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Power Commander et Memjet

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Message par Mikey Mer 18 Juin 2014 - 16:46

Bonjour,

Je connais pas ce truc, est-ce que ça peut palier au probleme du manque de carto pour Duke 4 quand on mets un bypass, filtre kn et tout et tout ?



Edit : et pour memjet ?


Dernière édition par Mikey le Mer 18 Juin 2014 - 17:56, édité 1 fois
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Message par Mikey Mer 18 Juin 2014 - 16:54

Par contre 400 boules... pas donné !
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Message par magic blue 19 Mer 18 Juin 2014 - 17:42

Oui et non.  lol! 

Le PCV seul n'apportera rien, en tous cas rien qui justifie le prix.

Tu a 2 choix soit tu monte le PCV et tu vas faire une carto aux ptit oignon chez un préparateur.

Soit tu opte pour la solution PCV plus autotune.

Les deux solution ce valent à peu prés niveau cout, et niveau gain en perf/comportement aussi.

L'avantage de l'autotune c'est que ta carto et mise au point en permanence celons les conditions météo et si tu change de ligne/filtre etc.


Je suis en train d'équiper ma pistarde, j'ai modifier pas mal de truk et elle tourne plus pu moins rond donc ça s'imposé.
J'ai opté pour la solution autotune.

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Power Commander et Memjet Empty Re: Power Commander et Memjet

Message par Mikey Mer 18 Juin 2014 - 17:55

Mais du coup on peut gagner des watts avec le bypass et un kn par exemple ?
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Message par magic blue 19 Mer 18 Juin 2014 - 18:39

Virer le cata, franchement, mis à part que le moteur chauffe un peu moins tu gagne pas grand chose un filtre c'est pareil.

Gagner un peu de puissance, oui, mais pas non plus énorme, en tous cas vu l'investissement ça fait chére le poney...

La tu peu avoir un vrai gain, c'est pas exemple avoir en moteur plus plein partout, je connait pas ta moto, mais par exemple si tu à un creux à un certain régime, tu peu le gommer en partie.

Tu vas plus avoir un gain en comportement plutôt que de gagner des watt comme tu dit.

Si tu veut que ta bécane marche plus fort, pour moi une chose efficace et qui coute pas chére, c'est de racourcir ta démul...

Sur une moto, pour avoir un réel gain, il faut un peu plus qu'un filtre et une ligne...

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Message par Mikey Mer 18 Juin 2014 - 18:47

Ouais je sais qu'il faut baa ouverte et aac, avec carto qui va bien.

J'ai effectivement un trou vilain vilain à 4000trs/min.

J'ai deja un psb de 15, un bypass, et je me demandais si un filtre kn en plus, sans enrichissement (car mon concess à pas l'air décidé a le faire), ca empirerais la situation.
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Message par dams851 Mer 18 Juin 2014 - 22:58

A moins de faire une carto sur banc...
Le plus simple après c'est de changer de moto  lol!

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