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ralenti sur SMT

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Message par valdo Mer 15 Aoû 2018 - 15:45

hello les vilains...
une question pour les spécialistes : je trouve que le ralenti de ma SMT est assez haut, aux environs de 1650/1700 tours selon le réglage d'origine... et ça me gonfle.
j'ai la possibilité de le modifier par plages de température ext via tunecu.
y a t-il un risque de le placer à 1400 tours ( sous 20/30 degrés ext) ?

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Message par ROADRUNNER Mer 15 Aoû 2018 - 20:45

AUCUNS
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Message par valdo Jeu 16 Aoû 2018 - 7:57

d'ou ma deuxième question : pourquoi ce ralenti est si haut d'origine ?

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Message par ROADRUNNER Jeu 16 Aoû 2018 - 14:41

La mob vibre beaucoup plus
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Message par valdo Jeu 16 Aoû 2018 - 15:38

Avec le ralenti plus bas la mob vibre plus ? C'est ça?
Pas d'autre raison ?

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Message par matt167 Jeu 16 Aoû 2018 - 15:55

Je l'ai mis à 1440 moi, j'ai vu certaines carto à 1380. En tous cas, je le préfère plus bas que l'origine !

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Message par Olivier13 Ven 17 Aoû 2018 - 18:59

Sur la 1190, ils préconisent entre 1300 et 1400, il faut au moins ça sur les gros bi
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Message par ROADRUNNER Ven 17 Aoû 2018 - 20:49

valdo a écrit:Avec le ralenti plus bas la mob vibre plus ? C'est ça?
Pas d'autre raison ?
si , ça devient un peu une Ducati, certains boulons se font la malle et surtout gare au frein moteur..
faut trouver le juste compromis.
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Message par hoops Lun 20 Aoû 2018 - 9:45

Fait tout de même attention à la valeur de ton ralenti, le compteur est pas précis du tout !

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Message par valdo Lun 20 Aoû 2018 - 10:00

j'ai mis 1400 trs entre 20 et 40 degrés extérieurs...pour l'instant pas de soucis.

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Message par ROADRUNNER Lun 20 Aoû 2018 - 14:32

Tu peux descendre plus bas , mais pas trop.
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