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Duke 4 690 ne s'éteint pas.

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Message par agtune Lun 16 Avr 2018, 00:10

Bonjour,

Depuis une semaine ma moto ne s'éteint plus. Le tableau de bord reste allumé même quand je retire la clé ou que je coupe le coupe-circuit. Du coup c'est un faux coupe-circuit, la lose ktm. Je suis obligé de débrancher ma batterie. Est ce que vous avez une idée du problème ?

Merci beaucoup.
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Message par jean-marco83210 Lun 16 Avr 2018, 08:38

bonjour sans doute un problème avec ton contacteur a clef

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Message par agtune Lun 16 Avr 2018, 19:10

Ce qui est bizarre c'est que même avec le coupe circuit ça ne s'éteint pas.

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Message par agtune Jeu 28 Fév 2019, 02:09

Bonjour bonjour !

Plusieurs mois après, j'ai toujours le même souci, bien que maintenant le problème est quasiment permanent. Impossible d'éteindre ma moto, et dès que je rebranche ma batterie, pof! la moto est "ON" !

Bien sur quand je suis allé au garage, elle s'est éteinte normalement... Du coup, le garagiste n'a pas su me dire la cause...

Quelqu'un aurait déjà démonté le contacteur à clé pour nettoyage et vérification des cables ?

Merci beaucoup !
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Message par duking Jeu 28 Fév 2019, 21:50

elle a pris la flotte à Tahiti ? peut être essaie d'y mettre du WD 40 ou de la bombe contact électrique Duke 4 690 ne s'éteint pas.  84126
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Message par Jeanroule Jeu 28 Fév 2019, 21:56

brouillard salin toute l'annee...pas bon ca...
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Message par agtune Jeu 28 Fév 2019, 21:57

duking a écrit:elle a pris la flotte à Tahiti ? peut être essaie d'y mettre du WD 40 ou de la bombe contact électrique Duke 4 690 ne s'éteint pas.  84126

Oh oui elle a souvent pris la flotte en effet. Directement dans le trou de la clé ? Merci pour la réponse en tout cas !
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Message par agtune Jeu 28 Fév 2019, 21:58

Jeanroule a écrit:brouillard salin toute l'annee...pas bon ca...

Oui aussi, ça aide pas =/
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Message par supermothard Ven 01 Mar 2019, 08:38

intéresse toi plutôt a un relais qui reste collé. et au cas ou tu voudrai t'assurer du fonctionnement du contacteur a clé oublie le barillet c'est en dessous que ça se passe, il y a la serrure d'une part et la partie électrique de l'autre.
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Message par agtune Ven 01 Mar 2019, 19:28

supermothard a écrit:intéresse toi plutôt a un relais qui reste collé. et au cas ou tu voudrai t'assurer du fonctionnement du contacteur a clé oublie le barillet c'est en dessous que ça se passe, il y a la serrure d'une part et la partie électrique de l'autre.

Ah ? Un relais qui reste collé, comment tu testes ça ? Je vais regarder sur le net si y'a des trucs. Ok pour le barillet, impossible que ça vient de la dedans du coup ? Au niveau des câbles en dessous, je voyais rien d'anormal (pas de fil dénudé, etc...), mais c'est vrai que j'ai pas démonté pour mieux voir.

Merci en tout cas !
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