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Message par katerman21 Lun 29 Juin 2015 - 12:54

@toutounet22 a écrit:Je vais aussi voir pour une mise à jour du soft, parce que la différence de vitesse est trop importante: 125 compteur pour 110 GPS.
Du coup, on ne sait plus trop comment rouler pour passer devant les radars  lol!


passe par derriere ......
oui je sais ...journée deconnade [CONSO] Consommation  - Page 5 802960
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Message par toutounet22 Lun 29 Juin 2015 - 17:54

Par le bac à gravier comme Rossi avec Marquez au dernier Grand Prix lol!

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Message par yerfire Jeu 16 Juil 2015 - 12:29

bonjour tout le monde

je reste baba devant vos consos qui sont pour moi dans le domaine de mes rêves :

avec ma SD 1290 qui a tout juste un an et 5000 km, en ne faisant que du Paris pour A/R boulot = 2 fois par jour 9 km et 25 min de bonheur tranquille en jouant avec les synchros des feux, pas plus de 5000 tours et pas d'acrobaties, eh bien je consomme 9.5 l/100 km (avec calculette) en moyenne depuis un an, très régulièrement (les extrêmes sont 8.9 et 10.2 pour un plein) - il m'arrive à l'occasion de sortir de Paris et de faire un peu d'autoroute ou de voie rapide, ça ne change pratiquement rien.

bilan : avec un plein, mon record est 205 km, ma moyenne 180 km.

j'avais précédemment des 1000 japonaises à 4 pattes qui n'ont jamais dépassé 6.5 l/100 km, alors pourquoi 50% de plus avec la belle orange ?

d'accord, c'est un peu cruche d'utiliser une SD pour faire du 20 km/h de moyenne dans Paris, mais c'est tellement plus sympa que n'importe quoi d'autre !! malheureusement, consommer presque 10 l aux 100, ça gâche un peu le plaisir

s'il y en a parmi vous qui ont des idées sur le sujet : même pb de conso, astuces de réglage de sorcier, régime de croisière miracle, ..., je suis preneur

Eric

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Message par Vam74 Jeu 16 Juil 2015 - 13:11

As-tu changer le psb?
Niveau carburant tu met du 95 ou 98?
Car dans mon cas cela modifie ma conso, mais l'agrément n'est pas le même.
Après c'est sûr que faire de tout petit trajet qui plus est en ville.
tu n'as pas de solution prend un 103 Peugeot tu consommera rien et tu mettra le même temps pour aller au taf.

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Message par toutounet22 Jeu 16 Juil 2015 - 13:59

Je ne prends pas ma SD pour aller au boulot mais avec la RC8 (même type de moteur),
pour aller au boulot (8 kms), je faisais bien 8 l/100 en été et un peu plus en hiver.
Et j'ai un trajet surement plus roulant que toi car en campagne, donc pas d'arrêts tous les 2 mn pour cause de feux, stop, etc...

Petits trajets = moteur froid = enrichissement plus important, aggravé par les températures basses les mois d'hiver.

tout ça pour dire que ça ne m'étonne pas que tu sois à 9,5 l en moyenne.

Par contre si tu fais de la voie rapide,  la conso devrait baisser.  
Ben écrit plus haut qu'il a fait 6 L à 140-150 compteur. Ce qui n'est pas déconnant avec ce que j'ai fait sur 4 voies à 115 Km/h (moins de 5 litres).

Après, tout dépend à quelle vitesse tu roules sur voie rapide!! Parce que au dessus de 180 km/h, la consommation croît fortement.

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Message par vgt Jeu 16 Juil 2015 - 16:05

Je suis aller au grand prix de france avec 1 plein en partant de vannes en bretagne. 280 km avec une moyenne au coyote de 140 km/h. Donc c'est jouable :)

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Message par yerfire Lun 20 Juil 2015 - 15:18

@Vam74 a écrit:As-tu changer le psb?
Niveau carburant tu met du 95 ou 98?
Car dans mon cas cela modifie ma conso, mais l'agrément n'est pas le même.
Après c'est sûr que faire de tout petit trajet qui plus est en ville.
tu n'as pas de solution prend un 103 Peugeot tu consommera rien et tu mettra le même temps pour aller au taf.







carto en full, et j'utilise du 95
au début, le moteur monte assez vite en température, évidemment sans le faire tourner au-delà de 3000 t/mn : après 5 min, il passe au-dessus de 60°C, les 20 min restantes se font donc à chaud


j'ai entendu dire par ailleurs qu'il y en avait un dont la trappe de remplissage du carburant était montée à l'envers (?), ce qui fait qu'il perdait un peu d'essence par le trop plein ... ça dit quelque chose à quelqu'un ?


