Discussions autour récapitulatif création map
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
migeons a écrit:l'hiver!?......................ah tu parles de chez toi!!
D'habitude oui, mais là ce n'est pas l'hiver, bcp de flotte, mais ça fait un bail que les temp ne sont pas descendues sous zéro, même la nuit, donc pas de sel et donc moto presque tous les jours ...
windie- Modérateur
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
ba faut que je l'injecte dans la semaine...
migeons- Ultra VIP
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
t as replonge????
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laurent73- Sumo Expert
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
demain j'injecte!laurent73 a écrit:t as replonge????
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migeons- Ultra VIP
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
ce matin petit tour de test...et j'avoue ressentir un progres perceptible !
ça me plait bien! j'arrive a reprendre a 2000trs en quatre (psb16 et retrait lambdas)
et a 4000trs l'accoup est bien gommé!!
je vous joins ma carto pour ceux qui veulent l'essayer :
attention!!: ceux qui ont les lambdas doivent les recocher et annuler la correction F, pareil pour le SAS et ceux qui ne veulent pas de la correction I la supprime aussi!
ça me plait bien! j'arrive a reprendre a 2000trs en quatre (psb16 et retrait lambdas)
et a 4000trs l'accoup est bien gommé!!
je vous joins ma carto pour ceux qui veulent l'essayer :
attention!!: ceux qui ont les lambdas doivent les recocher et annuler la correction F, pareil pour le SAS et ceux qui ne veulent pas de la correction I la supprime aussi!
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migeons- Ultra VIP
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
bonne année tout le monde!!!
Pour ceux qui n'ont plus de papillons auxilliaire, ils sont obligé de joué sur l'allumage ou l'injection pour gommé ces accoues?
Pour ceux qui n'ont plus de papillons auxilliaire, ils sont obligé de joué sur l'allumage ou l'injection pour gommé ces accoues?
matrieu- Baby KTM
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
Obligés de jouer sur les sondes lambda et sur la richesse.
Re: Discussions autour récapitulatif création map
ok donc supprimé les sonde et augmenté la richesse la ou j'ai des accoup?
matrieu- Baby KTM
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Localisation : reunion
Re: Discussions autour récapitulatif création map
Déjà supprimer les lambdas souvent, cela atténue pas mal d'à-coups.
Re: Discussions autour récapitulatif création map
J'ai injecté ta carto ce week end migeons, ça change la moto du tout au tout :D
C'est devenu une moto civilisée :D
Merci.
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felix- Baby KTM
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migeons- Ultra VIP
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
Salut
Je poste ici
Je viens de me rendre compte pour mon SMT que je vais passer avec carto Akra qu'il y a plusieurs référence suivant les années :
http://www.tuneecu.com/KTM_Tune_list.html
Mais quand j'ouvre dans Tuneecu et que je compare la 2010 et 2011 je ne vois aucune différence ! Les courbes F L Pap aux sont toutes les mêmes....
Pourquoi ?
Je poste ici
Je viens de me rendre compte pour mon SMT que je vais passer avec carto Akra qu'il y a plusieurs référence suivant les années :
http://www.tuneecu.com/KTM_Tune_list.html
Mais quand j'ouvre dans Tuneecu et que je compare la 2010 et 2011 je ne vois aucune différence ! Les courbes F L Pap aux sont toutes les mêmes....
Pourquoi ?
Invité- Invité
Re: Discussions autour récapitulatif création map
Bonjour,
J'ai essayé de créer ma propre map à partir de brides trouvées ci et là, mais je n'arrive toujours pas à reprendre sous 3000tr/minutes ma chaine claque c'est l'horreur. J'ai essayé de la retendre, détendre...rien n'y fait : elle a 12500km, d'origine.
