Tuto supression des Db-Killer sur Akrapovic

Oui quand on peut il faut.
Je rassure niveau bruit c’est très raisonnable, je ne veut pas non plus déranger les gens autour, ni ma fille sur la moto.

Par contre j’ai trouvé l’Akra très lourd pour un adaptable. C’est vrai qu’il est imposant, mais c’est le silencieux le plus lourd que j’ai eu sur une moto (hors origine bien sur)

je pese tout ce soir vous dit les diffs de poid mais je suis assez de ton avis lourd l akrakra!!

Je n'ai pas vérifié avec celui d'origine, mais c'est intéressant de comparer.

Il annonce 3 kg pour l'Akra et l'origine je l'ai pesé a 6.6 kg.

3 Kg ! J'ai de gros doute car il semble vraiment lourd.

En direct de mon garage mon cher Léon .......
A vous minux pour la pesée ,
Akrakra sans àcastillage et sans les deux bouts de tubes du db coupes à ras : 4 kg
Origine sur 1190 r 2016 sans acastillage mais avec la bride de serrage 6,2 kg
Et bien mon cher Léon les joueurs d accordéon ne sont plus ce qu ils étaient! ,,,
Hé oui minux au prix de l akra ça fait cher le ,kilo gagné......

Effectivement !!! Il est très cher pour ce que c'est, il y a plus joli,
un son plus sympa sans être obligé de le modifier et peut-être plus léger. 
Je ne l'aurai d'ailleurs pas acheté, il était déjà sur la moto, alors il y reste pour le moment, mais ça ne va peut-être pas durer.

Super ta modif comme sa tu peut le démonter quand tu veut et plus c'est plus jolie... Par contre je suis d'accord si devait refaire mon achat je ne reprendrais pas l'akra pour l'adventure.

Et que prendrais-tu, car ca m'intéresse fortement. Je vais bientôt m'équiper. Je voudrais que ca fasse un peu plus de bruit que l'origine

Je ne sais pas du tout ce que je prendrai car je ne me suis pas posé la question vu qu'elle est équipée. 

Mais vu son tarif, il est surement possible de trouver mieux pour moins chère.

Moi je prendrai le remus.

http://www.ebay.fr/itm/Silencieux-Pot-echappement-Remus-Hexacone-Titane-KTM-1190-Adventure-R-2013-/400763365116?hash=item5d4f5ba6fc:g:ZAwAAOSwnDZT~J04

bonsoir
merci au tuto de stunt..
j'ai suivi ses indications..sauf perçage à 6 mm extraction des db killer par le cul avec une barre 2 coup de marteau, nickel , en fait une veille clé dynamotétrique hs.
sectionné à ras, les db sont largement supportables, moi qui avait une ligne termignogi complète sur ma mts full dont je laissais le db (trop fatiguant à la longue sans surtout à 2)
moins fort quue sur mon 990 smt, full avec ligne carbone roaditalia..j'essaierai sans prochainement
Ensuite Perçage progressif du carbone  jusqu'à 11mm . usage de cache de fourche inversé de mx 'qui traînaient dans la boîte à boulon , montage btr 6 recoupées  et écrous epaulés 
ras après essai
merci encore à vos tutos et compétences. photo possible si j y arrive

merci pour le tuto Stunt franchement bien juste les rivets qui ont fait un peu de résistance mais voila j'ai enlever les DB Killer coupé et remis avec comme différence pour les fixer un trou de trois avec une vis Parker et le tour et joué pour les enlever n'importe quand reste maintenant a remonter le cache carbone et peut être pas avec des rivets pour éviter de percer chaque fois mais bon je vous dirais ça une fois terminer
pour les photos patience

cool Eric   
on attend les   

Merci pour ce tuto, bien explicite .

stuntextreme13 a écrit:Moi je prendrai le remus.

http://www.ebay.fr/itm/Silencieux-Pot-echappement-Remus-Hexacone-Titane-KTM-1190-Adventure-R-2013-/400763365116?hash=item5d4f5ba6fc:g:ZAwAAOSwnDZT~J04

Moi, ce serait le BOS Desert Fox car il est homologué, que l'on peut modifier le bruit avec une simple clé BTR et je le trouve très beau aussi, il lui manque juste la protection sur le bas du pot comme l'akra:

https://www.ktmmania.net/t18081p75-echappement-bos-desert-fox-pour-adventure?highlight=%C3%A9chappemnt+bos+desert+fox

https://www.db-killer.com/marques/16732-pot-d-echappement-silencieux-bos-desert-fox-ktm-1190-r-adventure-1340119sm-3001673272649.html

https://www.ktmmania.net/t13395-silencieux-bos-desert-fox?highlight=%C3%A9chappemnt+bos+desert+fox

Je trouve aussi ce système très bien.
J'ai le Akra (vendu avec la moto) mais c'est pour moi une grosse arnaque et jamais je n'aurai acheté un silencieux aussi chère, lourd et avec un son aussi passable. 1er et dernier Akra.

Je l'ai modifié pour enfin avoir un son sympa, mais sinon je ne l'aurai par gardé et surement acheté ce modèle là.

petite question béte (peut étre) quand tu faais péter les 7 petits rivets de la piéce carbone la partie interne des rivets qui vont tomber irrémédiablement a l'intérieur du pot tu es arrivé a les récupérer par la suite ? ceci pour éviter qu'ils se baladent dans le pot et si oui facilement ou pas ?

Tu peux pas les récupérer et pour l'instant pas de bruit :-) j'ai juste remis des rivets inox blanc
Les rivets noir akra un peu chère je trouve et ça fait aussi beau

Effectivement tu ne peux pas les récupérer, mais cela ne pose pas de problème.

bon je viens de terminer la modif effectivement on ne peut pas récupérer la partie interne du rivet quand on vire les rivets mais cela ne devrait pas poser de soucis car les morceaux tombent en fait dans la laine de roche et vont rester emprisonnés la dedans ,j'ai pas trouvé de rivets étanches j'en ai récupéré des inox en 3,2 mm nikel

voila le resultat une fois fini

c'est nickel

Je viens de virer les chicane et j'envisage de rouler sans. Dans le cas de pétarade si je comprend bien c'est plaque sls et suppression de canister ? Du coup une map spécifique doit être installé ou pas. C'est ma première ktm je suis pas encore calé sur ces moteur la

Sans le bruit va être vraiment trop fort.

j'ai fait l'expérience effectivement le bruit est vraiment trop fort et les pétarades beaucoup plus présentes , pourtant la boite a caca sous la selle passager n'est plus la