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Dépose pompe à essence / régulateur pression SM ou Duke

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Message par Fanatic Mer 28 Jan 2015 - 16:59

Salut à tous,
Qui a une combine pour défaire les raccords "rapides" sur les durites internes au réservoir entre pompe à essence et régulateur de pression ?
Je sais que c'est peu commode et j'ai potassé le web sur ces raccords (type Gardena) mais il n'y a pas moyen.
J'ai un vieil ensemble pompe régulateur HS bien sec et ça va tout seul mais sur le résé de ma Duke, pas moyen de déclencher le blocage.
Qui a réussi la manip ?
Merci
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Message par Ponpon Mer 28 Jan 2015 - 18:01

Tu parles des colliers en métal ?
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Message par Fanatic Mer 28 Jan 2015 - 18:10

Non, c'est un système avec une bague (gris clair) que tu dois pousser pour qu'elle libère l'encliquetage ...mais c'est quand elle a envie.
Salut rallymen.
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Message par Ponpon Mer 28 Jan 2015 - 19:38

Je ne vois pas ce c'est alors. Pour moi il n'y a que ça dans le réservoir : https://www.ktmmania.net/t10467-tuto-changement-du-filtre-a-essence
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Message par Fanatic Mer 28 Jan 2015 - 19:48

Ces connecteurs sont côté régulateur de pression. Jette un oeil sur les éclatés des pièces détachées KTM.
Par contre grande nouvelle, j'ai appelé Jeff Huron, un pape du challenge des monos qui m'avait dégoté une pompe à essence sur un rallye des Garrigues il y a des siècles (le premier des Garrigues je crois) et il m'a donné la combine : le blocage se fait par 4 petits ergots en plastique. Il suffit de les dégager avec un petit tournevis. Grand merci à lui !
C'est sorti nickel, j'espère juste qu'y a rien de pêté ! Je vous confirmerai au remontage ...
Salut.
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Message par jadespearl Sam 20 Juin 2015 - 7:46

Yes j ai démonté le système hier 

Petit tournevis plat pour repousser les clip ça se démonté bien !!
J ai repéré les 2 durites aussi histoire de pas les croiser au remontage 

Le 3 e très c dans le réservoir c est la jauge ?

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Message par shadow Sam 20 Juin 2015 - 15:41

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Message par ktm.street-tracker Mar 30 Juin 2015 - 10:01

jE CONFIRME / le petit tournevis plat marche bien  Dépose pompe à essence / régulateur pression SM ou Duke 750212

les colliers métal sont remplacés par des rilsans : ça roule
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