Par ailleurs le lien ne fonctionne plus : [url=http://cid-a3f2ea0c03fb9a44.office.live.com/browse.aspx/Courbes et Cartographies]http://cid-a3f2ea0c03fb9a44.office.live.com/browse.aspx/Courbes%20et%20Cartographies[/url]
Je m'en réfère donc aux experts que vous êtes, notamment Laurent73, Mrictdi, Katomeuch, Migeons, pour me conseiller par rapport à ma config. Je ne trouve pas de map qui tienne compte des papillons ovalisés moto hooligan que j'ai montés sur ma brelle en plus des autres modifs :
- échappements WINGS
- BAA moto hooligan
- pose des papillons secondaire ovalisés moto hooligan
- suppression des SAS,
- pose d'une poignée d'accélérateur de RC8
- pose d'un pignon de sortie de boite 16 dts
- suppression des sondes lambda
Ci-jointe la cartographie que j'ai actuellement, j'ai essayé d'adapter un peu la gestion des papillons aux pour tenir compte du fait que mes papillons sont ovales et donc ouverts à 5% même en position fermée.
Y a t'il une solution pour pouvoir rouler sous 3000tr/minutes ?
Merci pour votre aide.
J'ai essayé de créer ma propre map à partir de brides trouvées ci et là, mais je n'arrive toujours pas à reprendre sous 3000tr/minutes ma chaine claque c'est l'horreur. J'ai essayé de la retendre, détendre...rien n'y fait : elle a 12500km, d'origine.
Par ailleurs le lien ne fonctionne plus : [url=http://cid-a3f2ea0c03fb9a44.office.live.com/browse.aspx/Courbes et Cartographies]http://cid-a3f2ea0c03fb9a44.office.live.com/browse.aspx/Courbes%20et%20Cartographies[/url]
Je m'en réfère donc aux experts que vous êtes, notamment Laurent73, Mrictdi, Katomeuch, Migeons, pour me conseiller par rapport à ma config. Je ne trouve pas de map qui tienne compte des papillons ovalisés moto hooligan que j'ai montés sur ma brelle en plus des autres modifs :
- échappements WINGS
- BAA moto hooligan
- pose des papillons secondaire ovalisés moto hooligan
- suppression des SAS,
- pose d'une poignée d'accélérateur de RC8
- pose d'un pignon de sortie de boite 16 dts
- suppression des sondes lambda
Ci-jointe la cartographie que j'ai actuellement, j'ai essayé d'adapter un peu la gestion des papillons aux pour tenir compte du fait que mes papillons sont ovales et donc ouverts à 5% même en position fermée.
Y a t'il une solution pour pouvoir rouler sous 3000tr/minutes ?
Merci pour votre aide.
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wiloche57- Baby KTM
- Votre Moto : 990 SMT
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
Salut, je ne connais pas les papillons auxiliaires ovales de chez MH. Leur BAA sont super efficaces.
Perso je poserais les origines et je lisserais la courbe jusqu'à 5000 trs.
Perso je poserais les origines et je lisserais la courbe jusqu'à 5000 trs.
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kTm, c'est tout ce que j'aime...!!!!
Katomeuch- Modérateur
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Date d'inscription : 26/04/2010
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Localisation : Egletons 19300
Re: Discussions autour récapitulatif création map
Comme tu as des pap aux MH, je t ai modifié ma courbe aux pap aux en fonction, essayes et dis moi ce que tu en penses....
Je n ai touché à rien concernant les autres paramètres....
Je n ai touché à rien concernant les autres paramètres....
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laurent73- Sumo Expert
- Votre Moto : 990 adventure 2009
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Humeur : savoie
Date d'inscription : 22/10/2010
Re: Discussions autour récapitulatif création map
Je précise que c est ta carto que j'ai modifié en modifiant en plus ma courbe de pap aux
laurent73- Sumo Expert
- Votre Moto : 990 adventure 2009
Messages : 1439
Humeur : savoie
Date d'inscription : 22/10/2010
Re: Discussions autour récapitulatif création map
Merci Laurent je testé ça et je te dis
wiloche57- Baby KTM
- Votre Moto : 990 SMT
Messages : 45
Date d'inscription : 29/03/2015
Localisation : Lyon
Re: Discussions autour récapitulatif création map
Bonsoir Laurent,
Petit feedback, j'ai reprogrammé depuis mon téléphone sous Android, c'est super cool car je m'arrête sur le bord de la route et je peux changer ma carto des papillons en 30 sec. Par contre, est-ce que tu sais s'il est nécessaire de faire une reset TPS de 15 minutes si on modifie que la gestion des papillons secondaires ?
