KTM Mania
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Message par seblebig 8/1/2018, 16:47

je me renseigne sur le moteur de ma 1290 SuperAdventure T.
est-ce le même moteur que la Super duke? Si oui, pourquoi cette dernière sort 180 poney et la SAT 160? où est la différence?

merci pour vos lumiéres

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Message par Garry-54 9/1/2018, 04:01

Salut, la différence vient sûrement du fait que c'est un trail et que ktm a plutôt chercher un moteur rond et coupleux que rageur dans les tours !!

Même si les 160 chevaux de la sa t sont déjà excellent pour une machine de ce type !! En tout cas je me régale avec la mienne
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Message par Gaby22 9/1/2018, 06:54

Moi aussi ....même certain jour j’en laisse une partie à l’écurie.....
     Des chevaux bien sur faut suivre 
Ce matin ici le déluge position RAIN
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Message par VelocyRaptor 9/1/2018, 13:12

La question se pose plus, la SAT n'est plus au catalogue :]
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Message par Garry-54 9/1/2018, 16:47

Et en quoi le fait qu'elle ne soit plus au catalogue l'empêcherai d'avoir 20 canasson de plus ? J'ai pas suivis
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Message par Garry-54 9/1/2018, 16:50

Ktm aurai pu sortir le super adventure en 2015 directement avec 180 chevaux au lieu de 160
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Message par DomiSyl 9/1/2018, 17:47

KTM a alourdi le volant moteur pour permettre d'avoir plus de couple et plus de souplesse en  bas ,logique sur une moto plus lourde et pouvant transporter plus... donc en contre partie perte de puissance en haut. 1290 SA T 918415
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Message par Olivier13 10/1/2018, 14:33

Salut, sous réserve de confirmation, je pense qu'ils ont surtout modifié la distribution (arbre à came), la courbe d'injection aussi, pour assouplir le moteur pour son utilisation trail/tourisme.
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Message par Gregsevtom 10/1/2018, 16:09

Ce qui est logique, on attend pas le meme comportement moteur d une gt, trail, hypersport ou autre
Pour ma part, les 160 cvs sont meme de trop

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Message par Gaby22 10/1/2018, 21:16

Oui tu a raison ,je vais en vendre une dizaine
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Message par Garry-54 11/1/2018, 02:13

Gardez les précieusement sa peut toujours servir dans un col ou le cerveau est déconnecté
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