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Message par doumé Mar 21 Déc 2010 - 18:55

bonsoir à tous,

le fait d'installer un pignon de sortie de boite de 16 dents modifie t'il le compteur de vitesse sur nos sumos ?

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Message par supermothard Mar 21 Déc 2010 - 19:03

non le capteur est sur la roue avant
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Message par Katomeuch Mar 21 Déc 2010 - 22:30

J'en ai un, la vitesse max augmente car la moto prend tout ses tours/min par contre la conso à très légèrement augmenté. Pour le circuit c'est le pied aussi psb de 16 139847

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Message par Stf Ven 4 Fév 2011 - 23:03

Déterrage en règle...

Qu'apporte le PSB 16 : de la patate à priori... mais encore ?
Laisse-t-on la couronne pareil, ou doit-on à changer le nb de dents du coup ?

Tout ça oblige-t-il à faire des réglages carbus ?

ma Belle a 18Mkm le kit chaine est bon... à changer ! donc je me tâte... tant que j'y suis ! et comme j'ai des sommer's et des plaques SAS à poser...

Merci

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Message par mrictdi Ven 4 Fév 2011 - 23:50

PSB 16, reprises plus franches, la meule monte mieux en haut en Vmax jusqu'au rupteur, par contre consommation accrue.
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Message par canard Sam 5 Fév 2011 - 6:44

Ça tire encore plus court que l'origine qui tire déjà court.
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Message par gazzou Sam 5 Fév 2011 - 9:18

heu, moi je trouvais que d'origine ça tirait trop long ! lol!
tu changes juste le PSB de 17 par un de 16:
- et tu gagne en souplesse à basse vitesse, ça cogne moins,
- tu peux passer la 6 a 100km/h au lieu de 130 km/h c'est nickel
a la conduite je trouve ça beaucoup plus équilibré, on passe les vitesses plus naturellement et ça évite de tomber la 1ere dans les épingle ou les virolos: que du bon
oui, juste tu tires un poil court ...moi je prend un petit 215 compteur au lieu de 230 avec la 950, mais c'est vraiment pas gênant ...au contraire même psb de 16 580243
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Message par Math06 Sam 5 Fév 2011 - 11:18

+1

Ne touches pas à autres choses pour l'instant.
La carburation: c'est pas la peine puisque ton action se trouve après la sortie de boite.
Changer la courone: + cher que le pignon (qui coute un truc comme 25 ou 30 roros), en gros on dit que -1 sur le pignon est équivallent à +3 sur la couronne.
La conduite est beaucoup plus souple et agréable.

Pas cher, faisable soi même et très efficace psb de 16 918415
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Message par canard Sam 5 Fév 2011 - 13:22

gazzou a écrit:heu, moi je trouvais que d'origine ça tirait trop long ! lol!

Tu as sans doute plus raison que moi qu'oublie de préciser que c'est mon premier bi psb de 16 679266
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Message par kazama Sam 5 Fév 2011 - 14:40

Math06 a écrit:+1

Ne touches pas à autres choses pour l'instant.
La carburation: c'est pas la peine puisque ton action se trouve après la sortie de boite.
Changer la courone: + cher que le pignon (qui coute un truc comme 25 ou 30 roros), en gros on dit que -1 sur le pignon est équivallent à +3 sur la couronne.
La conduite est beaucoup plus souple et agréable.

Pas cher, faisable soi même et très efficace psb de 16 918415

Mais si on garde le psb de 17 et on met une courone +3 dent, on gagne en souplesse surement et aussi la v-max ne change pas ou allonge plus..pas comme le psb de 16 NON??

Si oui, dans ce cas méme si ca coute plus cher, le choix est vite fait.
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Message par Math06 Sam 5 Fév 2011 - 14:53

kazama a écrit:Mais si on garde le psb de 17 et on met une courone +3 dent, on gagne en souplesse surement et aussi la v-max ne change pas ou allonge plus..pas comme le psb de 16 NON??

Si oui, dans ce cas méme si ca coute plus cher, le choix est vite fait.

PSB-1 est pareil que couronne +3: Même rapport de transmission, donc même conso et même V-max, on fait l'un ou l'autre. C'est pour cela que on te propose de faire en 1° le PSB, c'est moins cher et moins chiant à faire.
MAintenant, si la V-max est importante pour toi, prends toi un SD, le SM n'est pas la moto pour la vitesse.
Bonne bricole
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Message par kazama Sam 5 Fév 2011 - 14:59

Moi?? rien a cirer de la v-max, mais disons que de temp en temp j'aime tirer dedans..

Ok dans ce cas psb de 16 psb de 16 679266
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Message par philvtrsp2 Sam 5 Fév 2011 - 15:28

kazama a écrit:Moi?? rien a cirer de la v-max, mais disons que de temp en temp j'aime tirer dedans..

Ok dans ce cas psb de 16 psb de 16 679266

C'est pas les chiffres du lotto hein !!!!!!!!!!!!!!!!!! psb de 16 802960 psb de 16 802960

Bah 16 ou 17 dans ton cas tu l'auras dans psb de 16 19388 psb de 16 19388


Et tu ne verras que ça psb de 16 157684 psb de 16 157684 psb de 16 157684 de moi bientôt!!! Smile2 Smile2
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Message par kazama Sam 5 Fév 2011 - 16:06

Pour ca, faut savoir rouler :Sourire :

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Message par philvtrsp2 Sam 5 Fév 2011 - 16:42

kazama a écrit:Pour ca, faut savoir rouler :Sourire :


Tu as raison faut toujours être confiant dans ces capacitées!!!!!

