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Message par blue angel Ven 1 Sep 2017 - 13:25

Ils t'ont prêté une motojusqu'au 13 ??
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Message par Phil38 Ven 1 Sep 2017 - 14:21

blue angel a écrit:Ils t'ont prêté une motojusqu'au 13 ??

Non, je récupère ma moto demain, et l'emmène chez Ktm Grenoble le 13, il me prêterons probablement une mob a ce moment là.  Black-Out SAS 1290 - Page 4 247513
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Message par Raims Ven 1 Sep 2017 - 14:45

Et d'ici le 13 tu roules en serrant les fesses... pas cool... :-(
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Message par Seeli Ven 1 Sep 2017 - 14:53

Bah j'ai envie de dire, maintenant il connait l'endroit où se situe le souci (si j'ai bien suivi).

Au pire il démonte s'il est en rade. Faire ça sur la route, c'est sans doute très très chiant, mais au moins il ne reste pas en plan au milieu de nulle part.
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Message par Phil38 Ven 1 Sep 2017 - 15:02

Et penser a prendre des fusibles de rechange!...  Black-Out SAS 1290 - Page 4 725798   Heureusement, je n'avais rien de prévue de particulier en moto d'ici là!...
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Message par Seeli Ven 1 Sep 2017 - 15:10

C'est sûr qu'il faut rester dans les parages quand tu roules avec un souci de ce genre.
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Message par Phil38 Ven 1 Sep 2017 - 15:12

De toutes façons je serais incapable de rouler sereinement avec cette moto tant que l'on auras pas trouvé donc!...   Black-Out SAS 1290 - Page 4 171110
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Message par Seeli Ven 1 Sep 2017 - 15:56

Dommage, on avait prévu de rouler avec Mme ce weekend, la Bonette, ça ne te dit pas ?  Black-Out SAS 1290 - Page 4 725798
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Message par Phil38 Ven 1 Sep 2017 - 16:30

Seeli a écrit:Dommage, on avait prévu de rouler avec Mme ce weekend, la Bonette, ça ne te dit pas ?  Black-Out SAS 1290 - Page 4 725798

'foiré!...  Black-Out SAS 1290 - Page 4 697580
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Message par JeanFi Ven 1 Sep 2017 - 16:38

Phil38 a écrit:De toutes façons je serais incapable de rouler sereinement avec cette moto tant que l'on auras pas trouvé donc!...   Black-Out SAS 1290 - Page 4 171110

Ça tombe bien ... Pendant ce temps-là, tu l'économises ... lol!
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Message par Phil38 Ven 1 Sep 2017 - 16:55

JeanFi a écrit:

Phil38 a écrit:De toutes façons je serais incapable de rouler sereinement avec cette moto tant que l'on auras pas trouvé donc!...   Black-Out SAS 1290 - Page 4 171110



Ça tombe bien ... Pendant ce temps-là, tu l'économises ... lol!
N'insitez pas je ne rachèterais pas de Multi!... Smile2
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Message par Seeli Ven 1 Sep 2017 - 21:52

Haha :-D
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Message par Phil38 Sam 2 Sep 2017 - 17:43

Ayé!...  Moto récupérés a Gap ce jour!  Black-Out SAS 1290 - Page 4 725798   Retour sous la flotte; le vent; le brouillard; 10°...  Black-Out SAS 1290 - Page 4 53521   Et!...  Même pas retombé en panne!... 79 

Rendez-vous le 13/09 pour investiguer tout ça!...
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Message par Seeli Sam 2 Sep 2017 - 20:53

C'est vrai que tu n'as pas choisi le meilleur jour pour la ramener. ;-)
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Message par maya06 Dim 3 Sep 2017 - 18:35

Cool mais   Black-Out SAS 1290 - Page 4 878594  quand meme car la panne est encore là derriere que se cache   rty
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Message par Phil38 Dim 3 Sep 2017 - 19:06

maya06 a écrit:Cool mais   Black-Out SAS 1290 - Page 4 878594  quand meme car la panne est encore là derriere que se cache   rty

Vi!.. La Saaaalo....... Elle sera, j'espère, punie le 13!...  Black-Out SAS 1290 - Page 4 878594
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Message par Phil38 Mer 13 Sep 2017 - 20:53