A première vue, j'ai pas trop compris comment tu avais réalisé ta table, quand je compare à la mienne, moi j'étais parti du principe que mes papillons revenaient au même qu'une table sur laquelle j'aurais 5% d'ouverture en trop sur toute la table, vu qu'ils sont ovales...
J'avais donc pris une table optimisée et du coup retiré 5% partout vu que la table était optimisée pour des papillons ronds, tu suis ?
Bref, j'ai testé ta carto, j'ai l'impression que la moto envoie beaucoup plus fort !! Par contre, pour mon soucis sous 3000 tours, je reste assez sceptique, peut-être un mieux mais ce n'est pas le jour et la nuit.
J'ai également essayé une table qu'un mec sur un forum anglo-saxon a modifié spécifiquement pour les papillons Moto Hooligan, elle ressemble un peu à la tienne, par contre j'ai plus du tout de frein moteur.
Toutes ces remarques sont à prendre avec modération dans le sens ou je n'ai pas fait le reset TPS et j'ai roulé 5 minutes avec ma carto d'origine, 5 minutes avec la tienne, 5 minutes avec celle que je te mets en PJ pour comparer.
En conclusion, je n'arrive toujours pas à rouler sous 3000tr/minutes, par contre ta carto j'ai l'impression qu'elle donne plus de patate à mon moulin, et plus tôt.
J'ai bien envie d'essayer une table à 100% partout, est-ce qu'il y a moyen de modifier toute la table avec excel ou autre ou on est obligé de tout faire avec les flèches sous Tuneecu ?
Sinon, je me demande s'il ne faut pas les papillons d'origine pour rouler sous 3000tr/min puisqu'il permettent d'être fermés à 100%, ce qui n'est pas le cas des miens...
Merci encore pour ton aide, et pour ton temps.
Petit feedback, j'ai reprogrammé depuis mon téléphone sous Android, c'est super cool car je m'arrête sur le bord de la route et je peux changer ma carto des papillons en 30 sec. Par contre, est-ce que tu sais s'il est nécessaire de faire une reset TPS de 15 minutes si on modifie que la gestion des papillons secondaires ?
A première vue, j'ai pas trop compris comment tu avais réalisé ta table, quand je compare à la mienne, moi j'étais parti du principe que mes papillons revenaient au même qu'une table sur laquelle j'aurais 5% d'ouverture en trop sur toute la table, vu qu'ils sont ovales...
J'avais donc pris une table optimisée et du coup retiré 5% partout vu que la table était optimisée pour des papillons ronds, tu suis ?
Bref, j'ai testé ta carto, j'ai l'impression que la moto envoie beaucoup plus fort !! Par contre, pour mon soucis sous 3000 tours, je reste assez sceptique, peut-être un mieux mais ce n'est pas le jour et la nuit.
J'ai également essayé une table qu'un mec sur un forum anglo-saxon a modifié spécifiquement pour les papillons Moto Hooligan, elle ressemble un peu à la tienne, par contre j'ai plus du tout de frein moteur.
Toutes ces remarques sont à prendre avec modération dans le sens ou je n'ai pas fait le reset TPS et j'ai roulé 5 minutes avec ma carto d'origine, 5 minutes avec la tienne, 5 minutes avec celle que je te mets en PJ pour comparer.
En conclusion, je n'arrive toujours pas à rouler sous 3000tr/minutes, par contre ta carto j'ai l'impression qu'elle donne plus de patate à mon moulin, et plus tôt.
J'ai bien envie d'essayer une table à 100% partout, est-ce qu'il y a moyen de modifier toute la table avec excel ou autre ou on est obligé de tout faire avec les flèches sous Tuneecu ?
Sinon, je me demande s'il ne faut pas les papillons d'origine pour rouler sous 3000tr/min puisqu'il permettent d'être fermés à 100%, ce qui n'est pas le cas des miens...
Merci encore pour ton aide, et pour ton temps.
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wiloche57- Baby KTM
- Votre Moto : 990 SMT
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
POur rouler sous les 3 000, faut être sur le bon rapport, pas en 6 ème et espérer repartir à 2 000 tr comme un 4 cylindres, le moteur n est pas fait pour....
Par contre, en ville, en 1 ou en 2, voir 3 pas de soucis....
