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Dunlop Mutant

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Message par dude Mer 4 Déc 2013 - 12:06

Salut à tous,

Sauf erreur de ma part, je n'ai pas lu d'expérience utilisateur des Dunlop Mutant.

J'aimerais les monter sur un Duke r 2013.

Avez-vous des infos ?

Merci

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Message par rominouche Mer 4 Déc 2013 - 12:27

Ca m'intéresse aussi, genre comparatif pneu sport traditionnel et mutant, y a-t-il autant de gripp?
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Message par isscool Mer 4 Déc 2013 - 13:43

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Message par isscool Mer 4 Déc 2013 - 13:57

Je vais compléter ce que j'ai pu dire précédemment. 

J'ai monté les mutants sur mon duke3. J'avais mis 2.2 à l'arriere et 2.0 à l'avant.

Erreur de ma part.

Mon retour avec 2.0 à l'avant et 2.0 à l'arrière.  

J'en suis amplement satisfait. des pneus avec bon retour d'info. il prévienne..... ca j'ai adoré !!!

Je rajouterais que le grippe est super bon sur l'angle (contrairement à ce que j'avais pu dire avec 2.2 à l'arriere)

Il chauffe hyper rapidement. et ca c'est top !!

Dernière chose, je leur ai mi 2000 km, ils en feront encore 1000 avec le nouveau propriétaire (la moto est vendu le 15 décembre)
Par contre 90% d'arsouille !

Sur le Duke, j'ai connu  :

Pilot sport
sportsmart
Mutant


Le top c'est les mutants.  et si j'avais gardé le Duke, j'aurais remonté des mutants
en plus sur Pluie c'est génial  !!!
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Message par dude Mer 4 Déc 2013 - 15:02

Merci Isscool pour ce retour utilisateur, tes impressions confirme ce que j'avais entendu sur cette monte pour un prix plutôt plus calme que les D212/211.

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Message par isscool Mer 4 Déc 2013 - 15:31

Avec plaisir,

N'hesites pas nous faire remonter tes impressions aussi. ca peut m'intéresser aussi pour ma future monture     Dunlop Mutant 960881
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Message par abel sm Mer 4 Déc 2013 - 15:37

Isscool, t' à trouvé quoi comme différences entre spotsmart et mutantµ.
je comptais acheter les sportsmart 2 pour mon sm mais du coup, tu me ment le doute.


Dernière édition par abel sm le Mer 4 Déc 2013 - 16:05, édité 1 fois

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Message par torendil Mer 4 Déc 2013 - 15:59

Il me semble avoir lu quelque part que le mutant est un sportsmart retaillé...

Perso je roule en sportsmart² sur Duke 3, j'en suis super content, le grip est là et le profil joueur.

Isscool, tu faisais combien de KM avec tes sportsmart?

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Message par abel sm Mer 4 Déc 2013 - 16:10

il y a une belle promo sur sportsmart 1 et 2 chez cardy en ce moment

http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=Sportsmart%B2

du coup on à pour un jeu
sportsmart 1 = 215,22
sportsmart 2 = 233.30
mutant = 275.6
d211 = 309

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Message par isscool Mer 4 Déc 2013 - 16:40

Pour moi le sportsmart montait moins vite en température.
Moins de grip sous la pluie.
et tout autant de gripp sur le sec
longévité équivalente.    je dirais presque supérieure pour le mutant (pas sûr sur ce point la)

Tu as tout à fait raison le Mutant est un sportsmart retaillé. 

j'ai fait 2500 Km avec le sportsmart
la le mutant est à 2000, il tiendra encore 1000 km je pense.
Mais je pense avoir changé de conduite. Je m'explique.
Quand j'ai changé mon Mutant, j'ai eu une sensation de "chute de la moto" quand je mettais de l'angle.  (je fais 95% de montagne)

Ca s'explique assez bien par le fait que mes pneus taillés en V, je me sentais bien et stable sur l'angle car sur le plat du V.
Quand j'ai monté les Mutant, le profil arrondi me faisait penser que la moto tombait.   bref j'ai changé ma carto pour passer du mode sport en mode standard (pour moins me faire peur et pour roder les pneus) et donc moins "On/off" et plus enroulé.  

je suis resté sur ce mode Standard du coup !


J'espère avoir répondu
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Message par dude Mer 4 Déc 2013 - 16:45

abel sm a écrit:il y a une belle promo sur sportsmart 1 et 2 chez cardy en ce moment

http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=Sportsmart%B2

du coup on à pour un jeu
sportsmart 1 = 215,22
sportsmart 2 = 233.30
mutant = 275.6
d211 = 309
Salut,

C'est pas pour faire de la pub mais chez "Centrale pneu" le train de mutant et à 232€ hors montage.
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Message par abel sm Mer 4 Déc 2013 - 16:56

merci,  j'avais pas regardé chez eux.

