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Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement)

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Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) Empty Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement)

Message par nicom Mer 3 Jan 2018 - 19:55

Quelqu'un connait ?
Autour de 100€ ça peux être utile pour les petits aventuriers :

1190 ADVENTURE EDS (auch  ABS) 13-16 LOWERING KIT -30 MM SP-KT11-SSB007

1290
SUPER ADVENTURE 14-16 LOWERING KIT -30 MM SP-KT12-SSB006
   

1290 S            SUPERADVENTURE 
17-18 LOWERING KIT -30MM SP-KT12-SSB010

1290 R  
SUPER ADVENTURE 17-18 LOWERING KIT -30 MM SP-KT12-SSB008
   
1290 T  
SUPER ADVENTURE 17> LOWERING KIT -30 MM SP-KT12-SSB007
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Message par PIERROT Mer 3 Jan 2018 - 20:17

a priori réputé .....

https://www.webshop-hyperpro.com/en/products?vehicle=4&make=155&model=216&model_type=217&year=218&page=1

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Message par orsu2b Mer 3 Jan 2018 - 20:59

Je vois pas trop comment et où ça s'installe ... ???

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Message par nicom Mer 3 Jan 2018 - 21:11

@orsu2b a écrit:Je vois pas trop comment et où ça s'installe ... ???



Ressort de l'amorto ar remplacé par un ressort de même longueur ,mais progressif qui se compresse plus vite en début de course puis se durcit au fur et à mesure.


Dernière édition par nicom le Mer 3 Jan 2018 - 21:20, édité 1 fois
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Message par orsu2b Mer 3 Jan 2018 - 21:13

Je n'ai pas ça avec le lien de pierrot ?!?!

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Message par duking Mer 3 Jan 2018 - 21:28

Et pour les très très petit ? genre 1m70 lol!
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Message par Invité Mer 3 Jan 2018 - 21:54

@duking a écrit:Et pour les très très petit ?  genre 1m70 lol!

des Louboutin Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) Imagejpeg   pour Noel Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) 802960

Ca serait cool d avoir un retour de qq un qui a monté ce genre de ressort.... suis intéressé (faisant 1,75).
A savoir s il y a vraiment une difference avec celui d origine.

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Message par chouchou Jeu 4 Jan 2018 - 1:06

Salut,
Moi aussi je mesure 1,75 et avec les + 2cm de la selle confort je suis sur la pointe des pieds et je ne serai pas contre avoir plus de surface au sol.

Mais on ne change que l'arrière ? Pas l'avant ?
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Message par Nonaud76 Jeu 4 Jan 2018 - 7:18

@chouchou a écrit:Salut,
Moi aussi je mesure 1,75 et avec les + 2cm de la selle confort je suis sur la pointe des pieds et je ne serai pas contre avoir plus de surface au sol.

Mais on ne change que l'arrière ? Pas l'avant ?

Sur l'avant, tu dois certainement remonter les tubes des tés de fourche pour conserver la position origine de la moto / l'angle de fourche.
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Message par nicom Jeu 4 Jan 2018 - 8:12

Je pense que je vais tenter le coup ,pour compenser la futur selle PP.
Vais me renseigner sur la disponibilité du kit pour SAS.
Les références que je donne viennent du site Allemand.
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Message par orsu2b Jeu 4 Jan 2018 - 8:48

Si quelqu'un peut mettre un lien qui corresponde à l'objet, ça serait sympa, merci.

Je serais pour mettre une roue de 17" à l'avant ...

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Message par Olaf77 Jeu 4 Jan 2018 - 9:44

Il y a une promo sur ce site, mais peut-être pas pour tous les modèles
https://www.charlymoto.fr/suspensions-et-accessoires-kit-de-rabaissement-moto-hyperpro/26402-kit-de-rabaissement-hyperpro-ktm-1290-super-adventure-r-17-30mm-ressort.html
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Message par chouchou Jeu 4 Jan 2018 - 11:43

@Nonaud76 a écrit:

@chouchou a écrit:Salut,
Moi aussi je mesure 1,75 et avec les + 2cm de la selle confort je suis sur la pointe des pieds et je ne serai pas contre avoir plus de surface au sol.

Mais on ne change que l'arrière ? Pas l'avant ?