Suite et peut être fin!...  Ou pas!...  Black-Out SAS 1290 - Page 4 750212 

 Bon visite chez le Doc Ktm ce jour, bilan, une moto désossée, un faisceau électrique déposé partiellement ausculté et sondé de fond en comble: Ras!... Un boitier électronique a généré un défaut au moment de la panne, qui a exigé une mise a jour, mais bon... Black-Out SAS 1290 - Page 4 84126   Résultat...  on en sait pas vraiment plus sur la cause réel de la panne, mis a part que tout a été contrôlé, et qu’apparemment, tout va bien.
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Message par Raims Mer 13 Sep 2017 - 21:36

Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaise augure je ne trouve pas cela rassurant que la cause n'ai pas été comprise. Y'a quand même un fusible qui a cramé... Black-Out SAS 1290 - Page 4 84126
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Message par frmont Mer 13 Sep 2017 - 22:22

C'est sur, c'est pas glop de pas connaître la cause
A suivre?
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Message par Seeli Jeu 14 Sep 2017 - 11:14

Phil38 a écrit:Suite et peut être fin!...  Ou pas!...  Black-Out SAS 1290 - Page 4 750212 

 Bon visite chez le Doc Ktm ce jour, bilan, une moto désossée, un faisceau électrique déposé partiellement ausculté et sondé de fond en comble: Ras!... Un boitier électronique a généré un défaut au moment de la panne, qui a exigé une mise a jour, mais bon... Black-Out SAS 1290 - Page 4 84126   Résultat...  on en sait pas vraiment plus sur la cause réel de la panne, mis a part que tout a été contrôlé, et qu’apparemment, tout va bien.

Je ne trouve pas ça très rassurant. A tout moment, ça peut revenir et te relaisser en rade au bord de la route. :-/

Du coup, tu comptes faire comment ? Partir en balade avec une dépanneuse en convoi à chaque fois ? :-D
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Message par gineste Jeu 14 Sep 2017 - 12:04

Cette histoire me fait penser à celle d'un copain et de sa 690 Duke 4.

A trois reprises, le fusible principal à lâcher.

la première fois il a eu recours à l'assistance.

les deux autres fois je lui avais recommandé d'avoir des fusibles de rechange et de savoir comment le changer (il est médecin mais buse en mécanique)

passage à la valise, check du faisceau et tout et tout jamais rien trouvé et pourtant le mécano de Brive est un bon.

par la suite le truc ne c'est jamais reproduit mais le copain n'était pas sécure...

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Message par Phil38 Jeu 14 Sep 2017 - 13:38

gineste a écrit:Cette histoire me fait penser à celle d'un copain et de sa 690 Duke 4.

A trois reprises, le fusible principal à lâcher.

la première fois il a eu recours à l'assistance.

les deux autres fois je lui avais recommandé d'avoir des fusibles de rechange et de savoir comment le changer (il est médecin mais buse en mécanique)

passage à la valise, check du faisceau et tout et tout jamais rien trouvé et pourtant le mécano de Brive est un bon.

par la suite le truc ne c'est jamais reproduit mais le copain n'était pas sécure...

Ça ressemble beaucoup a mon problème.  Black-Out SAS 1290 - Page 4 247513
 En ce qui me concerne, deux concess a bonne réputation sont passés dessus avec le même diagnostique, a l'impossible nul n'étant tenu, je vais rouler comme ça en espérant que le problème soit en fin de compte résolu. Apparemment (Dixit mon mécano) certains boitiers électronique (je ne sais pas lesquels) génère parfois des surtensions susceptible de faire lâcher le fusible principal, je ne suis pas convaincu, mais bon.
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Message par Math06 Jeu 14 Sep 2017 - 13:42

Et comment il fait le boitier à fabriquer un courant supérieur à celui qu'il reçoit du circuit de charge?
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Message par Phil38 Jeu 14 Sep 2017 - 14:04

Math06 a écrit:Et comment il fait le boitier à fabriquer un courant supérieur à celui qu'il reçoit du circuit de charge?

Ce n'est pas forcement un problème, en électricité il existe des tas de façon de booster un courant supérieur a celle fournie par la source. Mais je ne suis pas convaincu non plus. Black-Out SAS 1290 - Page 4 247513
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Message par Math06 Jeu 14 Sep 2017 - 14:16

En changeant la tension ok, mais là on est sur le fusible en début de ligne.
Ce qui est d'habitude sur ce fusible c'est le cirsuit de charge et peut être le démarreur (pour les vieilles générations)
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