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Message par berty Mer 4 Déc 2013 - 17:24

je viens de voir que sur centrale pneus, avec 2 pneus t'as les fdp.
C'est bien comme site ?
Je vais sur allopneus.
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Message par tonton Mer 4 Déc 2013 - 18:18

j'ai commandé un train de sportsmart il y a 15j sur http://www.bonspneus.fr le 180/55 a 120 euros port gratuit, 139 sur allopneus

a savoir que si tu trouve moins cher que chez  allopneus tu les appelles et normalement ils s'alignent et te font -2% supplémentaire mais dans le cas présent ils n'ont pas pu descendre, ils me le faisait prix coutant ...124 euros
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Message par Katévox Sam 15 Fév 2014 - 12:53

Alors dude, comment qu'ils vont bien, ces Mutant, sur une Duke R 2013 ?

J'aimerais bien les tester, vu qu'il m'arrive de faire du TT modéré (Dunlop affirme que c'est autorisé) lors de nos balades Auvergnates.

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Message par dude Sam 15 Fév 2014 - 21:25

Salut Scrambler63,

Non j'ai pas monté de nouveaux pneus pour le moment, j'ai 3600 km avec les Michelin PPower qui sont bientôt dead,

Je vais plutôt aller voir des Dunlop D211 qualif avant et endurance pour l’arrière,

Et, je suis d'accord avec  ISSCOOL le profil du Mutant est très rond, sans doute un bon pneu pour le TT mixte ...

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Message par Katévox Sam 15 Fév 2014 - 22:52

Bon ben alors, j'espère pouvoir m'en faire une idée par moi-même prochainement : j'ai une opportunité de les tester à pas cher avec un train complet presque neuf à 140 €.

Je roule encore en Pilot Power après avoir changé l'arrière à 5200 km. La moto en a maintenant 9300 et je ne sais pas si c'est à cause de l'usure du train, mais je n'aime plus trop les réaction de l'avant (presque râpé) ... parfois surprenantes ces derniers temps !

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Message par dude Sam 15 Fév 2014 - 23:07

Scrambler63 a écrit:Bon ben alors, j'espère pouvoir m'en faire une idée par moi-même prochainement : j'ai une opportunité de les tester à pas cher avec un train complet presque neuf à 140 €.

Je roule encore en Pilot Power après avoir changé l'arrière à 5200 km. La moto en a maintenant 9300 et je ne sais pas si c'est à cause de l'usure du train, mais je n'aime plus trop les réaction de l'avant (presque râpé) ... parfois surprenantes ces derniers temps !

Prend garde avec les pneus presque neuf qu'il n'ait pas trop chauffé, style aspect bleui.
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Message par scrat Sam 15 Fév 2014 - 23:17

Le bleu c'est pas grave du tout , tout les pneus sur piste le fond et pourtant y a encore du grip et pas qu'un peu .
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Message par Katévox Sam 15 Fév 2014 - 23:32

Merci pour le conseil car ce sont des pneus qui ont fait leurs premiers km en compétition sur piste, mais humide : ça doit limiter l'échauffement, non ?

Cela dit, si ce n'est pas trop gênant pour la suite, ça reste tentant à ce prix-là !

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Message par scrat Dim 16 Fév 2014 - 14:23

Mes pluies que j'ai sont d'occasion , aucun soucis avec .
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Message par Katévox Mer 19 Fév 2014 - 13:55

Bon ben voila, j'ai conclus leur achat et ils devraient m'être livrés d'ici la fin de la semaine.

En bon Auvergnat, j'ai quand même prévu de finir mes Pilot Power avant de ne faire monter les Mutant qu'entre 10000 (après la prochaine révision, très probablement début mars) et 11000 km.

Une info de mon vendeur, qui a gagné le Challenge des monos une fois dans sa carrière : ce ne sont pas des pneus pluie (il a très peu roulé avec à Bresse sur le sec et à Carole sur le mouillé).

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Message par Katévox Mar 25 Fév 2014 - 23:15

Je les ai reçus hier, ils n'ont pas bleui et ont encore presque toutes leurs barbes ... et en plus, ils sont made in France Dunlop Mutant Drapeau-france5


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Message par dude Mer 26 Fév 2014 - 9:32

Scrambler63 a écrit:Je les ai reçus hier, ils n'ont pas bleui et ont encore presque toutes leurs barbes ... et en plus, ils sont made in France Dunlop Mutant Drapeau-france5


Belle affaire !
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Message par Katévox Mer 26 Fév 2014 - 16:14

Je pense aussi, mais on verra bientôt à l'usage.

Les voici, les voilà :

Dunlop Mutant Dscn0135

Dunlop Mutant Dscn0136

Dunlop Mutant Dscn0138

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