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Démarrage impossible sans point mort.

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Message par gasogas Dim 26 Avr 2015 - 19:56

Hello tous le monde,

Le printemps arrive, et je commence à préparer mon SM pour aller rouler.
Vidange de fourche, plaquettes AV, bientôt vidange...
Aujourd'hui, petit essai routier pour voir si j'avais bien tout remonté au niveau de la fourche. lol! 
Je pars moteur froid, et lors d'un retrogadage, elle cale, jusque là rien d'étonnant.
J'embraye, et essaye de demarrer. Problème, rien ne se passe, le démarreur ne se lance pas.
Après plusieurs essais, je remarque que si la moto est au point mort, aucun soucis, elle démarre nickel, par contre si je suis en prise, il ne se passe rien.

Une idée père Fouras? Démarrage impossible sans point mort. 750212
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Message par AT Benoit Dim 26 Avr 2015 - 20:00

Contacteur de levier d'embrayage oxydé?
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Message par supermothard Dim 26 Avr 2015 - 20:09

AT Benoit a écrit:Contacteur de levier d'embrayage oxydé?

ça y ressemble oui
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Message par PIERROT Dim 26 Avr 2015 - 20:32

contacteur de béquille aussi , non ?

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Message par ROADRUNNER Dim 26 Avr 2015 - 20:35

le contacteur de béquille coupe le moteur dès qu'une vitesse est enclenchée..
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Message par PIERROT Dim 26 Avr 2015 - 20:38

ROADRUNNER a écrit:le contacteur de béquille coupe le moteur dès qu'une vitesse est enclenchée..

on est pas loin du diagnostic , il ne peut pas démarrer une vitesse enclenchée !! mais bon c etait pour faire avancer le schmilblick  Démarrage impossible sans point mort. 247513

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Message par ROADRUNNER Dim 26 Avr 2015 - 20:50

Pour moi , c'est soit le contact comme dit Benoit , soit la poignée au niveau du bossage qui actionne le contact.
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Message par gasogas Dim 26 Avr 2015 - 20:58

HS on: ça fait plaisir de voir un forum actif. Avant j'avais une Alfa romeo, et c'était pareil.Alfaromeo online, un forum gavé de passionés
Maintenant, j'ai une Volvo, et c'est vraiment la misère pour glaner des infos... Bref...

Sinon, demain, je vais regarder au niveau du contacteur d'embrayage. J'imagine qu'il se trouve vers le levier?

Par contre, le bossage qui actionne le contact au niveau de la poignée, ça me parle pas du tout. Késako?
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Message par Math06 Dim 26 Avr 2015 - 23:34

Il se passe rien de rien?
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Message par jean-marco83210 Lun 27 Avr 2015 - 9:47

bonjour tu peu shunter le contacteur sur l'embrayage au niveau du levier je l'ai fait aucun probleme!

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Message par ROADRUNNER Lun 27 Avr 2015 - 12:57

Sauf si tu oublie de mettre le point mort avant de démarrer.........
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Message par ROADRUNNER Lun 27 Avr 2015 - 12:59

gasogas a écrit:HS on: ça fait plaisir de voir un forum actif. Avant j'avais une Alfa romeo, et c'était pareil.Alfaromeo online, un forum gavé de passionés
Maintenant, j'ai une Volvo, et c'est vraiment la misère pour glaner des infos... Bref...

Sinon, demain, je vais regarder au niveau du contacteur d'embrayage. J'imagine qu'il se trouve vers le levier?

Par contre, le bossage qui actionne le contact au niveau de la poignée, ça me parle pas du tout. Késako?


C'est sur la poignée , c'est ce qui actionne le fameux contact.
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Message par gasogas Lun 27 Avr 2015 - 13:23

@math: non, il ne se passe rien de rien.

@jean marco: je vois pas l'intêret de le shunter, au final , ça ne changera rien.

@ roadrunner: quand tu dis poignée, j'imagine que tu veux dire levier..

Pas le temps aujourd'hui, mais dès que j'ai un moment, j'irai voir ce fameux contacteur.
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Message par AT Benoit Lun 27 Avr 2015 - 14:07

En fait si, Jean-Marco  voulait dire brancher ensemble les arrivées du connecteur de sorte que le contact soit permanent,; c'est une réparation provisoire en attendant de remplacer le connecteur...  Si c'est bien ça l'origine du dysfonctionnement.
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Message par Math06 Lun 27 Avr 2015 - 15:35

Et j'aibien peur que ce soit cela..
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Message par jean-marco83210 Lun 27 Avr 2015 - 17:55

oui tu raccorde les 2 fils du contacteur et c'est reglé! tu peux laisser comme ça cela ne pose aucun probleme! et si un jour ton maitre cylindre d'embrayage te lache cela facilitera ton retour!

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Message par gasogas Lun 27 Avr 2015 - 18:53

Ok, je vais regarder tout ça demain ou après demain. Démarrage impossible sans point mort. 679266
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Message par ROADRUNNER Lun 27 Avr 2015 - 20:13

@ roadrunner: quand tu dis poignée, j'imagine que tu veux dire levier..
Essaye de débrayer avec le levier de GAZZZZZZ Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960
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Message par ROADRUNNER Lun 27 Avr 2015 - 20:17

jean-marco83210 a écrit:oui tu raccorde les 2 fils du contacteur et c'est reglé! tu peux laisser comme ça cela ne pose aucun probleme! et si un jour ton maitre cylindre d'embrayage te lache cela facilitera ton retour!

A voir , car dans ce cas, il me semble que le démarreur entraine la brèle si un rapport est engagé, et là... Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960 Démarrage impossible sans point mort. 802960

celui qui va rigoler , c'est le con, celui qui va enregistrer la commande de pièces suite à la blague.................................................
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Message par gasogas Dim 10 Mai 2015 - 17:38

Aujourd'hui, première "vraie" balade, la cayolle, gorges du daluis, allos... Un vrai régal!
Par contre, je me suis rendu compte d'une petite fuite au niveau du maitre cylindre d'embrayage. Tu m'a porté la poisse Jean marco. lol! 
Du coup, je viens de démonter pour jeter un oeil.
J'en ai profiter pour relier les 2 fils ensemble, comme tu disais, et ça marche nickel. Démarrage impossible sans point mort. 679266
Ca va pas rester longtemps comme ça, juste le temps de recevoir le faisceau et le kit de réparation du maitre cylindre.
En tous cas, on peut considerer que le problème est résolu.

Merci à vous.
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