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Optimiser 690 duke bridée 44cv

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Message par digdraggers Mer 12 Mar 2014 - 18:40

Salut à tous,

J'aurais voulu avoir quelques infos concernant ma duke. 

Je vous explique, je suis en permis A2, donc bridé sur ma Duke a 44cv pour respecter le 0.2kw/kg demandé sur la carte grise. 

J'ai mit un échappement ixrace xpure en gardant le cata (pour rester dans les clous) et j'ai deja gagné un peu en souplesse et en qualité sonore !

J'aurais aimé savoir ce que vous en pensiez si je passais sur un pignon de 15 et un filtre K&N , est ce que je vais gagner en pêche et agrément moteur ? 

Je pense que le pignon fera forcement gagné, mais le filtre est ce utile avec une moto bridé ?! Optimiser 690 duke bridée 44cv 53521 

Dois je retoucher la carto du au changement du filtre ? (richesse etc ...) Et si c'est le cas est ce possible même avec une moto bridé (car je sais que le bridage est électronique mais je ne sais pas sur quoi il agit Optimiser 690 duke bridée 44cv 707249 ). 

Merci de vos infos ! Optimiser 690 duke bridée 44cv 750212  
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Message par tonio68 Mer 12 Mar 2014 - 18:58

Le bridage agit sur l'injection, tu peux ajouter des trucs mais ça changera pas grand chose mise a part pour le jour ou tu seras plus bridé
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Message par Louisdji Mer 12 Mar 2014 - 18:59

Salut a toi !

Je suis comme toi, je suis bridé mais que sur ma carte grise !  Optimiser 690 duke bridée 44cv 805827 

J'ai acheter le boitier "CDI" d'une duke qui été en vente sur le bon coin en pièce !

Donc je l'ai brancher a la place de celui d'origine et Poufff ... 70ch ! C'est du propre !! Optimiser 690 duke bridée 44cv 744578 
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Message par digdraggers Mer 12 Mar 2014 - 19:47

Salut Louisdji, 

Ouais je sais bien mais j'aimerai rester dans les clous niveau assurance ... on est jamais à l'abri d'un pète donc pour ma part je préfère rester bridé a 44cv mais avoir un peu plus d’agrément quand même  Optimiser 690 duke bridée 44cv 544276
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Message par Louisdji Mer 12 Mar 2014 - 21:16

Alors ça va pas être évident ! 

Faudrait essayer de la dé catalyser pour voir si elle se libère un peu mais bon
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Message par digdraggers Mer 12 Mar 2014 - 21:25

Ouais mais du coup il va y avoir un soucis de carto ??
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Message par Ponpon Mer 12 Mar 2014 - 22:09

Le pignon c'est bien, le filtre ça sert à rien.
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Message par digdraggers Mer 12 Mar 2014 - 22:29

Ok merci !  Optimiser 690 duke bridée 44cv 918415 
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Message par rudyx Mar 23 Juin 2015 - 18:46

Le décata plus ton pot déjà c'est beaucoup mieux ! Et le bruit je t'en parle même pas, c'est jouissif quand tu ouvre les gazzzz (j'suis bridé comme toi) 
Je vais prendre un pignon de 15 et je te dirait si ça change quelque chose si tu veux ;)
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