[790 ADVR] Révision 1000kms

Petit retour sur la révision des 1000kms de vos 790 adventure, pour avoir fait la mienne ce matin, elle m'a coûté 154, 09€ chez ktm Montauban (magasin kextreme).
Il m'a fait.:
un check-up complet de la moto
Vérification connexion oreillette avec ktm my ride
Réglage phare (trop haut) 
Contrôle suintement d'huile moteur SDB
Lavage moto
Graissage géneral
Vidange huile MOTOREX 10w60 + filtre

Le tout me semble honnête et les 154€ me conviennent quand on sait que cette huile coûte un bras et que contrairement aux jap. Ktm n'offre pas la main d'œuvre de cette première révision. Dommage !

et au niveau du suintement quelle a été la réponse ?

Il a vérifié au niveau du pignon de sdb, ras, il m'a dit qu'il y avait souvent les problèmes quand l'écrou a ce niveau était en alu, normalement remplacer depuis par un en métal serré d'avantage , et que les fuites étaient souvent dues à ça. Que les changements de joints ne régler généralement pas le problème. 
Du coup pas de fuite à ce niveau là. 
Le mécano m'a dit soit c'est de huile de chaîne projetée, il a tout nettoyé et allé faire un tour, pas d'huile ! Je suis rentré à la maison, toujours pas d'huile mais à surveiller, soit l'autre seule chose possible reste le joint du bas moteur. 
Je dois leur ramener quand ils auront reçu les poignées chauffantes, verif à ce moment là, si fuite ils la garde et changeront le joint moteur.

Bonjour,
Je vais peut-être aller faire mes révisions à Montauban...
La première, je l'ai fait en concession à 1000 km et elle m'a coûté 230 €.
C'était juste une vidange/filtre avec de l'huile issue d'un fût de 200 L.
Ils m'ont compté 1,5 h ... 70 € d'huile et même 13 € de recyclage de l'ancienne.

Moi la 1 er révision m'a coûté 147 € chez starter motos à varenne les mâcon (71) moi aussi trace d'huile sous le pignon sortie bv, a priorie huile de chaîne j'ai refait 1000 borne depuis et petite trace d'huile revenue mai elle n'est pas de la couleur de celle du moteur donc on suppose huile de chaîne bizard, sinon je trouve que la chaîne se détend assè souvent, et des foi j'ai un petit coup de gaz qui s'invite lors du rétrograde pas de schifter et il on rien vu

J'ai également le même soucis sur la mienne petit coup de gaz de temps en temps et pas de shifter !

À tu vue avec ton concessionnaire pour le phénomène du petit coup de gaz ? Moi ils ont rien vu mais il vont ce renseigner, je me demande si c'est pas une action du calculateur moteur pour un meilleur rétrograde avec schifter et vu que les nôtres ne sont pas équipés ça merde un pneu car c'est toujours à basse vitesse sur les 1 er rapports lorsque on a presque relâché le levier d'embrayage

Tuto vidange et reset compteur :  https://www.youtube.com/watch?v=Z40lo4-CW0s&feature=youtu.be&fbclid=IwAR39fqncCLlUyYKQRxtxyahggX7zWaNyfG53m0IFpQTM6YmsOeBOAM_HCqg

Il semble que j'ai le record : 254 € chez Holeshot à Brives .

JEANMAU a écrit:Il semble que j'ai le record : 254 € chez Holeshot à Brives .

bah c'est pas étonnant, il porte bien son nom ton cc ..... :  trou de balle  !  (ça ne s'invente pas )

Même tarif pour moi avec un coût horaire de MO très haut je trouve.
La concession ne manque pas de clients donc ils doivent faire du bon boulot et c'est l'important.

Le gars avant moi avait besoin de bouger dans la journée et il a eu un prêt gratuit d'une 800 pour la journée : là le prix se justifie si tu te retrouves dans un tel cas.
Oui ! J'ai demandé ! NON ils ne prêtent pas de 1290 le temps de ma réparation de 15j