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Message par Math06 Sam 5 Fév 2011 - 18:21

Houlala ça chauffe lol!

Vive les concours d'asticots
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Message par philvtrsp2 Sam 5 Fév 2011 - 18:36

Math06 a écrit:Houlala ça chauffe lol!

Vive les concours d'asticots

H U M O U R!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Donc jamais de soucis!!!!!!!!!!!!!! psb de 16 679266

Ce n'est que de l'"internet" et tout est facilement interprétable!!!

Vivement le beau et qu'on puisse ce voir plutôt!!!!!!!!!!!!!

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Message par Katomeuch Sam 5 Fév 2011 - 21:02

Journée pour les habitants de Samara. Mon PSB en 16, j'ai fait 177 km avant d'allumer la réserve. Roulage en dessous de 5000 trs, vitesse inf à 130, pour les routes sinueuses d'Ancenis: Parfait!!
Je reste en 16.

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Message par Stf Sam 5 Fév 2011 - 21:45

Bon alors c'est clair pour moi ! Merci à tous pour ces infos constructives... psb de 16 762845 psb de 16 744578

au très prochain changement du kit chaine, c'est PSB 16 ou rien !!! psb de 16 697580 psb de 16 697580

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Message par philvtrsp2 Sam 5 Fév 2011 - 21:51

Stf a écrit:Bon alors c'est clair pour moi ! Merci à tous pour ces infos constructives... psb de 16 762845 psb de 16 744578

au très prochain changement du kit chaine, c'est PSB 16 ou rien !!! psb de 16 697580 psb de 16 697580


Vu l'état déjà de tes pneus !!!!!!!!!!!!!! Smile3

Ca vas être beau!!!!!!!!!!!!!!! Smile2 Smile2

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Message par kazama Sam 5 Fév 2011 - 21:54

Katomeuch a écrit:Journée pour les habitants de Samara. Mon PSB en 16, j'ai fait 177 km avant d'allumer la réserve. Roulage en dessous de 5000 trs, vitesse inf à 130, pour les routes sinueuses d'Ancenis: Parfait!!
Je reste en 16.

chapeau psb de 16 679266

je sais pas comment ta fait,c'est ton 2eme record psb de 16 69893
avec mon psb 17 j'arrive meme pas a faire 150km avant reserve (130-135km) en roulant normal aussi psb de 16 752392
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Message par philvtrsp2 Sam 5 Fév 2011 - 21:59

kazama a écrit:
Katomeuch a écrit:Journée pour les habitants de Samara. Mon PSB en 16, j'ai fait 177 km avant d'allumer la réserve. Roulage en dessous de 5000 trs, vitesse inf à 130, pour les routes sinueuses d'Ancenis: Parfait!!
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chapeau psb de 16 679266

je sais pas comment ta fait,c'est ton 2eme record psb de 16 69893
avec mon psb 17 j'arrive meme pas a faire 150km avant reserve (130-135km) en roulant normal aussi psb de 16 752392

Elle est rodée déjà la tienne????

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Message par Math06 Sam 5 Fév 2011 - 22:40

kazama a écrit:
Katomeuch a écrit:Journée pour les habitants de Samara. Mon PSB en 16, j'ai fait 177 km avant d'allumer la réserve. Roulage en dessous de 5000 trs, vitesse inf à 130, pour les routes sinueuses d'Ancenis: Parfait!!
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Message par philvtrsp2 Sam 5 Fév 2011 - 22:41

Math06 a écrit:
kazama a écrit:
Katomeuch a écrit:Journée pour les habitants de Samara. Mon PSB en 16, j'ai fait 177 km avant d'allumer la réserve. Roulage en dessous de 5000 trs, vitesse inf à 130, pour les routes sinueuses d'Ancenis: Parfait!!
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chapeau psb de 16 679266

je sais pas comment ta fait,c'est ton 2eme record psb de 16 69893
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Message par Stf Lun 7 Fév 2011 - 21:35

philvtrsp2 a écrit:Vu l'état déjà de tes pneus !!!!!!!!!!!!!! Smile3
Ca vas être beau!!!!!!!!!!!!!!! Smile2 Smile2
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J'ai la chance de ne sortir que pour le plaisir, et c'est de moins en moins souvent... la semaine c'est archi mort (B.A.R. only) et le week end, bah... j'ai une femme et 2 gosses quand même !!! Smile2

Donc je ne lésine pas sur les pneus, seul contact avec le bitume, et surtout à mon sens vecteur unique de tout ce que je donne à la moto, et de tout ce qu'elle me rend !!! Smile4

Alors c'est M. Pirelli qui va être content ! Et mon moto expert préféré avec qui j'entretiens d'excellentes relations, depuis le temps lointain ou il m'octroyait quelques sympathiques dotations pour le MX... Mon train de SC Pro 1 et 2 monté samedi m'a couté à peine plus de 200 kopeks... une paille pour du bonheur brut !!! psb de 16 247513
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