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Entretien à 10.000??

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Message par Davidnoan Dim 15 Mai 2011 - 22:15

On vient de me dire que sur les modèles Smt 2011 l'entretien ne s effectue qu'à 10.000km. J ai voulu vérifier sur le manuel d utilisation et je vois 7.500...

Quelles sont les infos de vos concess? Merki 85
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Message par mrictdi Dim 15 Mai 2011 - 22:22

Non tous les 7500 km
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Message par Davidnoan Dim 15 Mai 2011 - 22:28

C est ce que j ai vu dans le manuel.. Merki
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Message par Katomeuch Lun 16 Mai 2011 - 6:57

De toute façon, une vidange à 10 000 kms ne peux pas luis faire de mal si elle est en plus... lol!

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Message par yoda4321 Mer 10 Aoû 2011 - 14:40

J'ai pu lire également sur le net qu'à partir du millésime 2010 pour un Superduke, la révision s'effectuait tous les 10 Mkms au lieu des 7500 Kms des modéles antèrieur.
Intox ???
Je recherche le manuel d'utilisateur mais sans succès.
Si quelqu'un pouvait m'aiguiller....
Merci d'avance.
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Message par supermothard Mer 10 Aoû 2011 - 17:05

le manuel d'utilisateur tu peut le télécharger sur le site de KTM
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Message par christophe Mer 10 Aoû 2011 - 21:11

L'huile du bi KTM trinque pas mal, je pense que c'est pour cela que l'huile doit être changée tous les 7500km.
De plus comme rare sont ceux qui font plus de 7500km par an, ce n'est pas du luxe.
J'ai testé pour vous la vidange après 2ans, je confirme la dureté de la boite et les faux points morts... pas bien !
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Message par louij Mer 17 Aoû 2011 - 22:52

Info du concess à Avignon, ça date de la semaine dernière.

Lorsque je suis allé me renseigner il y a une paire de mois sur la 990 SMT, le ... du point de vente m'a dit que ça devrait passer sous peu à tous les 10 000 mais son vendeur m'a confirmé que ça n'avait pas changé et que ce n'était pas à l'ordre du jour... Allez comprendre...

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Message par christophe Jeu 18 Aoû 2011 - 3:18

Aux dires de l'autriche le fait de faire des entretiens aussi rapprochés (par rapport à d'autres marques) c'est pour mieux suivre les motos car KTM est relativement neuf dans le domaine de la route et n'a pas vraiment d'expérience en ce domaine.
Ça permet aussi de fiabiliser les mécaniques qui ont eu une sale réputation dans les années 90 (Kolossale Tas de Merde qu'on dit encore de ma moto !!!).
Les mauvaises langues diront aussi que c'est pour vendre de l'entretien, c'est pas faux mais sachez qu'en cas de pépin les garanties sont réelles, même après les 2ans de garantie légale. Faut avoir le bon concessionnaire, pas chose aisée j'en convient !
Mais contrairement à certaines autres marques japonaises la MO est relativement bien remboursée au concessionnaire, s'ils disent l'inverse ils mentent !
C'est mon concessionnaire qui me l'a dit, si ça c'est pas une preuve ? lol!
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Message par roge Jeu 18 Aoû 2011 - 5:23

mrictdi a écrit:Non tous les 7500 km


Je confirme !j'ai fait mon premier à 1000 et j'ai demandé ..."je viens donc à 8500 ?......non,non,m'as répondu le concess....tu viens bien à 7500 !"

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