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Rappel Brembo a venir ?

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Rappel Brembo a venir ? - Page 5 Empty Re: Rappel Brembo a venir ?

Message par Eric28 Ven 9 Fév 2018 - 14:23

Pas de courrier ces jours-ci avec la neige...
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Message par Nonaud76 Ven 9 Fév 2018 - 14:31

@dudu31 a écrit:Reçu aussi aujourd'hui  Rappel Brembo a venir ? - Page 5 918415

Pareil. Ce midi par lettre avec AR Rappel Brembo a venir ? - Page 5 679266
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Message par toutounet22 Ven 9 Fév 2018 - 17:52

Si j'ai bien compris, ils ne changent pas systématiquement, ce que je trouve curieux si il y a suspicion sur cette pièce.
Elle pourrait paraitre correcte lors de l'inspection et se détériorer ensuite.

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Message par maya06 Sam 10 Fév 2018 - 20:35

Tout piston en plastique (bakélite) sera remplacé.
Le remplacement n'est pas systematique sur chaque moto, car certaines
ont un M/C provenant d'une serie avec le piston en alu, et d'autres avec le piston en plastique.

Les motos qui ont un M/C provenant d'une serie avec le piston en bakélite
subiront le remplacement de piston, afin d'en mettre un en alu.
Mais il faut amener la moto et regarder le N° de serie du maitre cylindre
pour savoir s'il faut intervenir ou pas.
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Message par toutounet22 Sam 10 Fév 2018 - 21:03

Merci maya pour cette précision
  Rappel Brembo a venir ? - Page 5 918415

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Message par DREF33 Sam 10 Fév 2018 - 22:56

Rappel Brembo a venir ? - Page 5 918415 MERCI. Je vais y passer mardi .
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Message par Nonaud76 Sam 24 Fév 2018 - 10:13

Piston et joints remplacés sur la mienne.

Avant de repartir de la cc, j'ai du réclamé qu'il me remette en place le capuchon sur la prise de purge du levier de frein...

Et sur la route du retour, proche d'arriver à la maison, je les ai appelé pour leur signaler une fuite au bocal... Il paraitrait que ce soit "normal ", car il faut humidifier le joint de liquide de frein au montage pour éviter toute prise d'air.
Ce serait le surplus qui s'écoulerait .

Vous en pensez quoi? (Hormis le fait qu'ils auraient pu me le préciser)

Nota: Ne me demandez pas si je suis satisfait du service entretien de mon cc (14)...
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Message par Math06 Sam 24 Fév 2018 - 10:17

Ca fuit, ça suinte ou c'est humide.
Franchement, j'ai jamais eu à imbiber le joint... ou alors ils ont serrés comme des ânes et le joint s'est retourné
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Message par Nonaud76 Sam 24 Fév 2018 - 10:53

@Math06 a écrit:Ca fuit, ça suinte ou c'est humide.
Franchement, j'ai jamais eu à imbiber le joint... ou alors ils ont serrés comme des ânes et le joint s'est retourné

Ça a fuit beaucoup trop pour considérer dire que celà suintait .
J'ai protégé la peinture du réservoir autant que possible, jusqu'à rentrer à la maison...
Le bocal est maintenant entre mini et maxi...
Je vais ôter le bouchon. Refaire le complément de DOT4, essuyer tout cela et serrer le tout avec modération.

... Je ne te parle même pas du feeling perdu depuis leur intervention. Je vais peut être devoir purger tout le circuit, esperant qu'il n'ait pas monté les joints à l'envers...
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Message par yusuke-sensei Sam 24 Fév 2018 - 10:59

C'est soulant les CC qui sont pas fiable, je viens d'acheter la mienne il y a un moyen de savoir si le rappel est fait?
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Message par Math06 Sam 24 Fév 2018 - 11:06

Jette un oeil au joint pour voir son état.
Prend des photos
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Message par yusuke-sensei Sam 24 Fév 2018 - 11:07

la moto est neuve donc le joint doit être neuf non? :p
on peut pas contrôler avec le VIN sur internet? il me sembler qu'il y avait un suivie d'entretiens chez KTM visible en ligne.
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Message par Math06 Sam 24 Fév 2018 - 11:10

C'est pas le fait d'être neuf.
Il est peut être âbimé.
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Message par Nonaud76 Sam 24 Fév 2018 - 11:12

@yusuke-sensei a écrit:C'est soulant les CC qui sont pas fiable, je viens d'acheter la mienne il y a un moyen de savoir si le rappel est fait?

HS ON.
Oui sur KTM France.com / Services Entretien. Mais le site est en cours de mise à jour et évolution pour que les clients puissent y voir plus clair... Dixit le cc(14), le 23/02/18.
HS OFF
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Message par Nonaud76 Sam 24 Fév 2018 - 11:14

@Math06 a écrit:Jette un oeil au joint pour voir son état.
Prend des photos

OK.
Je vais voir celà dans la journée.
Tu m'as déjà donné pas mal d'indications. Rappel Brembo a venir ? - Page 5 744578
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Message par FxBZH Sam 24 Fév 2018 - 11:20

Il y a quelques V2 (2017) qui ont eu un soucis avec leur bocal de maitre cylindre. Ca suintait en continu sans raisons claire. C'est connu chez KTM, le bocal avec le bouchon et sa menbrane sont pris en garantie.