C sûr, il y a même mieux que le 103 Peugeot pour la conso, il y a le métro, mais bof ;-((

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Message par yerfire Lun 20 Juil 2015 - 15:26

@toutounet22 a écrit:Je ne prends pas ma SD pour aller au boulot mais avec la RC8 (même type de moteur),
pour aller au boulot (8 kms), je faisais bien 8 l/100 en été et un peu plus en hiver.
Et j'ai un trajet surement plus roulant que toi car en campagne, donc pas d'arrêts tous les 2 mn pour cause de feux, stop, etc...

Petits trajets = moteur froid = enrichissement plus important, aggravé par les températures basses les mois d'hiver.

tout ça pour dire que ça ne m'étonne pas que tu sois à 9,5 l en moyenne.

Par contre si tu fais de la voie rapide,  la conso devrait baisser.  
Ben écrit plus haut  qu'il a fait 6 L à 140-150 compteur. Ce qui n'est pas déconnant avec ce que j'ai fait sur 4 voies à 115 Km/h (moins de 5 litres).

Après, tout dépend à quelle vitesse tu roules sur voie rapide!! Parce que au dessus de 180 km/h, la consommation croît fortement.




ce qui m'étonne le plus, c'est le saut de la conso entre les 1000 à 4 pattes japonaises et la SD, alors que je roule (quasiment) pareil

par ailleurs, c'est vrai que ma conso est un chouïa moins élevée en été

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Message par toutounet22 Lun 20 Juil 2015 - 16:22

L'architecture d'un gros bicylindre (surtout calé à 270° pour les Ducati ou à 285° pour les KTM) n'est pas celle qui donne le meilleur rendement et donc la plus faible consommation.
Pour preuve qu'en course, il faut au moins 1200 cm3 sur un bicylindre pour pouvoir rivaliser avec un 4 cylindres.
BMW avec ces bicylindres à plat offre plus de souplesse et une consommation moindre (le calage n'est pas le même) mais au détriment du caractère moteur  (moins vrai sur les dernières générations de bicylindres BMW).

De plus, nos gros bi étant moyennement souples, on joue beaucoup plus du sélecteur (donc,  variations incessantes  de régime) que sur un 4 cylindres où on peut se permettre de rester sur le même rapport  grâce à la souplesse du moteur.
J'ai des copains qui ne changent presque pas de vitesse en mode tourisme, ils sont en 6 sur route (à 90-100 Km/h) et restent en 6  (à 50 km/h) ou éventuellement en 5 lorsqu'on traverse des villages (à 50 km/h).

Mais, à vitesse constante et moteur chaud (donc, sur long parcours), je trouve que nos SD ne sont pas si gourmands que ça en essence.

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Message par yerfire Jeu 23 Juil 2015 - 18:54

@toutounet22 a écrit:L'architecture d'un gros bicylindre (surtout calé à 270° pour les Ducati ou à 285° pour les KTM) n'est pas celle qui donne le meilleur rendement et donc la plus faible consommation.
Pour preuve qu'en course, il faut au moins 1200 cm3 sur un bicylindre pour pouvoir rivaliser avec un 4 cylindres.
BMW avec ces bicylindres à plat offre plus de souplesse et une consommation moindre (le calage n'est pas le même) mais au détriment du caractère moteur  (moins vrai sur les dernières générations de bicylindres BMW).

De plus, nos gros bi étant moyennement souples, on joue beaucoup plus du sélecteur (donc,  variations incessantes  de régime) que sur un 4 cylindres où on peut se permettre de rester sur le même rapport  grâce à la souplesse du moteur.
J'ai des copains qui ne changent presque pas de vitesse en mode tourisme, ils sont en 6 sur route (à 90-100 Km/h) et restent en 6  (à 50 km/h) ou éventuellement en 5 lorsqu'on traverse des villages (à 50 km/h).

