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Message par BuBulle Jeu 14 Mai 2020 - 10:33

@Kawa Turbo 1135 a écrit:Un bon motard est un vieux motard qui a toujours ses 12 points.

Y'en a jusqu'à 12 !??? WAAAAAH !
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Message par Kawa Turbo 1135 Jeu 14 Mai 2020 - 12:23

Tu n'as jamais connu ça ? hein...
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Message par Mika83 Jeu 14 Mai 2020 - 13:49

Je vous fait partager mon expérience avec ma SMT, suppression des SLS ligne complète Akra Inox, la moto ne marchait plus, une grosse merde.
Apres installation de la carto. Akra, une missile du pure bonheur, résultat, consommation qui augmente, usure du pneu arrière aussi car elle est encore plus on/off.
Tout ça pour vous dire que si vous décatalysé sans carto la moto sera forcement moins performante mais plus bruyante.
Eviter les pleines charges trop longtemps car le moteur sera plus pauvre, les ingénieurs ont conçu les réglages du moteur pour un fonctionnement optimal avec Cata.

Absolument éviter.
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Message par philippe42 Mer 14 Oct 2020 - 13:18

Bonjour à tous
Achat sur la région stéphanoise (80€) très beau produit, soudure superbe.
Pose nécessitant dépose du silencieux (facile!), on ôte les 2 colliers (facile!), un premier support sur cadre coté droit (toujours facile), MAIS pour ôter le 2ème support coté shifter, ça se complique. Le boulon est quasiment inaccessible , coincé entre le cadre et le support de béquille. Finalement j'ai démonté le support repose pied+ sélecteur , pour faciliter le démontage.
Montage du conduit , sans grande difficulté, sauf les colliers qui couvrent pas comme sur les conduits d'origine+ un support cadre au lieu de 3 .
Remontage silencieux. Démarrage; Oups quel boucan   , même avec le silencieux d'origine.
Pas besoin de reprogrammation. on laisse tourner 1/4 h au ralenti (dixit concession KTM).
Au final je pense que cet hiver je vais remettre le catalyseur.(test de 4kms)
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Ca m'occupera pendant le mauvais temps
Bientot un produit en (re) vente
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Message par Bruce 72 Ven 8 Jan 2021 - 10:33

Pour moi,

Montage Déca (meme jolie tube chinois que plus haut) + Akra + Db Kil + Filtre KN + Reprog  = 94db à 4000 tr


Dernière édition par Bruce 72 le Ven 8 Jan 2021 - 14:37, édité 1 fois

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Message par Kawa Turbo 1135 Ven 8 Jan 2021 - 10:53

J'ai conservé le silencieux d'origine qui est très bien.
Pas besoin de reprogrammation. La technologie a évoluée depuis le 990...
Les premières minutes ça krakapète, puis tout rentre dans l'ordre. Une fois que les sondes ont chauffé tout s'ajuste.
Par contre 94 db ça fait beaucoup quand même. Il faut mettre le sonomètre à 50cm et à 45° derrière le pot.
Ca ne devrait pas faire beaucoup plus de bruit qu'un pot à absorption (type akra) avec cata.

Question : par quel moyen tu reprogramme ton 790 ?
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Message par Bruce 72 Ven 8 Jan 2021 - 14:35

@Kawa Turbo 1135 a écrit:J'ai conservé le silencieux d'origine qui est très bien.
Pas besoin de reprogrammation. La technologie a évoluée depuis le 990...
Les premières minutes ça krakapète, puis tout rentre dans l'ordre. Une fois que les sondes ont chauffé tout s'ajuste.
Par contre 94 db ça fait beaucoup quand même. Il faut mettre le sonomètre à 50cm et à 45° derrière le pot.
Ca ne devrait pas faire beaucoup plus de bruit qu'un pot à absorption (type akra) avec cata.

Question : par quel moyen tu reprogramme ton 790 ?

Fais en concession à la révision des 1000 km en Aout et maintenant j'ai env 6500 km...
J'ai testé en crête et j'ai 107 db...

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Message par Bruce 72 Mer 8 Sep 2021 - 11:05

Testé au circuit de Bresse avec 93,5 db a 5500 tr en mode track....

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Message par Kawa Turbo 1135 Jeu 9 Sep 2021 - 9:49

Si cela vous intéresse, je vends le tube qui remplace le cata pour 40 €.
Il a servi une fois.
A l'occasion, j'ai aussi le tronçon qui va de ce tube au silencieux. (neuf)
Il est sur les annonces de ce site.
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