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Message par guiatch Lun 31 Mai 2021 - 21:32

Salut à tous,
après les plaintes de ma passagère à propos des poignées qui se trouvent sous la selle et surtout sa peur de tomber de la selle à la première accélération, je lui disais que oui le Duke est moins confort que le CB 500 avec sa selle confort etc. J'ai fini par prendre sa place et j'ai compris !!! Ces daubes sont bien trop basses, sous le cul, de quoi flipper à chaque bonne accélération surtout si tu n'es pas prêt à te cramponner. Ni une ni deux je suis allé chez le padre qui a tout le bouzin pour bricoler tout ce que tu veux, un bon prétexte pour me taper près de 500 bornes (Annecy/Fréjus) de virolos pour mon plus grand plaisir.

Résultat des courses on a réalisé une poignée en inox (on n'avait que ça sous la main) qui se fixe en lieu et place des poignées passager d'origine. On a bien galérer niveau soudures, ciselure etc. Le résultat n'est pas parfait mais c'est bien plus sécure pour le passager, testé et approuvé ce samedi sur le trajet Annecy / col des Aravis / Héry sur Ugine / Ugine / Serraval / Thônes pour ceux qui connaissent. Maintenant ce sont les reposes pieds qui sont trop haut...  poignée passager maison 805284

Voici quelques photos:

poignée passager maison 20210510

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Message par guiatch Lun 31 Mai 2021 - 21:35

Je n'ai malheureusement pas pris les étapes en photo, trop occupé à réaliser la poignée.

ça donne ça au final :

poignée passager maison 20210510
poignée passager maison Img_2085
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Message par joebarlolo Ven 4 Juin 2021 - 13:30

c'est plutôt une barre anti retournement (comme en stunt) ton truc c'est vachement loin de l'arrière de la selle ?? est ce vraiment bien ergonomique ?
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Message par guiatch Sam 5 Juin 2021 - 23:06

Effectivement, ça peut faire penser à une barre anti retournement mais ça n'en est pas une, je ne sais pas faire de weeling et ne compte pas apprendre.
Cette poignée est en arrière oui mais permet une triangulation suffisante pour se tenir à l'accél et surtout au freinage. As tu essayé de te tenir avec les poignées sous le cul ? à la moindre accélération tu flippe de finir par terre, les poignées d'origine sont trop basse, à moins d'avoir des bras sacrément longs, et pile dans l'axe bassin/épaule, donc ne permettent aucun maintient...

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Message par valdo Dim 6 Juin 2021 - 6:47

Bien vu le bricolage ! Si ta passagère est satisfaite c'est le principal.

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Message par Rico Dim 6 Juin 2021 - 8:44

@guiatch

bien de pouvoir réaliser soit même une modification de ce type , surtout si ça match pour le passager poignée passager maison 468792 , par contre tu devrais masquer ta plaque poignée passager maison 960881
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Message par bibimerzhin Dim 6 Juin 2021 - 21:40

Le top serait des poignées au niveau du réservoir. J’ai eu ça d’origine sur une bécane c’etait génial pour le passager, je ne sais pas si ça existe en adaptable

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Message par guiatch Dim 6 Juin 2021 - 22:14

@Rico a écrit:@guiatch

bien de pouvoir réaliser soit même une modification de ce type , surtout si ça match pour le passager poignée passager maison 468792 , par contre tu devrais masquer ta plaque poignée passager maison 960881


Tu as raison ! je m'en vais de ce pas rectifier le tir...

Edit: ah merd. ! je peux plus éditer mes messages !

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Message par Lapin2cote Dim 6 Juin 2021 - 23:59

C'est fait.

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Message par guiatch Lun 7 Juin 2021 - 21:04

@Lapin2cote a écrit:C'est fait.

Merci mon lapin poignée passager maison 960881

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Message par guiatch Lun 7 Juin 2021 - 21:11

Deux solutions...











* Changer de passagère
* Ne pas avoir de passager




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