Compteur kilométrique erroné!!?

FullPo68 a écrit:Au GPS ce jour: 127, compteur 142 env...

A peu près pareil pour moi, 125 pour 140 ...

Il semblerait donc qu'il y ait une "erreur" de 12% entre la vitesse compteur et la vitesse réelle, ce qui se répercute évidemment sur les kilomètres parcourus  faussant  à la fois le calcul de la consommation et la périodicité des révisions (en notre défaveur évidemment)...

Sa me paraît beaucoup 12% , je ferais un test cette semaine

J'ai pensé à mettre le compteur à zéro en lançant l'itinéraire sur mon GPS aujourd'hui :



Pour la vitesse moyenne, écart "normal" vu que le compteur fausse de 10 km/h à 90 et de 14 km/h à 130.
Pour la distance, 14 km en plus pour le compteur, sans réelle surprise puisque la vitesse est fausse.
Par contre, j'ai plus de mal à comprendre les 5 min d'écart sur le temps de déplacement total de la moto ??
Edit : ben si j'suis bête, pour le GPS je vais moins vite donc je mets 5 min de plus pour le même trajet, normal aussi

Avec le GPS, tu vas moins vite car il s'est basé sur une distance moins grande, mais le temps devrait être le même.

Je veux bien qu'il y ait un problème d'étalonnage sur la moto qui impacte la vitesse et le kilométrage parcouru, mais les temps devraient être bons.
N'importe quel système électronique de base donne un temps très précis.

Du coup, on devrait avoir le même temps (quasi à la seconde près) sur le GPS et sur l'écran de la moto. Je ne comprends pas les 5 mn d'écart sur moins de 3 heures.

Il faudrait déclencher la durée de parcours avec un chrono externe pour voir qui a raison: GPS ou compteur de la moto.

Quand tu as fait ton trajet, tu ne t'es jamais arrêté? (stop, feu rouge, trafic)  parce que le compteur de la moto ne gère peut-être pas les arrêts comme le système GPS (le GPS continue peut-être à compter pendant les arrêts pour donner une durée totale de trajet, arrêts inclus).

J'ai fait une pause clope de 15 min. 
Il aurait fallu que je regarde précisément l'heure de départ et d'arrivée, en y ajoutant les 15min j'aurais su qui avait raison du compteur ou du GPS. 
En tout cas la différence n'étant que de 5 min, les deux ont bien pris en compte la pause.

Le compteur de la moto ne compte que le temps pendant lequel la moto roule il me semble (à vérifier), pas le GPS
Dans ce cas, feux rouges, stops, etc... peuvent générer des décalages

Eric28 a écrit:Le compteur de la moto ne compte que le temps pendant lequel la moto roule il me semble (à vérifier), pas le GPS
Dans ce cas, feux rouges, stops, etc... peuvent générer des décalages

Je n'ai pas fait de ville sur ce trajet où se trouvent 2 stops et 2 feux rouges (qui, je m'en souviens très bien, étaient verts en plus).

Pour le compteur je parcours 272,1 km à 95km/h de moyenne  : (272.1*60)/95= 171.85 min, soit bien 2h52 comme affiché et le temps où la vitesse est nulle (pause, arrêts) n'est donc à priori pas compté.

Pour le GPS, je ne parcours que 258 km à 85 de moyenne : (258*60)/85= 182.11 min, soit 3h02 pour 2h57 affiché, il manque 5 min qui seraient donc les temps où la vitesse est nulle ? Pourtant, même si j'ai mal regardé, ma pause a duré au moins 10 min (s'arrêter, enlever casques, gants, sortir les clopes, allumer, fumer, remettre le bazar, etc.).

Je ne comprends rien, mais c'est pas grave, on s'en fout hein

En tout cas Google Map donne 260 km pour le trajet exact, c'est donc bien (sans surprise) le GPS qui a raison.

Du coup, le compteur de ma moto rajoute en moyenne 5.5 km tous les 100 km, soit 550 tous les 10000.
Ah ben ça tombe bien, ma moto à 16100 km au compteur, j'ai donc dépassé la révision des 15000 de 1100 km.
....mais seulement de 214,5 en réalité !

Hello 130 au coyote 145 compteur moto... Abusé...

pareil, 150 au coyote contre 170 au compteur !!!

es-ce qu'un heureux possesseur du 1290 a testé le nouveaux patchs de mise a jour du compteur si l'erreur de cmptage  vitesse est réglé ?

Hello quel patch?

patch anti tabac, anti radar....

il y a une mise a jour KTM 1290 pour que le compteur reste en sport ou en rain .... et d autre choses mais le magasin ou je vais n'en  sais pas plus d ou ma question 

Ha nan cette maj ne change rien a ce problème

+1

de toute façon l info sur la vitesse vient des infos de l'ABS Bosh , donc si ce n est que le VDO , ça n y fera rien !!

slts
pierrot

Alors quand on passe en pignon de sortie de boite en 16, on a combien de différence? 
PIERROT 509 tu es d'ou en Champagne Ardenne? 
Moi je suis champenois d'origine et Haut savoyard a vie......

chris 74 a écrit:Alors quand on passe en pignon de sortie de boite en 16, on a combien de différence? 
PIERROT 509 tu es d'ou en Champagne Ardenne? 
Moi je suis champenois d'origine et Haut savoyard a vie......

ben le problème ne change pas le compteur n'est pas prit sur la démultiplication,mais sur le capteur de l ABS

Bonsoir
Mon concessionnaire m informé que dans 2 semaines il aura une mise à jour pour rectifier l optimisme du tachymetre

Sous forme de rappel ? Ou du bouche a oreille....

celui que ca intéresse passe chez son concessionnaire ,qui met l'ordi et c est tout

il m'a informé lors d'un rappel pour changer une piece du tableau de bord

Ok, trés bien merci pour l'info.