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Question ralenti 990 smt

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Message par Clavixel Lun 12 Aoû 2019 - 18:49

Salut a tous , je viens vers vous pour un éventuel problème ? 
J'ai acheter un SMT de 2011 il y as presque 2 mois  j'ai fais a peut pret 1500 bornes avec que du bonheur ! Bref passons sinon je serais pas là  lol!

Donc moto débridée, silencieux freso , Sls ( bouchonné en entrée de BAA ) et bride 2 et 3 débrancher 

J'ai mon ralenti elever je trouve ( entre 1800 et 1900 tr/min ) . J'ai lu que ce fameux ralenti devrais ce situer dans les alentours de 1500 ? Est ce grave ? Comment ça ce fais que il es aussi haut ? Ca ne me dérange pas plus que ça dans l'absolu ... mais je me disais que peut-être j'avais moins de frein moteur que si il étais à 1500 ? Apres le gars a qui je l'es acheter ma donner le câble pour smartphone pour tuneecu ? A voir si ça vaux la peine de jeter un coup d'oeil ? Surtout que je n'es jamais fais cette manipulation... 
Merci à vous

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Message par valdo Mar 13 Aoû 2019 - 8:42

Je l'avais mis à 1250 tours avec tunecu sur ordi...jamais eu aucun souci. Moi aussi ça m'a gonflé d'avoir un ralenti aussi haut, avec presque 2000 tours a froid,je ne crois pas que ça soit très bon pour la mécanique....

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Message par christophe Mar 13 Aoû 2019 - 19:19

il me semble que c'est 1400tr/min en fonctionnement normal. Au "starter" c'est une bonne chose qu'il soit accéléré (2000tr me sembke un peu bcp sauf si c'est juste au démarrage, la mienne retombe vers 16-1700 au bout de qq sec), c'est aussi pour que le moteur monte plus vite en température et ainsi s'use moins.
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Message par Clavixel Mar 13 Aoû 2019 - 21:54

Apres aujourd'hui il a fais moins chaud ( d'ailleurs la première fois depuis que je l'ai acheter ) il redescendait directement entre 1700 et 1800 . Apres la température exterieur joue peut-être ?

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