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Problème d'arrêt d'urgence sur une Duke 125

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Problème d'arrêt d'urgence sur une Duke 125 Empty Problème d'arrêt d'urgence sur une Duke 125

Message par Yam78 Jeu 5 Mai 2022 - 2:07

Bonjour,
 
Je suis l'heureux propriétaire d'une Duke 125 de 2017.
Suite à une paisible nuit dans un garage privée, elle refuse de démarrer. Sur le tableau de bord il y a écrit : "Arrêt d'urgence"
 
Sur les conseilles des garagistes, j'ai nettoyé et vérifié :
- Bouton arrêt d'urgence
- Fusibles
- Points de masse sur le châssis (x4)
- Capteurs : Bouton arrêt d'urgence, béquille, point mort, embrayage.

Malheureusement cela n'a pas résolu le problème et tout semble correct.

J'ai confié la moto au garage, le passage à la valise à indiqué un défaut du boîtier "Diagnostic start unit control". Une fois ce boîtier changé, la moto a démarrée une seconde (ou une minute). Puis retour au point de départ.
Le ECU et le commodo ont été changés, pas d'amélioration. Les relais ont été testés, tout semble bon.

Sans certitude, le garage me propose un changement complet du faisceau électrique...

Auriez-vous des idées pour résoudre cette vicieuse panne ?
Ou des solutions pour tester le faisceau électrique ?

Merci par avance

Yam78
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Message par obobo Jeu 5 Mai 2022 - 5:25

tester le faisceau ?? 

à part point à point mais vu la complexité des machines actuelles ... 

c'est pris en garantie tout ça ?
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Message par Yam78 Jeu 5 Mai 2022 - 23:46

Non, pas de garantie.
Le garage me demande presque 1000€ (1/3 du prix de la moto) pour faire cette hypothétique réparation...

Yam78
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Message par obobo Ven 6 Mai 2022 - 8:43

déjà j'espère que tu n'a payé aucune des pièces précédentes vu que ça n'a pas résolu ton problème ...
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Message par DUKE-SICILIA Ven 6 Mai 2022 - 9:38

même si arret d'urgence met un coup de w40 dans le contacteur et fait de vas et viens avec la clef et essaye
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Problème d'arrêt d'urgence sur une Duke 125 Empty Re: Problème d'arrêt d'urgence sur une Duke 125

Message par Yam78 Ven 13 Mai 2022 - 8:10

Bonjour,

Merci pour vos retour.
C'était bien un problème de faisceau : 2 fils coupés dans la gaine qui relire le cadre à la fourche (coté embrayage).




DUKE-SICILIA a écrit:même si arret d'urgence met un coup de w40 dans le contacteur et fait de vas et viens avec la clef et essaye



La pompe a essence ne se mettait pas en route, mais le tableau de bord était allumé. Donc ce n'était pas un problème de contacteur.

Yam78
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