mecanique 1090 "Adv 1090"

bonjour$
je suis a 1600 km (3 semaines) petite question : je trouve qu à froid elle claque pas mal  du haut moteur  apres çà  s estompe une fois chaude bon peut etre normal ? 
sinon ras  cdlt

Si ça claque est bon signe ..... c est que ça demande qu a chauffer !!
T avais quoi avant comme bécane ?

gs 1200 lc  qui "racassait" pas mal aussi  !! c est sur

surveille si ca disparait en chauffant (a priori oui) sinon parle en au concess s il est "averti" il te dira quoi
mais moi la mienne ca me choque pas .

Ce genre de meule trouve son jeu vers les 20 000 , je sais c’est long , mais je trouve quelle respire bien et qu’elle ronronne de santé,

c est sur , chaque machine à  ses" bruits  mécaniques" lorsque l on change il faut se réhabituer  !! 
c est sur le moteur respire au travers de sa boite a  air !!

J’adore son bruit de dedeuche à bas régime ,

Bonjour
Est ce le moteur de 1090 est parfois sujet à une consommation d'huile mème faible?

Non 42000 sans une goutte

Merci pour ton retour.

Paul30 a écrit:Bonjour
Est ce le moteur de 1090 est parfois sujet à une consommation d'huile mème faible?

Tous les moteurs sont à priori sujets à une consommation d'huile et de l'un à l'autre elle ne sera pas forcément identique.
Rajouter 20 cl d'huile entre 2 vidanges comme sur ma 1190R est une chose, en rajouter 1 litre tous les 2500 km comme sur ma 850 TDM en est une autre.
Des moteurs sont connus pour bouffer de l'huile, d'autres pas, mais parfois il y a des différences selon l'usage qui est fait de la moto.
A priori, les moteurs des 1xx0 ne sont pas spécialement mangeurs d'huile, ce qui ne veut pas dire qu'une petite conso sur l'une d'elles est forcément anormale, encore une fois tout dépend de quelle quantité nous parlons, des conditions de roulage, du kilométrage, etc.

+ 750

Tant que tu n'en remets pas entre 2 vidanges

Alpenstrasse a écrit:Tant que tu n'en remets pas entre 2 vidanges

S'il n'en remet pas entre 2 vidanges, c'est qu'il n'y a aucune consommation d'huile non ?

Les blocs lc8 à partir des 1090 , 1190 , 1290 ne mangent pas d'huile ou vraiment trés peu , seul les lc8 en 990 , 950 en mangeaient un peu , voir pas mal ( perso à l'epoque mon 990 smr bouffait un demi litre sur 5000 km ,mes dernières 1190 ,1290 : 0 l sur 10000 km

Merci de vos retours,donc avec un consommation quasi nulle ou faible,il n'est pas utile de faire un rajout entre deux vidanges .un simple controle de temps en temps suffira.

barbaduke a écrit:

Alpenstrasse a écrit:Tant que tu n'en remets pas entre 2 vidanges

S'il n'en remet pas entre 2 vidanges, c'est qu'il n'y a aucune consommation d'huile non ?

Pas tout à fait, je veux dire que si le niveau ne descend pas en dessous du mini en 15.000 km c'est tout bon.
Donc le moteur en bouffe oui mais très peu, l'équivalent du volume entre le maxi et le mini. Donc dans cette proportion rien d'anormal