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echappement avec carto et echappement sans carto

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Message par doom Mar 30 Mar 2021 - 20:42

bonjour a tous

j'y comprend plus rien, je regarde de plus pret pour me prendre une échappement, un AKRA serai l'ideale mais a 1470euro + la carto qui va bien sa pik

j'ai donc regarder du coté de dominator, pour 300euro il y a moyen d'avoir un échappement qui a de la gueul et pas trop chere MAIS apres consultation du vendeur il y a pas besoins de carto

alors la il faut m'expliquer car si akra preconise une carto il y a surement une raison donc pourquoi certain vendeur dise qu'il y a pas besoins de carto, qu'elles sont les risque d'avoir un échappement dominator et laisser  la map d'origine de la moto (logiquement je suis bridé) mais meme sa j'ai du mal a savoir si elle y est vraiment
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Message par doom Ven 2 Avr 2021 - 14:45

personne? echappement avec carto et echappement sans carto 805827
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Message par DRF Ven 2 Avr 2021 - 15:06

Je ne peux pas trop t'aider, sur ma sas, j'ai mis un slip one arrow, pas besoin de carto m'a dit le concessionnaire les sondes et le calculateur corrigent automatiquement si besoin. Ta moto est plus âgée donc ce n'est pas directement comparable. Avec l'arrow ça a tendance à pétarader un tout petit peu plus.
Sur mon ex SP2 (2004 et injectée) en plus des akra j'avais mis des KN et un power commander qui a été réglé au banc avec le tout monté et sans les chicanes. Le comportement était légèrement différents (plus rond, meilleure courbe de couple et un chouia de cv en plus (140 au lieu de 136 d'origine (données Honda)) mais j'ai des potos qui avaient mis que les pots sans PC et ça marchait aussi sans pb particulier.
Je ne suis pas spécialiste, loin s'en faut, mais avec les pots seul voire avec filtre à air type kn, et pas d'autres transfo, type décatalisation... ça doit rouler sans problème contrairement à une ligne complète ou la carto adaptée me semble indispensable pour optimiser correctement l'apport de la ligne.
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Message par doom Ven 2 Avr 2021 - 15:15

merdi DRF

sur la 990 des que je retire l'échappement, le cata est supprimer d'office car a l'interieur de l'échappement, si j'avais possibilité (comme tu le cite)de retirer que les cartouches et laisse le cata il y aurait pas de probleme

par contre acheter un echappement avec cata il y en a pas de masse, il y a bien possibilité de prendre les akra et placer les cata entre le Y et cartouche mais a 100euro pieces le cata....il en faut deux

j'ai fais pas mal de recherche et en gros du moment que la moto est décata, il faudrai automatiquement virer les SLS ou au moins les desactiver au moment d'injecter la carto
et 
virer les sonde lambda 
ce serait le minimum a faire, je cherche pas a gagner plus en perf, sinon ensuite sa deviens de la prepas sur banc ligne complette ect...

l'échappement dominator me plait beaucoup, le constructeur me dit pas besoins de carto, mais quand je lui demande pourquoi akra decata il faut un carto et votre dominator decata il en faut pas, reponse il y a pas de carto pour cette échappement

l'impression qu'il souhaite pas trop se mouiller
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Message par seb le killer Sam 3 Avr 2021 - 9:01

Bjr Doom,

T'as répondu à ta question = qd tu vires les Cata = carto Adaptée.

Tu trouveras la Carto Akra qui va bien pour tout les échappements Décatalisés et qui fera revivre ta SMR.
Regardes les différents sujets avec TuneEcu, changer de Carto c'est simple = 1 pc avec le logiciel Gratos TuneEcu, la MAP (carto) AKRA Full ou pas qui était dispo sur TuneEcu Gratos (je ne sais pas si toujours le cas), puis 15 mins de patience...
De nos jours ça marche surtout avec un smartphone mais là je suis dépassé...

Bref regarde les X sujets, et peut être dans la rubrique Annonce, à moins qu'il y est un post localisation TuneEcu (de mémoire il y avait avant tu dois retrouver), tu demandes si prêt de chez toi qqu'un pourrait te l'installer.

Pour le Dominator, à titre perso j'ai pas osé prendre pour une 600 XTE, même si look sympa, mais perso je ne prendrais pas ça pour une SMR.
Entre les 2 (prix) tu as du Wings, du Leovince, qui seront je pense de meilleur qualité.

Perso j'ai des léovince Carbone sur ma 990 Adventure depuis plus de 40MKms = très bien.
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Message par DRF Sam 3 Avr 2021 - 9:35

Penses aussi au fait que le control technique nous semble promis et que certaines transfos ne passeront pas.
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Message par doom Sam 3 Avr 2021 - 21:25

je compte juste changer l"echappement et non partir dans une prepas monstreuse, et je garde l'echappement d'origine bien sur au cas ou....
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