Mais, à vitesse constante et moteur chaud (donc, sur long parcours), je trouve que nos SD ne sont pas si gourmands que ça en essence.


merci toutounet22 pour ces explications claires et bien argumentées
il ne me reste plus qu'à faire de temps en temps un petite virée à la campagne pour savourer pleinement mon joujou et voir la conso tomber à 6 l/100km

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Message par mitch58 Sam 25 Juil 2015 - 0:29

j'ai du mal a trouver la corrélation entre:
savourer mon joujou
et
faire tomber la conso a 6l/100........?

le burgman doit faire 6l/ 100 ...lui !!!!! et a fond!!
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Message par TOTOF Sam 25 Juil 2015 - 5:30

pour moi , je regarde la conso toute la semaine pour le boulot ( chauffeur!!!!) lol! alors avec la moto je ne regarde jamais la poignet dans l'angle et que du plaisir , comme avec la vitesse limite tout la semaine a 82 km/h [CONSO] Consommation  - Page 5 799299 [CONSO] Consommation  - Page 5 799299 alors les sortie moto!!!!! [CONSO] Consommation  - Page 5 832385
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Message par Q1² Sam 25 Juil 2015 - 9:40

T'as bien raison TOTOF !!!
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Message par toutounet22 Sam 25 Juil 2015 - 10:16

Quand je veux me faire plaisir, je ne regarde pas non plus la conso. Surtout pour le nombre de kilomètres que je fais avec.
Et malgré mes mesures de conso (c'est pas bien compliqué, c'est affiché sur l'ordi!!), je m'en fout complètement.
Elle aurait fait ses 15 l/100 que je l'aurais quand même acheté.

J'ai eu des voitures qui tournaient à 20 L/100 (sans faire d'excès)  lol!

Mais sur des parcours de liaison pour arriver sur site, une conso moindre est pas si mal pour l'autonomie.

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Message par tom john Sam 25 Juil 2015 - 11:39

@toutounet22 a écrit:Quand je veux me faire plaisir, je ne regarde pas non plus la conso. Surtout pour le nombre de kilomètres que je fais avec.
Et malgré mes mesures de conso (c'est pas bien compliqué, c'est affiché sur l'ordi!!), je m'en fout complètement.
Elle aurait fait ses 15 l/100 que je l'aurais quand même acheté.

J'ai eu des voitures qui tournaient à 20 L/100 (sans faire d'excès)  lol!

Mais sur des parcours de liaison pour arriver sur site, une conso moindre est pas si mal pour l'autonomie.

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Message par Q1² Sam 25 Juil 2015 - 12:03

Même sur les parcours de liaison on peut se faire plaisir (et consommer un peu...trop) !
C'est vraiment tout le charme de cette bécane...
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Message par mitch58 Sam 25 Juil 2015 - 13:24

je trouve ,qu'au vue des performance de miss douze neuf zero,la conso est plus que raisonnable [CONSO] Consommation  - Page 5 544276
de memoire,tout confondu ,je suis a 7litres et des cacahouetes...
par contre,a force de croire que mon warning reserve etait allumé depuis peu........bin chuis tombé en rade: quel gros naze [CONSO] Consommation  - Page 5 53521
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Message par jpioupiou Ven 21 Aoû 2015 - 8:28

Tour de 2600kms au départ du beaujolais suisse garmisch autriche italie 76 kmh de moyenne et 5.6 en solo avec bagagerie complete. Les 3 modes utilisés.  Cols en arsouilles transitions aux vitesses legales
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Message par bobcaktm Sam 30 Jan 2016 - 22:03

Personne je suis comme Mrictdi moyenne 8l environ mode sport ou meme quand on attaque un col

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Message par Alpenstrasse Sam 30 Jan 2016 - 22:27

6,2 l/100 c'matin ça va j'trouve [CONSO] Consommation  - Page 5 918415
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Message par Q1² Sam 30 Jan 2016 - 22:46

Attention, Attention, ne pas se fier au kilométrage du compteur pour calculer la consommation sinon grosse déception !!!
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Message par Alpenstrasse Sam 30 Jan 2016 - 22:54

C ce que m'indique l'ODB [CONSO] Consommation  - Page 5 580243

Au fait, arrivé à la maison, j'avais l'indication 10 Km d'autonomie, c'est fiable comme info [CONSO] Consommation  - Page 5 84126
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Message par Ben le DUKE Dim 31 Jan 2016 - 1:05

oui, jauge à carburant très précise........

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Message par jeje19 Dim 31 Jan 2016 - 9:37

@Ben le DUKE a écrit:oui, jauge à carburant très précise........
           Il y a au moins une chose de precise ....... [CONSO] Consommation  - Page 5 802960 [CONSO] Consommation  - Page 5 802960 [CONSO] Consommation  - Page 5 802960
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Message par Q1² Dim 31 Jan 2016 - 9:53

Surtout ne pas se fier à l'ODB qui calcule la consommation à partir du kilométrage du compteur qui est faussé d'environ 12 % (en trop évidemment).
La bonne méthode pour avoir un résultat fiable et RÉEL : faire le plein, rouler avec un GPS (kilométrage exact) puis refaire le plein.
Ensuite, avec ces 2 valeurs justes (litrage et kms), la règle de 3...
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