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Neiman cassé ce matin

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Message par Enky Ven 25 Avr 2014 - 20:59

Bonjour à tous, ce matin j ai u une belle surprise avant de partir au boulot...
Au moment de démarre ma moto j enfonce ma clé dans le neiman, je tourne la clef d un quart de tour ( ce qui débloque le bloquage de roue) sans pour autant terminr complètement la rotation pour être en position "on" ( la clef refuse d aller plus loin)
Après plusieurs essais je regarde d un peu plus près et je constate que même en position neiman bloqué mon guidon ne l ai en faite pas...
( il marchait très bien avant et n à jamais montre aucun signe de faiblesse)
Il n y a aucune trace d effraction sur la moto.... Du coup je pense que quelqu un à tenté de la volé sans pour autant en avoir la certitude... ( je précise que la moto dort dans un garage sous terrain collectif )
Il m est donc impossible de démarre ma moto :(
Si quelqu un à des conseils, un neiman à vendre, ou même si quelqu un une faiblesse de neiman sur le 690 duke k9 je suis preneur... Je suis dans le flou complet. Sachant qu en plus j ai reçu mon pot leo Vince tout neuf ce matin :((((
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Message par scrat Ven 25 Avr 2014 - 21:04

Ton guidon n'est plus bloqué ? Pour démarrer c'est pas dur , comme toute les ktm sans clé codé tu met les fils ensemble ( comme dans les films US lol! ) et ça démarre . Sur mon duke4 j'avais remplacé le neiman par un inter de coupe circuit pour démarrer sans clé .
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Message par Enky Ven 25 Avr 2014 - 21:09

Oui partiellement... Je m explique:
1- je ne mets pas de clef dans le neiman ( il est donc censé être bloqué (position lock) ) je guidon n est pas bloqué mais force sur certain point de passage...
2- je met la clef et débloque le neiman en faisant un quart de tour avec la clef. Le guidon est complètement libre mais la clef n à pas fait une rotation complète... ( je ne vois pas l eguille compteur faire le tour du compteur etc )
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Message par Enky Ven 25 Avr 2014 - 21:20

Serais tu me dire comment démarre sans neiman du coup car je suis incapable de la faire actuellement..
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Message par scrat Ven 25 Avr 2014 - 21:25

Faut suivre les fils qui partent du neiman , ils vont à une cosse , tu débranches la cosse et tu test avec un fil dans quelle position ça démarre , n'ayant plus de moto je ne pourrais t'en dire plus .
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Message par Enky Ven 25 Avr 2014 - 21:27

Ok, je bosse tout le week end ... Si j ai un peu temps j irais essaye ça voir tout ça... Enfin si la moto est encore la
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Message par PIERROT Ven 25 Avr 2014 - 21:32

vérifies en même temps tes butées de té de fourche parce qu il est possible qu on est essayé de débloquer le neiman en forçant sur le guidon !!!

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Message par Enky Sam 26 Avr 2014 - 9:01

Oui, je vais regarder ça... Merci pour les conseils
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Message par Enky Dim 27 Avr 2014 - 7:52

Donc après vérification des butes de tes de fourche à priori RAS, les ergots sur les tes sont intact :)
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Message par PIERROT Dim 27 Avr 2014 - 9:34

ok , deja une bonne chose , t as essayé de lui bourrer la gueule au WD40 , il se peut qu il se soit oxyder !!!

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Message par Enky Dim 27 Avr 2014 - 10:16

Oui je vais tenter on sait jamais...
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Message par fred21 Dim 27 Avr 2014 - 13:28

Je me permets  Neiman cassé ce matin 247513  Ne jamais mettre de WD40 ou autres dans un Neiman ou une serrure !

Il faut utiliser du graphite, tu tailles tout simplement un crayon de papier, tu récupères le graphite et tu insères dans le neiman !  

C'est un truc de serrurier.
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Message par scrat Dim 27 Avr 2014 - 13:32

Pourtant ça marche super bien le wd40 quand on a du mal an rentrer la clé .
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Message par PIERROT Dim 27 Avr 2014 - 13:33

fred21 a écrit:Je me permets  Neiman cassé ce matin 247513  Ne jamais mettre de WD40 ou autres dans un Neiman ou une serrure !

