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problème de ralentit et d'accélération

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problème de ralentit et  d'accélération  Empty problème de ralentit et d'accélération

Message par toyoo Jeu 17 Aoû 2017 - 23:55

Bonjour


j'expose les soucis de la demoiselle,tout conseil info ,suis bien  sûr preneur. 


je vais essayé d'être le plus clair possible problème de ralentit et  d'accélération  22805


duke 690R  de 2013  avec 8500 km au compteur.kit evo2

achetée il y a 3 jours ,d'un particulier.

la personne ne roulait que par temps sec,et souvent en duo.

duke super bien entretenue, état vitrine, je vais donc la voir, le monsieur d'une soixantaine d'années  me la laisse testé, je ne la ménage pas, je suis agréablement surpris, ça tracte bien, ça freine super fort, super maniable, soit que du positif, elle tourne super bien.

je me laisse une nuit de réflexion, et hop au matin, je me décide pour l'achetée. je fais 40 bornes ( temps sec mais route bien mouillée )  pour revenir, tout est parfait, ça ronronne super bien, suis happy :-) 

la je vois que je suis en réserve,je vais à la pompe et d'un coup  elle à du mal a prendre ces tours, et arrivé à la pompe ,elle ne tient pas le ralenti et se coupe, me suis dit suis arrivé de justesse ( panne sèche ) 

plein effectuée,je start elle démarre direct, mais continue à ne pas avoir des accélérations franche et si je m'arrête,après 4,5 secondes, elle s'éteint. 

je nettoie la bête car faisait vraiment fort mouillé,  je la redémarre ( sans soucis) au neutre la montée dans les tours semble bon, mais pareil elle ne tient le ralenti que quelques secondes, et si je roule, idem ,elle ratatouille.

je check le manuel,démonte le filtre à air,bon coup de souflette,je regarde au niveau de la map, mais rien ne change.

après avoir contacté le vendeur, il vient chez moi, écoute et roule avec,affin de se rendre compte.

 ont se rend chez un mécanicien moto qui fait KTM et autres, en fin de journée, je sonne, il me dit que ça doit venir des gaz ,soit au niveau de la poignée soit au niveau du papillon, qui pour lui semble le plus probable.

il a branché " le câble de diagnostic " pas de message d'erreur, mais quand il met les gaz elle n'affiche que 14% au lieu de se rapprocher des 100. 

donc voila ou j'en suis grrrrr

il me dit que c'est sans doute le papillon de gaz à remplacer,mais ... euhhhhh  395€ hors TVA et sans la main d'oeuvres.... fameuse piqure .


si jamais l'un d'entre vous à une piste, je suis preneur,c'est ma première KTM  et je ne m'y connais pas plus que ça, loin de  moi l'idée de croire que le mécanicien est un arnaquer,mais étant donné que la moto tourne, démarre au quart de tour, je ne m'attendais pas à une tel mauvaise surprise, me suis dit c'est juste un réglages à faire.

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Message par Math06 Ven 18 Aoû 2017 - 12:30

Mais c'est le TPS qui lit l'ouverture des papillons, peut être juste un réglage de ce dernier par un concess
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Message par toyoo Ven 18 Aoû 2017 - 16:24

Je ne sais pas ce que c'est le TPS ;-) ,mais Bien possible oui toute façon j'ai décider de l'amener chez le concessionnaire ( de la ou la moto provient ) je la récupère à 17h,seul hic ,j'ai rendez vous que le 28 août,va falloir que je patiente .

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Message par Math06 Ven 18 Aoû 2017 - 16:44

Capteur de position des papillons d'admission
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Message par toyoo Ven 18 Aoû 2017 - 17:15

Vais essayer de voir où il se trouve,en tout cas super dessus de ce mécano,il me demande 100€ pour n'avoir rien fait et en plus elle tourne bien moins bien encore,j'ai eu du mal à rentrer

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Message par toyoo Ven 18 Aoû 2017 - 17:41

l'un d'entre vous sait ce qu'est cette fiche/prise???

je ne pense pas que ce soit normal qu'elle ne soit pas branchée.