Perso j'ai pas eu le cas et je connais pas de motos autour de moi qui l'ont fait. Donc je peux pas dire combien ça fuyait. Mais on en a beaucoup entendu parler de cette histoire.

Le coup d'"huiler" le joint, c'est la première fois que j'entends ça aussi. Il y a zero pression dans ce bocal. Tant qu'il y a du liquide dedans il y a aucune incidence à avoir une prise d'air. Il y a qu'à voir, quand on purge les freins, ce bocal est ouvert en grand, c'est pas pour autant que le circuit se remplit d'air....

En revanche le rappel brembo ne concerne pas le bocal, c'est le piston à l'intérieur du maitre cylindre qui est remplacé.
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Message par Math06 Sam 24 Fév 2018 - 12:35

En effet pas de pression dans le bocal mais il faut qu' il y ait le moins d air possible pour éviter d oxyder le dot.
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Message par FxBZH Sam 24 Fév 2018 - 12:55

Il y a forcément une mise à l'air de toutes façons, sinon le bocal se comprimerait de l'intérieur.

Mais je suis d'accord ça ne doit pas suinter dégueuler partout sur la moto
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Message par Nonaud76 Sam 24 Fév 2018 - 13:32

@FxBZH et Math06...

Nous sommes d'accord.

Alors, j'ai regardé le serrage du bocal. Plutôt soft que hard, mais c'est le précédent serrage qui avait du être hard, étant donné la déformation du joint.


Rappel Brembo a venir ? - Page 5 20180210

De ce fait, la membrane n'est plus étanche et le surplus de DOT4 (au-dela du mini) arrive à s'écouler entre le bouchon et le bocal...

Je vais quand même contacter le CC pour lui faire part de ce désagrément, car il se trouve quand même à près de 100 km de chez moi.

Je vous tiendrai informé.

Nota: Merki de vos dernières infos.
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Message par Alpenstrasse Sam 24 Fév 2018 - 13:35

Pour moi, c'est le principe du couvercle en plastique et du serrage par 2 vis opposées qui pose problème.
Le couvercle n'est pas assez rigide et se déforme sous le couple de serrage.

Je suis presque persuadé que ceux qui ont un couvercle en alu (genre PP) n'ont pas ce problème Rappel Brembo a venir ? - Page 5 679266
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Message par Math06 Sam 24 Fév 2018 - 13:36

Bin, entre le capot et le bocal, il y a cette membrane.
La membrane rend le compartiment étanche. Elle va se déformer lors de la baisse du niveau (la dépression aspire la membrane puisqu'il n'y a pas d'entrée d'air).

@Nonaud: c'est ce qu'il faut faire
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Message par Alpenstrasse Sam 24 Fév 2018 - 13:41

Ce que j'essaye d'expliquer c'est que lors du serrage du couvercle celui-ci se déforme et ne plaque plus correctement sur les bords du bocal...
Du coup la membrane ne peut plus assurer l'étanchéité !

Et comme ça fuit on a naturellement tendance à serrer encore plus les 2 vis ce qui a pour conséquence de déformer encore plus le couvercle....
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Message par Math06 Sam 24 Fév 2018 - 13:45

Tout à fait d'accord avec toi.
Le pb vient bien de l'abruti qui tient le tournevis e qui n'a pas compris que la force ne remplacera jamais la pression lol!

(et celle là c'est cadeau pour l'autre post Rappel Brembo a venir ? - Page 5 679266)
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Message par Alpenstrasse Sam 24 Fév 2018 - 13:51

Autrement il y a cette solution Rappel Brembo a venir ? - Page 5 802960
Mais moi c'est pour la couleur, ça coule plus Rappel Brembo a venir ? - Page 5 157684

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Message par Nonaud76 Sam 24 Fév 2018 - 15:06

@Math06 a écrit:Bin, entre le capot et le bocal, il y a cette membrane.
La membrane rend le compartiment étanche. Elle va se déformer lors de la baisse du niveau (la dépression aspire la membrane puisqu'il n'y a pas d'entrée d'air).

@Nonaud: c'est ce qu'il faut faire

J'ai bien compris. D'ailleurs, je n'ai resserré les 2 vis du couvercle qu'en tenant l'embout du tournevis du bout des doigts... Mais, le joint est cuit et va devoir être remplacé. CQFD

Par contre, ce que disais  Alpenstrasse (Je suis presque persuadé que ceux qui ont un couvercle en alu (genre PP) n'ont pas ce problème) n'est pas faux. Cela n'empêche pas de respecter un "soft serrage".  Rappel Brembo a venir ? - Page 5 679266
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