Pour le frein moteur de la carto anglo saxonne, c est normal, ses pap aux ne descendent plus passé un certain régime ;)
Pour la table 100% partout, faut tester, ça fera comme si tu n avais plus les pap aux et voir ce qui te convient le mieux.... Tu peux copier/coller le 100% partout sans faire les cases une à une...
Après injection d une carto modifiée uniquement aux pap aux, je laisse tourner qq minutes quand même pour que la moto la digère
Comme tu pars du principe que tes MH donnent 5% d ouverture, j ai tout mis à 0 pour avoir ce que j avais sur ma carto soit 5%
Ensuite faut regarder l affichage en F7 pour voir si ta courbe est cohérente
et surtout éviter qu elles se croisent en affichage normale sinon, le moteur des pap fait n importe quoi et ne sait plus où il en est, sachant que la réponse n est pas instantanée
La preuve qu on peut rouler sous 3 000 tr...
Par contre, en ville, en 1 ou en 2, voir 3 pas de soucis....
Pour le frein moteur de la carto anglo saxonne, c est normal, ses pap aux ne descendent plus passé un certain régime ;)
Pour la table 100% partout, faut tester, ça fera comme si tu n avais plus les pap aux et voir ce qui te convient le mieux.... Tu peux copier/coller le 100% partout sans faire les cases une à une...
Après injection d une carto modifiée uniquement aux pap aux, je laisse tourner qq minutes quand même pour que la moto la digère
Comme tu pars du principe que tes MH donnent 5% d ouverture, j ai tout mis à 0 pour avoir ce que j avais sur ma carto soit 5%
Ensuite faut regarder l affichage en F7 pour voir si ta courbe est cohérente
et surtout éviter qu elles se croisent en affichage normale sinon, le moteur des pap fait n importe quoi et ne sait plus où il en est, sachant que la réponse n est pas instantanée
La preuve qu on peut rouler sous 3 000 tr...
laurent73- Sumo Expert
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
Salut Laurent,
Oui je parle bien de la 1 - 2 et 3 pour rouler sous 3000tr/min, moi je peux pas, la moto tremble de partout.
Je vais continuer d'investiguer, j'ai trouvé des maps à tester faites par des Australien sur le site ktmsmt et un certain Kevin, il a modifié la table de Fuel également.
Je ferai un mix avec ta table de papillon car lui n'a pas touché les paps.
Si j'arrive à une solution satisfaisante, je posterai sur le forum.
Oui je parle bien de la 1 - 2 et 3 pour rouler sous 3000tr/min, moi je peux pas, la moto tremble de partout.
Je vais continuer d'investiguer, j'ai trouvé des maps à tester faites par des Australien sur le site ktmsmt et un certain Kevin, il a modifié la table de Fuel également.
Je ferai un mix avec ta table de papillon car lui n'a pas touché les paps.
Si j'arrive à une solution satisfaisante, je posterai sur le forum.
wiloche57- Baby KTM
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
Le mieux est de mettre la dernière carto dispo pour ton modèle avec une gestion des pap aux modifiée, je peux te filer qq chose de plus doux en bas ( spéciale TT pour adventure) pour que tu puisse voir ce que ça donne, mais pour bien tester faut rouler plus de 5 mn avec la carto
laurent73- Sumo Expert
- Votre Moto : 990 adventure 2009
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
Oui je veux bien tout essayer !
wiloche57- Baby KTM
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Re: Discussions autour récapitulatif création map
voilà.....
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laurent73- Sumo Expert
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Date d'inscription : 22/10/2010
Re: Discussions autour récapitulatif création map
Bonjour Laurent73,
Pas encore eu le temps d'essayer, et je pars en WE donc je te ferai un feedback la semaine prochaine.
Je m'interroge sur les différences, or programmation de l'ECU entre une adventure et un SMT qui pourraient expliquer cette impossibilité pour moi de rouler en dessous de 3000tr, est ce qu'il y en a ?
Bon WE,
William
Pas encore eu le temps d'essayer, et je pars en WE donc je te ferai un feedback la semaine prochaine.
Je m'interroge sur les différences, or programmation de l'ECU entre une adventure et un SMT qui pourraient expliquer cette impossibilité pour moi de rouler en dessous de 3000tr, est ce qu'il y en a ?
Bon WE,
William
wiloche57- Baby KTM
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