SHIFTER

par proto74 Jeu 17 Avr 2014 - 20:43

Bonjour,

je voudrais savoir si il éxiste un shifter pour le 690 lc4 de 2008?

Car sur power commander il existe bien a partir de 2012..

Si oui ou le trouver ?

Merci =)

Proto quad 690 lc4 championnat de france de la montagne

par magic blue 19 Jeu 17 Avr 2014 - 21:17

Comment est foutu le selecteur de ta bréle? Il est monté direct sur la boite ou sur un systéme de biellette?

par proto74 Jeu 17 Avr 2014 - 21:21

Directement sur la boîte.

par scrat Jeu 17 Avr 2014 - 21:35

Il y a bien le starlane qui existe , mais car il y en a un , c'est une grosse daube , marche une fois sur deux voir moins , j'en ai essaye 4 neuf , aucun n'a marché ...
Sinon y a le shifter SP electronics qui marche bien , vu sur ktm 450 et xr 650 full tapé .

par proto74 Jeu 17 Avr 2014 - 21:37

Mais enfaite comment ça s'installe? Car toujours vu mais jamais installer..
Ça ce branche sur le faisceau ou c'est a part?
Power commander fait un shifter mais pas pour le 2008...

par scrat Jeu 17 Avr 2014 - 21:49

Oui il se branche sur le faisceau , une alim et 2 fils pour couper l'allumage .

par proto74 Jeu 17 Avr 2014 - 22:00

Je vois pas ou c'est compatible pour le 690...c'est de ladaptable? Le starlane.

par scrat Jeu 17 Avr 2014 - 22:03

Oui c'est de l'adaptable , tu trouveras pas de shifer ou l'on te dit direct que c'est pour le 690 .

par magic blue 19 Jeu 17 Avr 2014 - 23:06

Le probléme c'est qu'il te faudra trouver un shifter integré dans le sélecteur, HM en fait comme ça pour les ducat´, reste à savoir si tu peu le monter à la place de ton sélecteur d'origine.

http://www.pkracingparts.com/shifter-hm/1517-shif.html

par proto74 Ven 18 Avr 2014 - 17:13

On ma dit de mettre ça :

http://piecesracing.activbike.net/piecesracing/product_info.php?cPath=26_53&products_id=171&osCsid=jwnyrcrn

avec ça :

http://piecesracing.activbike.net/piecesracing/product_info.php?cPath=26_53&products_id=172&osCsid=jwnyrcrn

par magic blue 19 Ven 18 Avr 2014 - 17:33

Je vois pas trop comment ça fonctionne ton truk, tu le fixe au bout du sélecteur d'un coté et sur un point fixe de l'autre?

Aprés le dinojet c'est du tranlogic rebadgé ancienne génération, c'est vraiment pas top...

J'ai eu 3 shifter sur ma street triple un translogic (le même que ton dinojet) un cordona pq8 et maintenant un HM plus.

Ya pas à chier le HM coute un bras mais c'est vraiment tip top, le translogic je l'ai gardé 3 mois, une daube sans nom, le cordona était un trés bon rapport qualité prix, pas au niveau du HM mais quasiment moitier prix...

par scrat Ven 18 Avr 2014 - 17:42

C'est un capteur linéaire le lien mis par proto ça marche bien une fois bien réglé , c'est cher par contre .
Le HM pas certain de pouvoir le brancher vu que l'allumage n'est pas comme sur un 675 ou même un 990 , y a pas de bobine crayon sur le 690 ( le duke4 oui ) , mais un anti parasite .

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