problème de ralentit et  d'accélération  353393IMG0835

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Message par Math06 Ven 18 Aoû 2017 - 17:44

Là je peux pas t'aider, mais vu le systême de retenue, c'est en effet une fiche de connection sur une partie fixe style moteur
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Message par toyoo Ven 18 Aoû 2017 - 18:23

Merci m'sieur,je regarderais ça demain plus en profondeur

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Message par snowman Sam 19 Aoû 2017 - 17:59

Aucun problemes avec cette fiche elle n est pas raccordée  problème de ralentit et  d'accélération  247513
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Message par toyoo Sam 19 Aoû 2017 - 18:28

Nickel,merci de l'info,j'ai contrôlé les bougies et l'arrivée d'essence,nettoyer le filtre à air,fait un test sans le filtre à air,débrancher la batterie,essayer une autre position au niveau de la map,mis à part ça je ne vois pas trop ce que ça pourrait être,ou ce que je pourrais faire,elle démarre au quart de tour,mais tjs pareil ne tient pas le ralenti,et prend mal ses tours,soit....vais devoir me montrer patient,et attendre samedi le 26 pour l'amèner chez le concessionnaire.

Merci en tout cas :-)

J'ai hâte de pouvoir rouler avec,c'est frustrant à peine achetée ,j'ai juste su faire 40km avec depuis l'achat,snif.snif

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Message par Tchiki#333 Sam 19 Aoû 2017 - 20:55

Un jour sur ma 690 smc full evo 2 ma carto s'est barré toute seul sans savoir pourquoi résultat moto qui démarre nickel mais elle broutait calait à chaud impossible de prendre des tours ou de rouler normlement. Suppression et réinjection avec tueecu et je ne sais par quelle opération du saint esprit tout est rentré dans l'ordre!! Coup des travaux zéro juste la prise en main du logiciel essey ça coute rien... bon courage

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Message par toyoo Sam 19 Aoû 2017 - 22:52

hello

quais les mêmes symptômes que la mienne, suis novice ,je ne connaissais même pas TuneECU,je vais fouillé ici ou sur le net afin de voir déjà ou acheter le câble et télécharger se dont j'ai besoin.

et voir si je me lance ou non dans cette suppression et réinsertion de carto.

merci en tout cas problème de ralentit et  d'accélération  762845

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Message par snowman Dim 20 Aoû 2017 - 0:21

Pas de mise a jour carto sur les duke IV enfin pas via tune ecu !
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Message par toyoo Dim 20 Aoû 2017 - 10:03

Merci bien,pour l'info

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Message par Tchiki#333 Dim 20 Aoû 2017 - 19:30

Ah bah tampis et dommage passage obligé par le concess!! Essey de négocier avrc le mec qui te l'a vendu pour faire moit-moit sur les reparations voir qu'il prenne tout en charge à voir.....

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Message par toyoo Dim 20 Aoû 2017 - 19:57

et oui, je dois l'amenée samedi chez le concessionnaire,et je dois informer le vendeur, donc pas impossible qu'il intervienne, je vous direz ce qu'il en est problème de ralentit et  d'accélération  918415problème de ralentit et  d'accélération  40522

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Message par toyoo Sam 26 Aoû 2017 - 19:58

Et voilà Duke Duke amené chez le concessionnaire,verdict normalement lundi .

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Message par Tchiki#333 Dim 27 Aoû 2017 - 1:33

Plutot mardi lol les concess c comme les banque problème de ralentit et  d'accélération  802960  bn courage

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Message par toyoo Dim 27 Aoû 2017 - 10:38

Sans doute oui héhé,j'espère une facture pas trop salée,et surtout que je puisse en profiter tranquillement après

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Message par toyoo Mer 30 Aoû 2017 - 20:42

Et voilà Baby Duke est de retour à la maison,ils ont dû changer l'injecteur.la çà tourne rond ,je vais pouvoir enfin apprécier la bête .entretien effectué par la même occasion,y a plus qu'à espérer que la météo soit bonne .

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Message par Math06 Jeu 31 Aoû 2017 - 9:02

Voilà une bonne nouvelle
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