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Evidemment... j'arrive trop tard...

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Evidemment... j'arrive trop tard... Empty Evidemment... j'arrive trop tard...

Message par SMT34 Mer 1 Fév 2017 - 18:40

Bonjour à tous,

Suite à des problèmes de fuites sur l'éméteur d'embrayage de ma SMT, j'ai monté un kit de restauration... ça... c'est fait...
Maintenant, je pense que c'est au tour du récepteur de me faire ch....

a belle ayant dépassée les 100 000 km, je n'ai pas franchement envie d'investir dans un récepteur neuf.

Après m'être frappé la lecture de toutes les pages de ce sujet, je vois qu'il n'y a pas de commande groupée de prévue...

Est-ce qu'une bonne âme serait encore en possession d'un joint ? et à quel tarif ?

De plus, je ne roule qu'avec ma belle tous les jours, et je confirme que c'est pas top de "pomper" 
régulièrement l'embrayage pour garder un peu de pression.

Merci d'avance (allez... j'y croit !-), et bonne route à tous !

Stéphane

SMT34
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Message par Math06 Mer 1 Fév 2017 - 19:56

Franchement, tu t'en sers ts les jours et tu mégote sur le récepteur....
économie de bout de chandelles je pense
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Message par PIERROT Jeu 2 Fév 2017 - 5:45

allez passe à l étape supérieur ..... moi je te conseille ça !

http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/KTM_Clutch_Slave_Cylinders_KCSC.html

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Message par SMT34 Jeu 2 Fév 2017 - 6:00

Ok, merci de votre retour, je vais donc regarder dans cette direction.

Bonne route à tous

Stéphane

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