"soufflet" joint de protection pilotage de fourche électronique.

Vu que je n'ai pas le nom exact, autant montrer une photo qui vaudra autant qu'un long discours.



Ma moto a bientôt trois ans. L'autre est dans un état presque identique : fissuré à plusieurs endroits.
Je n'arrive pas à trouver de référence pour cette pièce. Du coup je me demande si malheureusement elle ne fait 
pas partie du câble dans son entier.

Pouvez-vous m'apporter des informations ?
Pour les propriétaires ayant des motos de modèle 2013, vous arrives t-il la même chose ?

non rien de tout ça sur mon ex 2013....

Tu utilise un produit spécialpour nettoyer cette partie?
Je dis cela parce qu'on a l'impression que le plastique est "brulé".

Effectivement, attention à certains produits de nettoyage "miracle" ou industriels qui abîment les plastiques et les caoutchouc, j'ai eu le tour sur les pièces plastiques de mon casque que je nettoyais avec des lingettes. Le plastique s'est fendillé.

C'est peut être le soleil aussi... Ah non, pardon , tu es breton

Plus sérieusement , l'air salin qui rendrait le caoutchouc moins souple ?!

Cela ressemble fortement à une décoloration due au soleil.Mais c'est vrai que sur ma gt ils on tendance à être poreux et à blanchir

Après j'ai l'impression que les deux cables situés au dessus de ton caoutchouc ont tendance à le frotter et à le tirer vers le bas

Surtout que pour remplacer ce soufflet il faudra sortir des fils du connecteur par ce qu'il ne pourra pas passer par dessus.
Et c'est pas très simple de retirer les clips sans p'tits outils et un peu de connaissance de ce genre de chose

Je n'ai pas utilisé de nettoyant particulier pour l'entretien de ces capuchons.
De plus, outre le fait d'être en Bretagne, ma moto est garée dans un garage
et sous un abris la plupart du temps.
Cela n'a en effet pas empêché le plastique de "cuir" d'où cette décoloration
et les craquelures dans les pliures du cache.

Pareil pour moi, modèle 213.
Si t'as une piste n'hésite pas à partager.

Encore un truc à surveiller donc.

Je pense qu'à titre préventif je vais passer un coup de bombe "silicone" pour éviter que le caoutchouc durcisse.

Après un petit moment sans nouvelle, la surprise de ce weekend : 
J'ai enfin une réponse après quelques relances. La surprise est mitigée finalement.

KTM a bien retrouvé un numéro de pièce pour mon capuchon d'amortisseur avant,
mais cette pièce n'est pas celle des 1190 Adventure de 2013 mais celle de 2015.
Ils sont légèrement différents (désolé pour la photo, c'est la meilleure que j'ai trouvée sur le net. Merci lerepairedesmotards)



Ils semblent être compatibles toutefois mais je ne vous donnerai la réponse définitive que lorsque j'aurai fait ma révision. En effet, je n'ai pas envie de tout démonter juste pour deux caoutchoucs. 

En attendant, je vous donne la référence de la pièce : 60316175000.