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tube et té de fourche

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Message par chocketfeu92 Lun 17 Oct 2016 - 16:54

Bonjour,
Dans la continuité de mes aventures ("tient pas la route", "guidonnage grande vitesse" et gamelle mdr!!), je voulais savoir si ces 2 pièces sont emboités à la presse donc indissociables, ou bien je peux commander une, tester, puis l'autre (du moins chère au plus chère tube et té de fourche 197748 )
Merci!!
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Message par Invité Lun 17 Oct 2016 - 17:51

Quelles "2 pièces" ? Le T inférieur et l'axe de colonne ?
Si oui tu ne trouveras jamais à acheter ces 2 pièces séparément tube et té de fourche 53521

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Message par lolo64 Lun 17 Oct 2016 - 18:01

D'habitude c'est monté a la presse par dessous le Té, et donc parfaitement démontable.Attention toutefois, il y a souvent un jonc d'arrêt sous l'axe de la colonne, si tu l'oublies tu risques pas de la faire sortir!
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Message par Invité Lun 17 Oct 2016 - 18:03

Démontable peut-être oui mais acheter les pièces séparément j'en doute tube et té de fourche 247513

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Message par lolo64 Lun 17 Oct 2016 - 18:24

Ca par contre... tube et té de fourche 752392
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Message par chocketfeu92 Lun 17 Oct 2016 - 21:11

Ok merci,
Cela me confirme que l'ensemble est donc indispensable.
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Message par chocketfeu92 Sam 22 Oct 2016 - 23:05

Bonsoir tout le monde,
Voici le soucis...
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Merci!!
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Message par Math06 Sam 22 Oct 2016 - 23:39

MAis là, tu parles de quoi, l'alignement des plastiques ou de la tache sur la frappe des N°.
Franchement, je connais pas une association plastique et cadre qui se fasse sans jointure à peu près....
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Message par chocketfeu92 Dim 23 Oct 2016 - 0:20

C'est ce que je me dis aussi, à vrai dire je n'ai pas eu le temps de démonter la tête de fourche pour essayer de remettre droit, et voir en naked. En fait j'ai demandé l'avis du mécano qui m'a fait mon pneu et c'est lui qui m'a montré cet écart... moi aussi je vois bien que ce n'est que du plastique tube et té de fourche 84126 !!
Je vais démonter demain pour ça. Merci!!
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