Sur l'avant, tu dois certainement remonter les tubes des tés de fourche pour conserver la position origine de la moto / l'angle de fourche.
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Ah oui c'est pas bête ça Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) 53521
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Message par Nonaud76 Jeu 4 Jan 2018 - 16:10

@chouchou a écrit:

Ah oui c'est pas bête ça Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) 53521

C'est même fortement recommandé. Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) 679266
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Message par nicom Jeu 4 Jan 2018 - 19:33

http://www.hyperpro-shop.de/Tieferlegung-Vorne-Gabelfedern-KTM
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Message par chouchou Ven 5 Jan 2018 - 0:04

@Nonaud76 a écrit:

@chouchou a écrit:

Ah oui c'est pas bête ça Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) 53521



C'est même fortement recommandé. Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) 679266



Ohhh sinon tu roules en mode chopper.
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Message par B-12 Ven 5 Jan 2018 - 19:54

Petites questions techniques et pratiques : 
1° est ce facile de démonter l'amortisseur afin de changer le ressort ?
2° côté électronique, doit on reprogrammer "l'ordinateur de bord" après avoir tout déconnecté ?
3° Je cherche partout un tutoriel mais ne trouve rien, quelqu'un aurait il quelque chose quelque part ?
4° Merci !
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Message par nicom Sam 6 Jan 2018 - 11:01

@B-12 a écrit:Petites questions techniques et pratiques : 
1° est ce facile de démonter l'amortisseur afin de changer le ressort ?
2° côté électronique, doit on reprogrammer "l'ordinateur de bord" après avoir tout déconnecté ?
3° Je cherche partout un tutoriel mais ne trouve rien, quelqu'un aurait il quelque chose quelque part ?
4° Merci !

Mail de demande d'informations envoyé hier à HYPER PRO .Vu la technologie de l'amortisseur piloté ,il ne s'agit pas de faire n'importe quoi.
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Message par B-12 Sam 6 Jan 2018 - 11:39

Merci Nicom, de mon coté je contacte le concessionnaire de Bordeaux
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Message par Invité Sam 6 Jan 2018 - 12:39

@nicom a écrit:


Mail de demande d'informations envoyé hier à HYPER PRO .Vu la technologie de l'amortisseur piloté ,il ne s'agit pas de faire n'importe quoi.

On attend ton retour sur le sujet dès que tu as des news d'Hyper Pro  Ressorts progressifs Hyper Pro (kit d'abaissement) 247513  ...


J'ai vu une video sur youtube (in English) pour le démontage de l'amorto arrière sur un 1190 ...( ça doit être la même chose sur les 1290 )
Pas très compliqué et visiblement à part un démonte pneu ou similaire pour sortir la partie basse de son logement , et la clé pour dévisser l'amoritsseur
c'est du gâto lol!.

A toute fin utile :  https://www.youtube.com/watch?v=0PJJQarYmlg
https://www.youtube.com/watch?v=yJGd3OYXNS4

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Message par nicom Lun 8 Jan 2018 - 18:23

Réponse d'Hyper Pro :

"We develop all our suspension ourselves. So everything is tested and also gets tested by the German TuV for approval.

By lowering the bike, you loose some suspension travel, so if you do hard offroad with the bike, you will have a bit less suspension travel available of course.

For the rest, the bike rides as normal and the EDS system functions as normal as well.

The manual can be downloaded from www.hyperpro.com > downloads

Ordering can be done over our french importer www.tournay.fr

 If you have any additional question, let me know "

Tradution rapide :

" Nous développons toutes nos suspensions nous-mêmes. Tout est testé et vérifié par le TuV allemand pour approbation.

En abaissant la moto, vous perdez un peu du débattement de la suspension, donc si vous faites du hors route avec votre moto, vous aurez un peu moins de débattement  disponible.

Pour le reste, la vélo roule normalement et le système EDS fonctionne normalement.

Le manuel peut être téléchargé sur www.hyperpro.com> téléchargements

La commande peut être effectuée sur notre importateur français www.tournay.fr "

Bref rien de renversant...
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Message par B-12 Lun 8 Jan 2018 - 18:44

Rien de renversant mais si cela peut me faire gagner 2 cm ce sera parfait, merci Nicom. 
Demain révision à Baïne Moto je leur en parle.
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Message par nicom Mar 9 Jan 2018 - 13:07

Mail concernant le kit pour 1290 SAS :

Nous avons eu un retour de notre fournisseur pour le kit d'abaissement qui vous intéresse.
Ils en ont au tarif de 114€ TTC, nous faisons 15% sur Hyperpro donc nous pourrons l'avoir à 96.9€ ( + frais de port de 7€ ).

En cas de commande il faudra compter une bonne quinzaine de jours de délai.

Bonne journée


Salutations motardes,

La team Tech2Roo
web : http://www.tech2roo.com
Mail : contact@tech2roo.com
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Message par Invité Mar 9 Jan 2018 - 14:47

@Nicom

Merci pour les infos et ta perspicacité avec le distributeur en France !

Quid d'une des questions antérieures sur le rabaissement des Tés de fourches avant si pose  du kit
arrière ? Y a t il une doc du fournisseur à ce sujet ?  Ou pas besoin du fait que le ressort est de la même taille que celui d'origine
et de ce que j'ai compris n'agit que sur le débattement en charge .... (ou je n'ai rien compris lol!)

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Message par B-12 Mar 9 Jan 2018 - 15:23

Après discussion avec Baïne Moto, il ne connaissait pas ce moyen pour rabaisser la SA, le chef mécano trouve ça très bien et sera ravi de me faire le changement.
Très content de pouvoir proposer une alternative aux nains motards
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