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difference échappement origine (sans catalyseur) et échappement Slip-on (sans catalyseur)

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Message par strato21 Mer 13 Déc 2017 - 14:26

Bonjour

je voudrais connaitre la différence en terme de performance moteur pour 990 KTM SMT 2012 avec une carto Arkra entre un échappement origine (sans catalyseur) et échappement  Slip-on (sans catalyseur) ?

merci de vos réponses.

strato21
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Message par Zju62 Mer 13 Déc 2017 - 15:58

Si tu as vidé tes pots origine, peu de changements. Mis a part look et bruit peut etre....
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Message par strato21 Mer 13 Déc 2017 - 16:23

ok l'action de vider les pots d'origine peux ce faire sans soudure ou découpe?

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Message par Math06 Mer 13 Déc 2017 - 19:44

Il me semble que Katomeuch a fait un tuto là dessus
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Message par PIERROT Mer 13 Déc 2017 - 19:58

Math06 a écrit:Il me semble que Katomeuch a fait un tuto là dessus

quelle memoire .... difference échappement origine (sans catalyseur) et échappement  Slip-on (sans catalyseur) 762845

https://www.ktmmania.net/t8-tuto-modification-pot-origine?highlight=vider+pot+d+origine

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Message par strato21 Mer 13 Déc 2017 - 20:43

Son tuto c'est bien mais pas simple non plus il y a de soudure donc on va partir sur du slip-on.

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Message par Math06 Mer 13 Déc 2017 - 22:44

apres c est sur que le katomeuch il est au top

fais nous un joli tuto de ta solution, cela aidera  qqn qui sera dans le meme cas que toi
un bel esprit fofo quoi....
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Message par Skramasaxe Mer 13 Déc 2017 - 23:33

Moi j'ai des pots origine mais décatalysés. J'avais vu le fort bon tuto de katomeuch, mais ça me semblait trop de boulot, et avec un résultat aléatoire, lui même à du changer la laine de fer après un premier essai....
Du coup je suis passé une solution beaucoup plus simple : ouverture des pots, découpe du pain de nid d'abeille, et ensuite j'ai filé les pots proprement ébarbés à un métallier pour qu'il me fasse une soudure de pro. 50 balles plus tard je me retrouve avec des pots ou franchement même un expert des 990 aurait du mal à voir ou est la découpe, et j'ai pu injecter la carto full sans soucis. Pas de pétarades, et un bruit quasiment identique à l'origine catalysé, peut être un peu plus rauque mais c'est tout.

Après c'est un choix, mais perso après moultes discussions avec des bons mécanos, bah quand tu les écoute y'a pas 50 marques qui font de bons échappements.... Et forcément c'est les plus chères. Vouloir mettre une marque bas de gamme ou pire des trucs no-name juste histoire de changer des origines, je vois pas l’intérêt.
Et je parle pas des copies d'akra en provenances de chine, de la vraie m*rde.

Bref tout ça pour dire que en gros si tu veux du bon matos, t'en est pour un petit billet de 600-800 balles au minimum, et personnellement une telle somme ça me fait un peu mal au fondement pour juste un son et un look un peu plus sympa. Pour les perfs, vaste débats mais bon c'est pas non plus une ligne et un pot qui change un étron en moto-gp.

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Message par Zju62 Jeu 14 Déc 2017 - 8:40

Niveau pot, bye bye akra pour ma part.
Tres content de mes SCProject ! Bruit raisonnable avec dB killer........et sans les dB c'est  80 Smile4 difference échappement origine (sans catalyseur) et échappement  Slip-on (sans catalyseur) 697580
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