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Se passer de l'embrayage ?

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Se passer de l'embrayage ? Empty Se passer de l'embrayage ?

Message par Skylake Mar 11 Avr 2017 - 21:39

Bonjour,

Je vous explique rapidement ma situation : j'ai une tendinite à la main gauche qui m'empêche d'attraper l'embrayage au bout de quelques dizaines de répétitions (elle se situe vers le poignet en bas du pouce Se passer de l'embrayage ? 799299 )... Chose assez paradoxale, cela ne m'embete pas pour faire du tout terrain (pourtant ca tire beaucoup sur les avants bras). La moto d'enduro a pour avantage de ne pas avoir besoin d'embrayer pour passer les vitesses (ces boites sont conçues pour, théoriquement on pourrait même garder les gaz grands ouverts mais je coupe quand même...).

Bon je sais qu'une duke n'est pas une enduro, mais ça reste un mono ktm, alors je me demandais s'il éxiste un systeme (type embrayage rekluse ou shifter ou autre) qui permettrait de se passer de l'embrayage ? J'en doute mais on ne sait jamais...

Le plus simple serait bien sur de guérir cette foutue tendinite mais j'ai du mal à croire que ça se traite bien (ce genre de chose a du mal à partir et revient facilement  Se passer de l'embrayage ? 53521)

Je vais quand même essayer de la traiter mais ça me desespere d'avoir ça surtout à 22 ans.

Merci par avance pour votre aide !

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Message par YANNICK 13 Mar 11 Avr 2017 - 21:51

T as un tuto de flo44 sur son 690 de rallye et je crois qu il va monter un shifter 
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Message par cheche Mer 12 Avr 2017 - 8:00

C'est pas specialement indiqué de passer a la volée sans embrayer ou d'avoir le shifter.

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Message par Celtic Mer 12 Avr 2017 - 10:43

Un truc tout bête, ton levier d'embrayage est il bien positionné de sorte que tu n'ais pas à lever ta main mais juste à tendre les doigts ? Pour être plus clair, une fois très doigts posés sur le levier, l'ensemble bras-poignet-doigts doit être autorisée parfaitement alignés. Ça ne résoudra pas ta tendinite mais à titre personnel, un mauvais réglages à ce niveau et je ne peux plus passer vitesse au bout de 200 bornes alors que sans soucis sinon.
Pour le passage à la volée, je le fais de temps en temps et n'ai jamais eu de soucis sur aucune de mes bécanes mais le faire systématiquement me semble dangereux pour la boîte


Dernière édition par Celtic le Mer 12 Avr 2017 - 20:16, édité 1 fois
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Message par Seb31 Mer 12 Avr 2017 - 10:54

J'avais vu un montage où le levier d'embrayage était passé de l'autre côté , c'est souvent une solution retenue pour dans les atteintes du plexus brachial ( = bras HS sur un plan musculaire ). Du coup , il y a une gestuelle complètement différente à gérer car tu dois pouvoir attraper les freins et le levier d'embrayage en même temps . C'est possible mais dans ton cas , je crois qu'un BON kiné et une mise au repos régleront plus simplement lol! .

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Message par snowman Mer 12 Avr 2017 - 11:54

Sinon tu as ça !

https://www.youtube.com/watch?v=7fGA0qYn2ZY
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Message par Flo44 Mer 12 Avr 2017 - 18:48

c'est quoi comme brele qu tu as? 
shifter...  Se passer de l'embrayage ? 156717
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Message par ktm.street-tracker Jeu 13 Avr 2017 - 10:16

En ce qui me concerne : tendinite main droite car mes leviers étaient positionnés trop bas

Maintenant qu'ils sont dans l'alignement ,plus de douleur au bout d'une minute le matin ! 

La mode des leviers courts  n'arrange rien ,et en plus

J'ai 54 ans  !
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Message par Skramasaxe Jeu 13 Avr 2017 - 10:51

Le passage a la volée n'est pas plus dangereux que ça pour la boite.... si il est bien fait. Hors quand on a besoin de passer une vitesse lors d'une situation, et que ça force, on a pas trop tendance à se dire "ah zut, bon je passerais ma vitesse plus tard", on force plus et ça passe. Donc oui à la longue ça fatigue les pignons mais bon ...

Par contre j'ai pas trop compris pourquoi vous disiez qu'un shifter abime la boite ??? Il ne fait que reproduire ce que l'on ferait nous même (coupure des gazs, action sur le levier de passage de rapport, remise des gazs) alors pourquoi ça l'abimerait ?
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Message par Skylake Jeu 13 Avr 2017 - 17:16

Le shifter ne marche que pour monter les vitesses, à la descente on bloque la roue arrière avec le frein moteur (ou ca dépend peut être des shifters ?)

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Message par Flo44 Jeu 13 Avr 2017 - 17:55

les up and down, ça demande une autre technoligie! Je l'ai testé sur la superduke ce matin, c'est bien!
Mais ceux qu'on monte en adaptable, c'est que la monté!
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Message par aletchou Mar 18 Avr 2017 - 7:14

sauf avec un blipper, il y a une marque qui fait ça: IRC il me semble
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Message par Cocopop Mer 30 Aoû 2017 - 14:02

Le passage à la volée n'endommagera pas ton embrayage si tu fait bien attention de faire une "micro" coupure de gaz à chaque passage (comme le ferait un shifter).
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