Re: Nouvelles vibrations duke IV 2012

par pello Lun 25 Nov 2013 - 18:02

sinon tu peut utiliser une seringue a huile c'est très pratique pour retirer le surplus

par Mikey Lun 25 Nov 2013 - 18:29

Floch a écrit:Merci pour votre aide en tout cas !! J'ai refait quelques tests et je comprends pas du tout d'où ça peu venir... ça semble plus localisé du côté gauche, et dans le haut du bloc moteur... Mais je vois absolument pas comment ça pourrait se trouver dans le bloc moteur...

Pour l'anecdote le week end dernier j'ai fait le plein d'huile et je pense en avoir mis un peu trop (le niveau était un peu plus haut que le trait supérieur) mais ça doit pas avoir de rapport (en tout cas je vois pas comment.) C'est marrant mais l'intensité du bruit semble varier... Hier matin ça se faisait plus entendre qu'Hier soir, et je l'entendais beaucoup cet aprem...

Pour info aussi, j'ai appelé ma concession, et j'ai posé la question au mécano. A chaud il a aucune idée d'où ça peut venir, et m'a pas rassuré sur l'intervention de la garantie pour ce type de symptômes (en même temps c'est un principe de précaution pour lui je pense)! Je l'emmènerai en début de semaine je pense. En tout cas le comportement moteur change pas vraiment, on ressent un petit peu les vibrations à 3000rpm dans les pieds, mais dès 3800/4000 RPM, plus rien...

Vraiment étrange ce truc...

C'est je pense ta perception qui te joue un tour. Le matin je pense que l'oreille est plus sensible que la journée. Par exemple, je regarde un film à la TV le soir, je mets le Home Cinema sur 10 pour que ça soit correct sans que ça gueule. Le matin, à 10, ça me défonce les oreilles, je descend à 4 ou 5 !

par glouglou Lun 25 Nov 2013 - 21:44

Heuuu mikey je te trouve vraiment bizarre comme gars Nouvelles vibrations duke IV 2012 - Page 2 802960

je peux comprendre qu'il y a des matins ou c'est pas facile mais de là a avoir une telle différence ...

regarde la video de duking le matin sur ton home cine a 10 et le soir aussi a 10 il y aura toujours le petit bruit bizarre ;)

par Floch Lun 25 Nov 2013 - 23:40

Bonsoir à vous!

Merci pour vos réponses :-) Je sais pas si c'est ma perception qui me joue un tour, mais j'ai l'impression que c'est aussi le lieu ou elle est garée qui joue sur la manière dont les vibrations sont transmises dans la moto... Je vais peut être loin là!

Pour info j'ai trouvé une grosse seringue et demain je me mets à la recherche du "petit tuyau" pour enfin virer le surplus d'huile...

par Mikey Mar 26 Nov 2013 - 7:01

glouglou a écrit:Heuuu mikey je te trouve vraiment bizarre comme gars je peux comprendre qu'il y a des matins ou c'est pas facile mais de là a avoir une telle différence ...

regarde la video de duking le matin sur ton home cine a 10 et le soir aussi a 10 il y aura toujours le petit bruit bizarre ;)

Je parle pas du fait qu'il y ai un bruit ou pas, mais du volume sonore qu'on croit different.

par **abel sm** Mar 26 Nov 2013 - 8:02

L'endroit où tu te trouve change le bruit. Normal, histoire de résonance. Je crois que tu te complique la vie. Il est là et c'est pas normal point. Cherche pas à savoir si il augmente ou diminu en fonction de lune mais pourquoi il est là.
Moi je dirais, vire de l'huile pour pas être enmerdé pour la garantie et direct garage.

par gary-nixon Mar 26 Nov 2013 - 8:09

+ 690

par Ponpon Mar 26 Nov 2013 - 13:52

Est-ce que vous avez les barres de protections moteurs sur vos motos ?
Si oui regarder si la grosse vis de fixation sur le devant du moteur est bien serrée. On avait eu ce genre de mésaventure sur la moto de ma femme et c'était ça, la vis était desserée, reculait et venait vibrer contre le collecteur.

par gary-nixon Mar 26 Nov 2013 - 15:15

Pas étonnant car le boulon qui fait aussi office de fixation moteur (livré avec les barres) n'a pas d'écrou prévu et du coup ne se visse que dans la barre de protection qui elle est filetée....un peu "juste" à mon avis. Y'a intérêt à ne pas oublier le frein filet...

par Ponpon Mar 26 Nov 2013 - 17:48

Tout à fait, je parle bien de la grande vis de fixation du moteur, celle qu'on remplace pour mettre les barres de protection.
J'ai mis de la Loctite 243 pour ne plus que ça bouge. Mais c'est vrai qu'on a cherché un moment et au début je pensais au ventilateur.

par gary-nixon Mar 26 Nov 2013 - 19:16

J'ai été vraiment étonné qu'elle soit trop courte pour réutiliser au moins l'écrou d'origine parce que compter sur le seul filetage de la barre pour tenir le moteur à cet endroit, ça paraît un peu léger...

par Floch Mar 26 Nov 2013 - 20:26

Bonsoir!

