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Message par cyril- Mar 19 Juil 2016 - 23:52

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Message par Ben le DUKE Jeu 11 Aoû 2016 - 13:02

Moto passée en full ce matin
Comme j'ai roulé 11000 kms bridé je peux dire qu'effectivement le moteur cogne moins du ralenti jusqu'à 3000 trs, après c'est kif-kif
En fait il y a beaucoup moins de soubresauts
Et quelle allonge dans les tours !
Pour l'instant je n'ai pas dépassé les 7000 trs alors oui je sais c'est après que ça avoine sévère mais bon quand même mpo

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Message par toutounet22 Jeu 11 Aoû 2016 - 13:44

@Ben le DUKE a écrit: le moteur cogne moins du ralenti jusqu'à 3000 trs, après c'est kif-kif


Pour avoir roulé 10 000 Kms en  100 ch avec ma première SDR avant de la faire débridée, j'ai trouvé qu'il y avait une différence flagrante entre 3000 et 6000 tr. Après 7000 tr, on n'en parle même pas.
 Même impression avec ma nouvelle SDR directement reçue en full
Et je ne suis pas le seul à avoir remarqué cette différence.

C'est étonnant que tu trouves que c'est kif kif après 3000 tr. Tu es sur qu'ils l'ont bien débridée?


Dernière édition par toutounet22 le Jeu 11 Aoû 2016 - 14:05, édité 1 fois

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Message par Mac06 Jeu 11 Aoû 2016 - 13:53

Moi après le de bridage, l'impression que j'ai eu, c’était la sensation d'avoir roulé tout ce temps avec le frein a main tiré ! ( oui je sais yen a pas sur une moto ! :D )
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Message par hervemars Jeu 11 Aoû 2016 - 14:53

et avec une ligne entiere akra et la map qui va bien tu as encore une grosse difference Passer en full ? - Page 10 960881
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Message par Ben le DUKE Jeu 11 Aoû 2016 - 20:42

lol!
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Je parlais des soubresauts Toutounet, pas de la puissance !
Là je viens de rentrer, j'ai essayé d'aller à 8000 trs mais chaud pour moi encore !
On sent vraiment que plus on accélère, plus le moteur monte vite en régime, donc un peu difficile à gérer pour moi pour l'instant
Mais quel pied !

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