Map full AKRA pour SMR 2009?????????????

Salut a tous les katochards voila depuis quelques temps je tourne avec mes AKRA et je suis en map full ORIGINE (115cv) donc je voudrais savoir comment trouver la map full akra et quelle est la facon de l'installer sur mon SMR d'avance merci pour vos reponses et vos explications................

http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html


et

https://www.ktmmania.net/t1585-notice-d-utilisation-tune-ecu

A voir pour les SM, mais j'ai repéré que les 3 cartos Akra pour l'adventure (suivant les annees) sont strictement les memes!

Je pense qu'elles apparaissent comme les même , mais il y a des valeurs cachée qui diffère!!!!

Les spécialistes en ont parler ......

Pour chaque moto les cartos des différentes années ont l'air identiques mais il semblerait qu'il y ait des paramètres cachés... sinon à quoi bon faire différents fichiers. Le problème c'est qu'on ne sait pas ce qui est caché :-)

Ponpon a écrit: Le problème c'est qu'on ne sait pas ce qui est caché :-)

C'est pas le but?

Va développer tes photos feignants

Je suis convaincu qu'il n'y a aucune donnée cachée!
Par contre quand la moto sort une certaine année, ils font la carto Akra qui va bien.
Quand la moto change 1 pou 2 ans plus tard, au lieu de dire "vous pouvez utiliser la carto faite pour un modele precedent", ils preferent reediter la meme carto (si elle convient) avec l'indication du nouveau modele et cela évitera bien des questionnements de la part des concessionnaires. C'est plus simple pour tout le monde.

chevaliernoir a écrit:Je suis convaincu qu'il n'y a aucune donnée cachée!
Par contre quand la moto sort une certaine année, ils font la carto Akra qui va bien.
Quand la moto change 1 pou 2 ans plus tard, au lieu de dire "vous pouvez utiliser la carto faite pour un modele precedent", ils preferent reediter la meme carto (si elle convient) avec l'indication du nouveau modele et cela évitera bien des questionnements de la part des concessionnaires. C'est plus simple pour tout le monde.

Meeou, Supermothard venez expliqué à monsieur SVP!!!!

chevaliernoir a écrit:Je suis convaincu qu'il n'y a aucune donnée cachée!

L'information dont tu parles nous a été confirmée par Meeou qui est le fondateur de Tunnecu. Il a en effet bien identifié des modifications de valeurs cachées d'une carto à une autre....

s'agit il de valeurs "cachées" ou juste de valeurs dont "on ne sait pas a quoi ca sert?"
En particulier pour les bridages 2eme et 3eme j'imagine qu'il y a des cartos d'allumage spécifiques, voir pour le papillon auxiliaire.
Ceci dit OUI, ca m'interesse beaucoup.

Concernant la SMT 2011, je n'ai pas eu l'occasion de la tester mais mon concessionnaire m'a dit qu'elle était beaucoup plus souple qu'une 2010. J'ai donc comparé les deux cartos dans TuneECU mais je n'ai vu aucune différence... ils ont bien dû changer quelque chose.

J'ai une carto 2011 de SMT sur ma S'mr de 2009, je l'ai un peu ripoté et elle pète d'enfer!

Ça veut dire quoi "elle pète d'enfer" ?

Elle marche comme l'ancienne courbe jaune avec les même réglages mais je pense qu'elle reprends encore plus bas dans les tours, sans claquer la chaine. Je m'en suis rendu compte en Corse, sortie d'épingle en 3 à 1000 tours elle repart comme une balle .
Par contre elle lichetronne plus que moi

Katomeuch a écrit:Elle marche comme l'ancienne courbe jaune avec les même réglages mais je pense qu'elle reprends encore plus bas dans les tours, sans claquer la chaine. Je m'en suis rendu compte en Corse, sortie d'épingle en 3 à 1000 tours elle repart comme une balle .
Par contre elle lichetronne plus que moi

je confirme !!!
quand il arrive, c'est pas une SMR qu'on entend, c'est LA SMR de KATOMEUCH

migeons a écrit: quand il arrive, c'est pas une SMR qu'on entend, c'est LA SMR de KATOMEUCH

Re salut a tous les katochards voila j'ai un peu de mal a vous suivre et besoin d'un peu plus de precision en gros selon il existe des maps pour akra encore plus pointues et donc plus adaptées que la map akra fournie par ktm (tout ca en version full cela va de soit)???????

La Akra est une Akra et l'origine une origine.
Certaines ont/vont être retouché puis passées au banc.

en fait la akra full, c'est la akra full !!!

les autres (courbes jaunes, etc...) sont le fruit du tres pointilleux et exellent KATOMEUCH qui, partant de la map full akra, cherche en permanence a l'améliorer pour gagner chevaux et couple.
avec en prime passage au banc pour valider tout ça !!!

le top, c'est qu'il maitrise parfaitement son sujet et qu'il se donne les moyens de ne pas faire n'importe quoi

il creer plusieurs maps issues de son cerveau et il les charge une a une en prenant RDV au banc pour les valider ou pas

et comme c'est un type en OR (même si caro m'a avoué d'un geste furtif que ce n'était pas pour ça qu'elle l'avait choisit ....) , il les partage avec les menbres du fofo qui sont interressé! !

la derniere en date correspond a la courbe jaune (je crois, si j'ai bien suivit...) pour 990 SMR, SM, SMT....

...maintenant, a voir la façon dont part sa SMR, ou il a une map d'avance ou il lui fait bouffer du lion

Ponpon a écrit:Concernant la SMT 2011, je n'ai pas eu l'occasion de la tester mais mon concessionnaire m'a dit qu'elle était beaucoup plus souple qu'une 2010. J'ai donc comparé les deux cartos dans TuneECU mais je n'ai vu aucune différence... ils ont bien dû changer quelque chose.

Oui ils ont changé les injecteurs de mémoire pour plus de douceur.

Ok mais donc a ce jour y a t'il mieux qu'une AKRA full ?????????????????

migeons a écrit:en fait la akra full, c'est la akra full !!!

les autres (courbes jaunes, etc...) sont le fruit du tres pointilleux et exellent KATOMEUCH qui, partant de la map full akra, cherche en permanence a l'améliorer pour gagner chevaux et couple.
avec en prime passage au banc pour valider tout ça !!!

le top, c'est qu'il maitrise parfaitement son sujet et qu'il se donne les moyens de ne pas faire n'importe quoi

il creer plusieurs maps issues de son cerveau et il les charge une a une en prenant RDV au banc pour les valider ou pas

et comme c'est un type en OR (même si caro m'a avoué d'un geste furtif que ce n'était pas pour ça qu'elle l'avait choisit ....) , il les partage avec les menbres du fofo qui sont interressé! !

la derniere en date correspond a la courbe jaune (je crois, si j'ai bien suivit...) pour 990 SMR, SM, SMT....

...maintenant, a voir la façon dont part sa SMR, ou il a une map d'avance ou il lui fait bouffer du lion

Seb tu me flatte mais je ne sui spas seul à travailler: Vince et Franck font aussi un travail formidable, surtout que Vince ça doit être sont métier

je ne savais pas que franck et vince contribuaient aussi.....mais je parle de ce que je sais et toi tu fais du bon boulot !

Je n'ai rien inventé, j'apprends en cherchant à comprendre. Parfois cela prend du temps par manque de temps....

Katomeuch a écrit:Je n'ai rien inventé, j'apprends en cherchant à comprendre. Parfois cela prend du temps par manque de temps....

au lieu de faire le modeste, balance un peu les secrets d'une si faible autonomie sur SMR