Il faut utiliser du graphite, tu tailles tout simplement un crayon de papier, tu récupères le graphite et tu insères dans le neiman !  

C'est un truc de serrurier.

mais permets toi plus souvent Fred (c est le but du Fofo) , de la graisse graphité j en ai mais c est vrai que c est plus chiant a enfilé ds le trou !!

les risque du WD40 , c est quoi ??
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merci
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Message par syl20jb Dim 27 Avr 2014 - 13:42

Tiens oui quel est la contre indication du WD40  Neiman cassé ce matin 84126 
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Message par fred21 Dim 27 Avr 2014 - 14:02

Cela fonctionne très bien avec le WD40, mais le fait de mettre un corps gras dans un Neiman ou une serrure, dans le temps et avec la poussière, fabrique une pâte abrasive et encrasse le mécanisme.

Tu sera toujours obliger de remettre du WD40 quand ça recommencera à coincer !  

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Message par syl20jb Dim 27 Avr 2014 - 14:19

Et moi qui utilisais le WD40 en préventif !!!  lol! 
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Message par AT Benoit Dim 27 Avr 2014 - 15:11

Bah moi, je ne pense pas vraiment changer mes habitudes, depuis le temps que j'en utilise, j'ai tout de même constaté que le rapport bénéfice/risque était plutôt positif  Neiman cassé ce matin 805827  Neiman cassé ce matin 679266
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Message par nctop Dim 27 Avr 2014 - 19:29

+990 :)
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Message par Suzu'Kid Lun 28 Avr 2014 - 0:35

fred21 a écrit:Cela fonctionne très bien avec le WD40, mais le fait de mettre un corps gras dans un Neiman ou une serrure, dans le temps et avec la poussière, fabrique une pâte abrasive et encrasse le mécanisme.

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Message par Enky Lun 28 Avr 2014 - 10:36

Bon ben après avoir essayé le graphite etc...
Je me suis mis a la recherche exact de la "panne"
finalement ce n'est pas le neiman qui est endommagé mais le canon (dans lequel je met la clé)
en fin de compte il est bloqué en position basse...
je m'explique:
quand je mets le neiman (guidon bloqué en buté a gauche) aucun soucis..
je debloque le neiman en faisant un quart de tour avec la clé, mais du fait que celle ci ne termine pas sa course, je ne peu mettre la clé en position "off" et je ne peu donc pas retiré la clé...
le seul moyen de la retiré est de mettre mon guidon en buté a gauche et remettre mon neiman... je n'ai pas d'autre choix que de racheté un neiman?
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Message par fred21 Lun 28 Avr 2014 - 10:53

Suzu'Kid a écrit:



fred21 a écrit:Cela fonctionne très bien avec le WD40, mais le fait de mettre un corps gras dans un Neiman ou une serrure, dans le temps et avec la poussière, fabrique une pâte abrasive et encrasse le mécanisme.

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Message par syl20jb Lun 28 Avr 2014 - 11:08

Donc dans lesprit vous validez le système de graissage automatique de chaîne au carbone ?
https://www.ktmmania.net/t9406-carbonforbikes-lubrification-automatique-de-la-chaine?highlight=lubrification


Dernière édition par syl20jb le Lun 28 Avr 2014 - 13:26, édité 1 fois
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Message par Enky Lun 28 Avr 2014 - 12:25

Bon ben j'ai tout essayé mais rien a faire la clé ne peu etre enlevé que en position guidon en buté a gauche (neiman bloqué)
J'attend demain pour commandé chez KTM
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Message par PIERROT Lun 28 Avr 2014 - 19:00

Enky a écrit:Bon ben j'ai tout essayé mais rien a faire la clé ne peu etre enlevé que en position guidon en buté a gauche (neiman bloqué)
J'attend demain pour commandé chez KTM

je pense qu il va falloir que tu leur fasse changer , les neimans sont montés avec des vis sans tête pour ne pas pourvoir être démontè , pour avoir assisté au démontage sur une SMT c est la merde !!!!! ou alors t es un super bricoleur ... par contre il faut que tu change aussi la serrure de selle , non ?

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