Je viens de vidanger le surplus d'huile, j'ai fait tourner le moteur (à l'arrêt), et toujours les mêmes vibrations et le même bruit... Peut être faut-il rouler un peu pour permettre à l'huile de circuler (réflexion de mauvais en mécanique...) ?

J'ai jeté un coup d'oeil aussi du côté de cette vis qui vient traverser les Crash barres, mais il faut démonter le collecteur pour l'atteindre et mettre un coup de clé! Après vérification ça ne semble pas toucher le collecteur quand on accélère...

J'ai juste refixé un peu mieux le radiateur, qui avait une vis qui se baladait pas mal. Mais toujours pareil après...

par gary-nixon Mer 27 Nov 2013 - 12:27

Tu devrais vite aller chez KTM, surtout si elle est sous garantie...Honnêtement, en écoutant la vidéo, c'est quand même un bruit important.

par Ponpon Mer 27 Nov 2013 - 13:15

Je viens d'écouter la vidéo que je n'avais pas vu.
Alors pour ma part je dirais pas de panique, ça ne ressemble pas du tout à un bruit moteur et j'en ai déjà eu ou entendu (bièle, distribution...)
Pour ma part je penche plutôt pour le catalyseur, soit une lamelle interne se détache soit c'est une des deux plaques esthétiques latérales qui vibrent (on a déjà eu ça aussi). Elles sont maintenues par une vis et des crochets muni de caoutchouc sauf que ces caoutchouc sont très fragiles et se coupent puis tombent. Regarde de ce côté là.

En tout cas, pour moi, c'est juste quelque chose qui fait du bruit à un certains régime, ça serait un problème moteur tu l'entendrais aussi au ralenti.

par Mikey Mer 27 Nov 2013 - 17:36

Mieux, vire la grosse marmitte inesthétique lol!

, ça résoudra ton problème à coup sûr !

- Soit c'est dans le cata, et vu que tu l'auras plus, plus de soucis.
- Soit tu l'auras ailleurs, mais ta brêle chantera tellement bien que tu ne l'entendras plus !

"Grâce à Monsieur Pringles, VOUS ÊTES UN WINNEUUUUR !" Nouvelles vibrations duke IV 2012 - Page 2 750212

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par glouglou Mer 27 Nov 2013 - 22:36

J'ai l impression qu'en Virant le cata c'est la solution de tous les problèmes !! Nouvelles vibrations duke IV 2012 - Page 2 802960

par Floch Ven 29 Nov 2013 - 8:22

Ha ha c'est clair j'ai l'impression qu'enlever la grosse gamelle c'est un peu la solution miracle!

Pourtant, j'ai vraiment l'impression que ce bruit traine un peu plus haut que le catalyseur et ses plaques esthétiques, mais là c'est peut être une erreur de perception... demain matin direction Joinville pour leur poser la question!

Merci à vous pour votre aide!

par Floch Sam 30 Nov 2013 - 15:40

Bonjour!

Alors, j'ai fait un petit tour au garage ce matin, et le bruit vient........

Des Crash barres!! Bravo à vous pour avoir trouvé le souci rapidement, shame on me parce que j'ai pourtant exploré la piste...

Bon, pour ma défense, elle fait toujours le même bruit!! Le garage a mis des bouts de chambre à air pour amortir, mais le bruit est toujours présent. Le problème sera résolu complètement à la révision des 10 000, quand le mécano pourra enlever le collecteur pour accéder à toutes les parties des crashs barre, dans un peu moins de 4000 kms (4 mois environ...) Donc rien de mécanique la dedans!

C'est rassurant!!

Merci pour votre aide en tout cas et pour vos avis experts!

par pascal26 Sam 30 Nov 2013 - 15:47

Bonne nouvelles en tout cas !!! Nouvelles vibrations duke IV 2012 - Page 2 750212

par AGAPOSTEMON Sam 30 Nov 2013 - 18:09

J'étais loin d'imaginer que les crash-bar pouvaient générer ce bruit étrange. Sidérant tout de même.

par glouglou Dim 1 Déc 2013 - 9:18

Les crash bars ?! Du coup elles sont mal vissées ?

par duking Dim 1 Déc 2013 - 11:36

hé ben voilà Nouvelles vibrations duke IV 2012 - Page 2 744578

par Floch Dim 1 Déc 2013 - 15:41

J'ai cru comprendre qu'elles étaient mal vissées effectivement... J'étais pas super rassuré à la base de me dire que j'allais faire 4 000 bornes avec une vis de soutien moteur qui a du jeu, mais bon faut faire confiance aux pros!

par **Suzu'Kid** Dim 1 Déc 2013 - 18:13

Floch a écrit: mais bon faut faire confiance aux pros!

Arf certains "pros" je leur fais absolument pas confiance......................... Nouvelles vibrations duke IV 2012 - Page 2 84126