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Conception neiman
par encephalogram Jeu 31 Déc 2015 - 17:07
Je suis novice avec les motos.
En démontant le réservoir récemment, j'ai réalisé à quel point la présence du neiman est symbolique.
Ok ça bloque la direction.
Mais rien n'empêche sur la Duke 4 de retirer le cache plastique qui couvre le neiman (il suffit de tirer, même pas une vis à démonter). Là on a un accès direct aux fixation du neiman et un large espace pour couper les fils, mettre le contact et démarrer !
J'en conviens, les KTM sont "ready to race", mais ne pourraient-ils pas être un peu plus "ready to park" ?
En démontant le réservoir récemment, j'ai réalisé à quel point la présence du neiman est symbolique.
Ok ça bloque la direction.
Mais rien n'empêche sur la Duke 4 de retirer le cache plastique qui couvre le neiman (il suffit de tirer, même pas une vis à démonter). Là on a un accès direct aux fixation du neiman et un large espace pour couper les fils, mettre le contact et démarrer !
J'en conviens, les KTM sont "ready to race", mais ne pourraient-ils pas être un peu plus "ready to park" ?
encephalogram- KTM Maniac
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Re: Conception neiman
par Math06 Ven 1 Jan 2016 - 2:56
tu peux demarrer mais pas debloquer la direction.....
ou alors il y a un loyp
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Humeur : bon là maintenant il faut rouler
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Re: Conception neiman
par encephalogram Sam 2 Jan 2016 - 14:25
Math06 a écrit:tu peux demarrer mais pas debloquer la direction.....
ou alors il y a un loyp
Bien sûr.
Mais le neiman est tellement facile d'accès en enlevant le cache plastique à la main... Un bon burin, une pince électrique et le tour est joué.
encephalogram- KTM Maniac
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Re: Conception neiman
par Math06 Sam 2 Jan 2016 - 15:25
Pas besoin de burin.
Pour ma part, ils m'ont fait la Futura en forçant sur le guidon
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Math06- Modérateur
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