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Changement poignée pour gagner en souplesse

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Message par lcxt Sam 11 Oct 2014 - 7:45

@full-power a écrit:Ouai je l'ai, plus la poignet c'est parfait je touche plus a rien.

J'avais laisse tomber pour le moment faute de temps mais je vois pas comment sortir les 2 cables sans les abimer: pas trop de jeu qui necessite d'utiliser une pince plate et là je prefere pas. Est ce qu'il y en a qui ont  libéré le cable en bas pour gagner du jeu?
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Message par lau31ver Sam 11 Oct 2014 - 8:13

Les cables ce sortent hyper facile, franchement je les aient démontées deux fois et je ne comprends pas......Tu n’est pas le premier qui dit ne pas y arriver, ne pas toucher au réglage sinon passage Tune Ecu pour réglage.

Pour avoir essayé et modifié mes cartos et trouver le bon compromis (pour moi), je pense que remplacer la poignée de RC8 est le truc à faire pour assouplir et mieux gérer le filé de gaz, avec le recul j’aurai commencé par ça.


https://www.ktmmania.net/t13381-montage-poignee-rc8-avec-poignee-chauffante-ktm#334331
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Message par Tmen Sam 11 Oct 2014 - 9:15

A ceux qui ont la poignée d'accélérateur d'origine de démonté, pourriez vous mesurer le diamètre de celle ci à l'endroit où passent les cables?
Merci

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Message par mi_ Sam 11 Oct 2014 - 9:24

Diamètre d'enroulement du câble sur SMT : 37 mm
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Message par Tmen Sam 11 Oct 2014 - 13:57

@mi_ a écrit:Diamètre d'enroulement du câble sur SMT : 37 mm

Merci.
Je viens de vérifier 37 mm aussi sur 990 sm.

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Message par lcxt Dim 19 Oct 2014 - 18:21

Ca y est! A ceux qui croyaient que j'avais 10 pouces gauches, c'est raté Changement poignée pour gagner en souplesse - Page 2 544276
Faut qd meme avoir des doigts de fée pour les sortir sans faire le porc. Ai fait ca pendant la séance de "restomisation" du réservoir de la Ducat
Juste un A/R boulot pour me rendre compte que le gain n'est pas négligeable au vu de l'investissement. A tester plus longtemps.... c'est pour bientot!
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Message par ROADRUNNER Sam 22 Nov 2014 - 13:58

J'ai commandé aussi, je vous dis pas comment ma chaine va être contente jkl
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Message par Chrislaumax Jeu 11 Déc 2014 - 18:31

Salut les amigos,
Voilà mon retour d'info sur ctte poignée.
Aujourd'hui  "ohh bonheur" j'ai du temps pour bricoler ma  belle, donc aller je change ma poignée reçu de chez Espritktm.
Je détend un peu les cables et c'est nikel . Aller go, je pars faire un tour pour profité de cette belle journée direction bord de mer et retour par la RN7 et les Adrets.
Un vrai régal j'ai retrouvé mon filet de gaz en dessous de 4000tr, super souple agréable et quelle surprise ensuite un véritable coup de pied au c.l . Je ne pensais pas qu'un simple chgt de poignée pouvais générer autant de différence.
Bref vous l'aurez compris je suis conquis, enchanté c'est vraiment le top.
A tous ceux qui se posent la question concernant cette modif, pour moi c'est 100% plaisir.
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Message par ROADRUNNER Jeu 11 Déc 2014 - 20:12

Toujours pas eu le temps de la monter Changement poignée pour gagner en souplesse - Page 2 799299
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Message par lcxt Sam 13 Déc 2014 - 18:43

Petit retour après qq centaines de kilomètres d'essai. Ben y a pas foto comme on dit. Rend la machine moins brute et bcp plus maitrisable en ville. J'avais perdu un peu du coup de pied au cul aussi en passant au 16 dents à l'avant. L'ai retrouvé avec cette poignée. Du coup j'ai monté sa frangine de gauche aujourd'hui. Donc pour conclure: a en abuser sans modération.
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