant sur mon Duke III, je vais en mettre une adapté aux clignos a led (je viens de me monté également un phare arrière avec cligno intégré.
Merci de vos réponses, cela m'aidera beaucoup.

Salut.
Pour démonter les clignotants, il faut démonter la tête de fourche. 4 vis sur mon sm, je sais pas sur le duke.
Pour le branchement, en lieu et place des anciens. Sinon, je sais pas ou est la centrale. Je dirais sous le réservoir mais pas sur.
Je sais pas si ça t'aide mais c'est mieux que rien.

Sur le Duke tu as 2 vis à démonter sur le devant, et la tete de fourche va pivoter sur charnière.

tu accédes à la connectique et à l'écrou qui tient les clignos

OK, nickel, merci.
Donc retros avec clignotants intégrés installés, feu arrière avec clignos intégrés installé, protège chaine carbone et leche roue carbone installé 
Pour ce qui est de la centrale lignotant pas besoin de modif, ca clignote comme il faut.

Nickel tout ça. Des photos ?

abel sm a écrit:Nickel tout ça. Des photos ?

Ouaih, les photos ca va venir, franchement si c'était un simple copié collé pour les mettre ca serait fait depuis longtemps, faut juste que je mepenche sur le sujet

Merci  abel, promis, je m'y mets bientot, un rayon de soleil, je prends des photos et je post